
2020年6期
刊物介紹
報道內(nèi)容: ◆ 計算機技術、自動測試技術和自動控制技術的研究成果及發(fā)展方向的綜述與評論; ◆ 先進的總線技術、故障診斷技術、系統(tǒng)集成技術以及控制理論在工業(yè)領域和軍事中的 應用; ◆ 邊緣掃描測試技術、遙測遙控技術和自動測試系統(tǒng)的設計與開發(fā); ◆ 動態(tài)數(shù)據(jù)采集與信號處理系統(tǒng);現(xiàn)場總線與接口技術;機電一體化技術; ◆ 嵌入式系統(tǒng)軟件、軟件測試以及工控組態(tài)軟件的開發(fā)與應用; ◆ 集散/分布控制系統(tǒng),自控/監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)與應用; ◆ 計算機網(wǎng)絡與通信、樓宇自動化技術的開發(fā)與應用; ◆ 先進的測控部件及傳感器技術在工業(yè)自動測試和控制中的應用; ◆ 基于總線技術的智能儀器儀表的設計與開發(fā)。
計算機測量與控制
測試與故障診斷
- 龍芯3號板卡HT互聯(lián)及內(nèi)存故障診斷方法的設計與實現(xiàn)
- 短絲纖維卷繞牽伸齒輪箱故障信號的圖像特征提取方法
- 基于ATML的D矩陣診斷模型實現(xiàn)
- 基于改進粒子群算法的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡磨機負荷預測研究
- 基于灰色神經(jīng)網(wǎng)絡的裝備計量預測研究與實現(xiàn)
- 基于頻域分析的毛巾織物疵點檢測
- 基于電阻抗譜特性與集成神經(jīng)網(wǎng)絡的天然氣水合物飽和度軟測量模型
- 企業(yè)級固態(tài)硬盤最新進展及測試技術研究
- 基于GIS的震裂坡地降雨量監(jiān)測預警系統(tǒng)設計
- 基于三維空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的非均勻分簇算法
- 基于隨機權神經(jīng)網(wǎng)絡集成模型的實時遙測數(shù)據(jù)處理
- 一種隧道基坑多維度時變預測EPS模型的應用
控制技術
軍事裝備測控技術
設計與應用
- 基于大數(shù)據(jù)的新興產(chǎn)業(yè)計量校準服務平臺研究
- 基于深神經(jīng)網(wǎng)絡的線性回波抵消與不完全傳遞函數(shù)的凸重構
- 無人機偵察圖像運動模糊復原方法研究
- 基于Actor模型的浮式保障平臺數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計
- 基于FPGA的串行多節(jié)點數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)的應用研究
- 基于凸包的電池片邊緣缺陷檢測算法
- 無人機機載視頻去霧系統(tǒng)設計
- 基于支持向量機的水質(zhì)濁度補償研究
- 電力通信網(wǎng)絡業(yè)務質(zhì)量特征的數(shù)據(jù)流智能調(diào)度
- 基于CHS軟件的潛在通路分析方法
- 不同支配關系的多目標算法的柔性作業(yè)調(diào)度
- 基因表達式算法的民航渦扇發(fā)動機可調(diào)放氣閥門工作基線建模
- 基于時空殘差網(wǎng)絡的區(qū)域客流量預測方法
- 基于U-NET網(wǎng)絡的心律失常信號識別算法研究
- 多模雙頻段車載遙感地面站的設計及應用
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的鈑金件表面缺陷分類識別方法
- SMA絲驅(qū)動的手指康復機器人設計及實驗研究
- 基于MX1601B-R的風洞數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
- 無尾撲翼無人機動力學建模及仿真
- 一種結(jié)合矩陣分解和深度學習技術的POI推薦模型
- 融合目標檢測和人體關鍵點檢測的鐵路司機行為識別
- 強聲脈沖對接收機的干擾壓制特性仿真
- 基于數(shù)據(jù)優(yōu)先級的雷達目標跟蹤偏差補償方法
- 基于DenseNet的無人汽車制動意圖識別方法
- 基于PCF8563的數(shù)字鐘FPGA設計與實現(xiàn)
- 激光雷達風速模擬系統(tǒng)設計
- 基于Windows平臺的實時信息處理方法
- 霧計算平臺的任務調(diào)度算法研究
