計算機技術與應用

• 基于VHDL的MTM總線主模塊有限狀態機設計
• 基于子帶分解和比例歸一化算法的回聲消除器設計與仿真
• 鋼構打字路徑優化中旅行商問題的解決
• 關于計算機組成原理實驗課安排的研討
• 改進的隱式空間映射算法的研究
• 一種森林滅火手持式瞄準系統的設計
• 基于改進LMS自適應并行多址干擾消除
• 基于Multisim 10的射頻LNA仿真和設計
• 基于Android平臺的校園導覽軟件設計
• 基于變頻技術的中央空調冷卻水循環系統改造設計
• 基于PACS的心電信息系統
• 基于CORDIC算法的數字下變頻技術設計與實現
• CRC校驗碼算法的研究與實現
• 實驗設備運行狀況監測系統的設計與實現
• 基于DEA方法的高校科研管理與評價系統
• 一種基于交通視頻的攝像機標定方法

通信與網絡

• 幅相誤差對衛星導航抗干擾性能影響
• 一種新型多協作中繼選擇協議研究
• 基于優先級的IEEE802.16系統接納控制算法研究
• 基于Flash的遠程工業監控系統設計
• 小型車間信息化管理系統
• 基于P2P流量檢測的簽名特征匹配研究
• 基于ZigBee停車場短信尋車系統的設計
• 一種蝶形平面超寬帶（UWB）天線的設計
• A-Doherty功率放大器的研究與實現
• 基于CC1100和MSP430的無線UART實驗設計
• “兩客一危”GPS衛星定位系統車載終端設計
• 基于PCIE總線的多DSP系統接口設計和驅動開發
• 基于W5300的以太網數據傳輸系統的設計與實現
• 基于GPRS與TCP的車載動態稱重數據管理系統設計
• IEEE1588時鐘同步在PTN網中的實現
• 基于小波頻帶劃分及HVS特性的圖像清晰度評價
• 基于神經網絡的圖像識別
• 一種視頻監控圖像條紋噪聲去除算法

電力電子技術

• 新型直線電機運輸系統的開關電源設計
• 一種負荷閾值可配置的電源保護裝置的設計
• 校園寢室節能系統的設計和制作
• 車載酒精濃度在線測控系統
• 基于IR2136的無刷直流電機驅動電路的設計
• 高速公路計重收費系統中輪軸識別器改進設計與實現
• 新型半主動激光制導實物仿真系統設計與實現
• 基于邊界掃描技術的板級測試分析
• 基于專用控制芯片的步進電機運動控制系統設計

測量與控制

• 基于自由空間法的液體等效電參數測試系統的研究
• 干式變壓器溫度保護研究
• 一種新型節水自動沖廁裝置的設計
• 電子稱重儀表輻射抗擾度測試的方法與對策
• 基于Filterlab的一種高指標帶通濾波器的設計
• 基于Labview的蓄電池在線監測系統設計
• 雙側向測井儀1239 DLL-S的故障維修思路及方法

微處理器

• 基于C8051F的果樹施藥控制系統設計
• 智能小車自動糾偏與避撞的實現
• 一種手持式公交車收費及信息統計裝置
• 基于SOPC的腦電信號實時處理

嵌入式技術

• 嵌入式設備遠程在線升級技術的研究
• 基于嵌入式Web的遠程可控電源插座設計
• 基于ARM的無線氣象數據通信系統設計
• Qt跨平臺數字化壓力測量分析監控系統的設計與實現

• IDT推出針對固態硬盤的低功耗、高精度溫度傳感器
• Vishay新款TANTAMOUNT?表面貼裝模壓片式鉭電容器具有業內最佳DCL
• 具 20 μVRMS 低噪聲的雙通道、正/負、±20 VIN、±150 mA LDO現可提供高可靠性和MP級溫度版本
• 15W I2C電源管理器以3.5 A電流給LiFePO4電池充電，適用于高功率密度的便攜式系統和電池備份系統
• Vishay推出通過AEC-Q200認證的新款薄膜電阻網絡
• Cirrus Logic推出雙通道功率放大器助力半導體和平板顯示器測試設備速度性能增至三倍