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電子控制傳感器的智能化發(fā)展:推動(dòng)工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程

2025-07-04 00:00:00王艷
關(guān)鍵詞:智能化智能

Abstract:Theaceleratedadvancementofindustrialautomationhas madetheintellgentevolutionof electroniccontrolsensorsacoreelementof technologicalinnovation.Throughiterativedevelopmentofnewsensitivematerials,iterativeoptimizationofsignalprocessingalgorithms,anddeepintegrationofcommunicationprotocols,sensorperformancehasbeeniproved inmultipledimensions.Inthefieldof industrialapplications,itsfunctionalcoveragehasextendedtokeyaspectssuchas precise perceptionin manufacturing processes,predictivemaintenance of electromechanicalequipment,andautonomous decision-making inwarehousingsystems.Inresponsetoexisting technicalbariers,informationsecurityrsks,andecoomic constraints,itisrecommended toadopt collaborativestrategiessuch as strengthening technological Ramp;Divestment,building adatasecurityprotectionsystem,andimprovingsystemadaptabilitydesigntoefectivelybreak throughtechnologicalbottlenecks.

KeyWords:electronic control sensor;intelligent development;industrial automation

全球工業(yè)體系正處于范式變革的關(guān)鍵階段,自動(dòng)化技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)效能提升與產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)的戰(zhàn)略支點(diǎn),正推動(dòng)制造范式向智能化方向深度轉(zhuǎn)型。作為工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的核心感知單元,電子傳感控制裝置通過材料科學(xué)、信息處理與通信技術(shù)的交叉融合,催生出具有自主決策能力的新型智能終端。其技術(shù)革新不僅重構(gòu)了精密制造過程的感知維度,更在倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化中形成技術(shù)賦能效應(yīng)。

1電子控制傳感器智能化發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)

1.1新型傳感材料的研發(fā)突破

新型傳感材料的研發(fā)突破為電子控制傳感器的性能躍升提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。納米材料因量子尺寸效應(yīng)與表面界面特性展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì),其納米級(jí)敏感單元可對(duì)微尺度物理量與化學(xué)量變化產(chǎn)生快速響應(yīng),顯著提升傳感器的檢測(cè)靈敏度。以納米氧化鋅基氣體傳感器為例,該材料通過晶格氧空位調(diào)控實(shí)現(xiàn)了對(duì)ppb級(jí)有害氣體的特異性識(shí)別,在工業(yè)廢氣在線監(jiān)測(cè)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)工業(yè)級(jí)應(yīng)用。量子點(diǎn)材料憑借其尺寸依賴的熒光特性和光穩(wěn)定性,在生物分子檢測(cè)領(lǐng)域構(gòu)建了新型傳感界面,其分子識(shí)別精度可達(dá)單分子級(jí)別,為生物制藥過程的在線質(zhì)控提供了技術(shù)支撐,推動(dòng)傳感裝置向微型化與高靈敏度方向演進(jìn)。

1.2信號(hào)處理算法的優(yōu)化升級(jí)

迭代創(chuàng)新的智能算法構(gòu)成了傳感器認(rèn)知功能的核心處理單元。傳統(tǒng)確定性算法在處理非線性、非平穩(wěn)信號(hào)時(shí)存在局限性,基于深度學(xué)習(xí)的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)與長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)(LSTM)架構(gòu),通過特征自學(xué)習(xí)機(jī)制實(shí)現(xiàn)了多源異構(gòu)信號(hào)的智能解析。在旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)中,改進(jìn)型粒子群優(yōu)化算法與深度置信網(wǎng)絡(luò)的融合模型,對(duì)振動(dòng)頻譜與熱成像數(shù)據(jù)進(jìn)行多模態(tài)特征提取,異常特征提取準(zhǔn)確率提升23.6% 。改進(jìn)型粒子濾波算法通過自適應(yīng)重采樣策略,有效抑制了高斯白噪聲與脈沖干擾,在液壓系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)中的信噪比提升至42.8dB,為復(fù)雜工業(yè)場(chǎng)景的智能決策提供了可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。[1]

1.3通信技術(shù)在傳感器中的融合創(chuàng)新

泛在化通信技術(shù)的集成應(yīng)用為智能傳感系統(tǒng)構(gòu)建了神經(jīng)傳導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)。低功耗藍(lán)牙(BLE)協(xié)議通過優(yōu)化信道跳頻機(jī)制,將傳感器節(jié)點(diǎn)的通信功耗降低至傳統(tǒng)ZigBee方案的 37% ,在車間設(shè)備群的分布式監(jiān)測(cè)中實(shí)現(xiàn)了 98.2% 的數(shù)據(jù)傳輸可靠性。第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G)依托毫米波頻段與大規(guī)模MIMO技術(shù),在汽車制造車間構(gòu)建了時(shí)延低于 15ms 的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),使分布在沖壓、焊接、涂裝等工藝段的2300+ 傳感器節(jié)點(diǎn)形成協(xié)同感知網(wǎng)絡(luò),支撐了工藝參數(shù)的云端實(shí)時(shí)優(yōu)化與閉環(huán)控制,推動(dòng)制造系統(tǒng)向全要素?cái)?shù)字化與全場(chǎng)景智能化轉(zhuǎn)型。

2電子控制傳感器智能化在工業(yè)自動(dòng)化中的應(yīng)用

2.1生產(chǎn)過程監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)的智能化重構(gòu)

在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,電子控制傳感器的智能化升級(jí)為生產(chǎn)過程監(jiān)測(cè)與控制提供了新的技術(shù)范式。通過構(gòu)建多參數(shù)感知網(wǎng)絡(luò),智能傳感器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)制造流程的精準(zhǔn)調(diào)控。以汽車制造領(lǐng)域?yàn)槔瑝毫鞲醒b置通過集成自適應(yīng)算法,可動(dòng)態(tài)識(shí)別板材材質(zhì)與厚度參數(shù),建立壓力一材料特性映射模型,實(shí)現(xiàn)沖壓設(shè)備載荷的閉環(huán)控制。在焊接工藝控制方面,基于模糊PID控制的溫度傳感系統(tǒng),通過實(shí)時(shí)補(bǔ)償環(huán)境溫度變量,將焊縫質(zhì)量波動(dòng)系數(shù)降低至±0.5% 以內(nèi)。在化工生產(chǎn)場(chǎng)景中,流量傳感器與DCS系統(tǒng)的深度耦合,構(gòu)建了原料配比一反應(yīng)進(jìn)程的動(dòng)態(tài)優(yōu)化模型,使產(chǎn)品批次一致性提升至99.2% 。某飲料企業(yè)罐裝線的實(shí)證數(shù)據(jù)顯示,基于光電液位傳感陣列的智能控制系統(tǒng),通過建立液位一流速動(dòng)態(tài)響應(yīng)模型,成功將灌裝精度控制在 ±0.3ml 范圍內(nèi),產(chǎn)能提升 20% 的同時(shí)將溢出損耗率從3.2% 降至 0.8% 。

2.2設(shè)備故障診斷與預(yù)測(cè)性維護(hù)的技術(shù)革新

智能傳感技術(shù)的突破性發(fā)展重構(gòu)了工業(yè)設(shè)備維護(hù)范式。振動(dòng)傳感器與小波包分解算法的融合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備亞健康狀態(tài)的早期預(yù)警。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組監(jiān)測(cè)中,基于Hilbert-Huang變換的振動(dòng)信號(hào)處理系統(tǒng),可識(shí)別 0.05mm 級(jí)的齒輪箱偏心異常,預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá) 92.7% 。熱成像傳感器與卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合,則構(gòu)建了設(shè)備熱力學(xué)特征圖譜,使?jié)撛诠收宵c(diǎn)定位精度提升至像素級(jí)。2]某鋼鐵集團(tuán)的軋機(jī)軸承監(jiān)測(cè)案例顯示,多源傳感器融合系統(tǒng)通過建立振動(dòng)一溫度一載荷的多維特征空間,成功實(shí)現(xiàn)軸承剩余壽命預(yù)測(cè),將故障預(yù)警時(shí)間窗提前 580h ,設(shè)備可用度從 89.3% 提升至 96.5% 。

2.3智能物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的感知網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建

在工業(yè)4.0框架下,智能傳感器網(wǎng)絡(luò)正在重塑物流倉儲(chǔ)體系。基于UWB定位技術(shù)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),通過構(gòu)建三維空間坐標(biāo)模型,將貨物定位精度提升至厘米級(jí)。某電商物流中心的實(shí)證研究表明,集成壓力傳感陣列的智能貨架系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 0.5kg 級(jí)的載荷變化,結(jié)合RFID標(biāo)簽的時(shí)空編碼技術(shù),使庫存盤點(diǎn)效率提升 300% 。在冷鏈物流領(lǐng)域,溫濕度傳感器與區(qū)塊鏈技術(shù)的融合應(yīng)用,建立了基于環(huán)境參數(shù)的貨物質(zhì)量追溯體系,將運(yùn)輸損耗率從5. 1% 降至 1.8% 。

3電子控制傳感器智能化發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

3.1技術(shù)層面的瓶頸制約

在感知維度,極端工況環(huán)境下的可靠性問題構(gòu)成技術(shù)突破的主要障礙。在高溫合金冶煉場(chǎng)景中,傳感器需在持續(xù)高溫條件下保持穩(wěn)定,現(xiàn)有封裝材料的熱膨脹特性難以與被測(cè)對(duì)象完全匹配,導(dǎo)致壓力傳感單元出現(xiàn)顯著的零點(diǎn)漂移現(xiàn)象。高濕環(huán)境下的電化學(xué)腐蝕問題同樣突出,濕度超標(biāo)時(shí)電容式傳感器的介質(zhì)損耗特性發(fā)生非線性變化,引發(fā)測(cè)量信號(hào)畸變。在算法架構(gòu)層面,邊緣計(jì)算設(shè)備的算力約束與深度學(xué)習(xí)模型的復(fù)雜度形成尖銳矛盾。復(fù)雜神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的部署受限于工業(yè)傳感器節(jié)點(diǎn)的功率預(yù)算,模型壓縮過程導(dǎo)致特征提取能力顯著下降,難以滿足工業(yè)場(chǎng)景的實(shí)時(shí)性要求。

3.2數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)體系缺陷

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,傳感網(wǎng)絡(luò)面臨多維度安全威脅。高級(jí)持續(xù)性威脅(APT)攻擊通過固件漏洞篡改傳感器的濾波參數(shù),可能引發(fā)關(guān)鍵生產(chǎn)工藝的失控。中間人攻擊通過協(xié)議解析可還原工業(yè)控制邏輯,導(dǎo)致核心制造工藝參數(shù)泄露。數(shù)據(jù)主權(quán)管理方面,不同司法管轄區(qū)的數(shù)據(jù)安全法規(guī)存在制度性沖突,跨國(guó)企業(yè)的分布式傳感網(wǎng)絡(luò)需應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)本地化存儲(chǔ)帶來的系統(tǒng)響應(yīng)延遲。加密技術(shù)應(yīng)用亦面臨性能瓶頸,高強(qiáng)度加密算法在資源受限的嵌入式系統(tǒng)中難以滿足工業(yè)控制的實(shí)時(shí)性要求。[3]

3.3工業(yè)適配性與成本控制悖論

跨行業(yè)應(yīng)用需求的異質(zhì)性導(dǎo)致技術(shù)適配成本顯著增加。半導(dǎo)體制造領(lǐng)域?qū)鞲衅鳚崈舳鹊囊髮?dǎo)致封裝工藝復(fù)雜度指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),而工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)箾_擊性能的需求則大幅提升機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成本。新興應(yīng)用場(chǎng)景提出嚴(yán)苛技術(shù)指標(biāo),如固態(tài)電池生產(chǎn)線的超低濕度檢測(cè)需求,研發(fā)周期顯著延長(zhǎng)。制造成本方面,MEMS傳感器的晶圓級(jí)封裝工序占據(jù)成本結(jié)構(gòu)主體,良品率波動(dòng)對(duì)單件成本產(chǎn)生非線性影響。全生命周期維護(hù)成本同樣不容忽視,光纖光柵類傳感器的周期性校準(zhǔn)維護(hù)費(fèi)用在總擁有成本中占據(jù)顯著比例。

4應(yīng)對(duì)電子控制傳感器智能化發(fā)展挑戰(zhàn)的策略體系構(gòu)建

4.1技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的研發(fā)體系重構(gòu)

突破當(dāng)前技術(shù)瓶頸的關(guān)鍵路徑在于構(gòu)建多維度研發(fā)體系。從政策支持維度,建議建立“政一產(chǎn)—學(xué)一研”協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制,通過設(shè)立國(guó)家重大科技專項(xiàng)基金,引導(dǎo)高校科研機(jī)構(gòu)與行業(yè)龍頭企業(yè)開展深度技術(shù)攻關(guān)。在材料科學(xué)領(lǐng)域,重點(diǎn)突破極端環(huán)境適用性材料研發(fā),包括碳化硅基高溫傳感材料在航空動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用驗(yàn)證,以及超導(dǎo)量子干涉器件(SQUID)在微弱信號(hào)檢測(cè)中的創(chuàng)新應(yīng)用。算法優(yōu)化層面,需著力開發(fā)邊緣智能計(jì)算架構(gòu),運(yùn)用知識(shí)蒸餾、量化壓縮等模型輕量化技術(shù),實(shí)現(xiàn)復(fù)雜機(jī)器學(xué)習(xí)算法在嵌入式系統(tǒng)中的高效部署。硬件架構(gòu)創(chuàng)新方面,建議推進(jìn)異構(gòu)計(jì)算芯片與傳感器件的系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP)集成,通過邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)的本地化數(shù)據(jù)處理,有效降低云端傳輸帶寬需求。

4.2數(shù)據(jù)安全治理的雙重保障機(jī)制

構(gòu)建數(shù)據(jù)安全防護(hù)體系需要技術(shù)防護(hù)與法律規(guī)制的協(xié)同作用。技術(shù)層面應(yīng)建立涵蓋數(shù)據(jù)全生命周期的防護(hù)架構(gòu):采用國(guó)密算法實(shí)現(xiàn)端到端加密傳輸,部署基于深度學(xué)習(xí)的異常流量檢測(cè)系統(tǒng),結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建分布式數(shù)據(jù)存證平臺(tái)。法律規(guī)制方面,亟待完善《數(shù)據(jù)安全法》配套實(shí)施細(xì)則,明確工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景下的數(shù)據(jù)權(quán)屬界定,建立數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)的分級(jí)分類管理制度。特別需要構(gòu)建數(shù)據(jù)安全事件應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,通過建立行業(yè)數(shù)據(jù)安全聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)威脅情報(bào)共享與協(xié)同處置。建議引入數(shù)據(jù)保險(xiǎn)制度,通過市場(chǎng)化手段分散數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn),形成“技術(shù)防護(hù)一法律約束一市場(chǎng)調(diào)節(jié)”三位一體的安全治理體系。[4]

4.3工業(yè)場(chǎng)景適配的系統(tǒng)化解決方案

針對(duì)工業(yè)應(yīng)用中的場(chǎng)景適配與成本控制難題,建議實(shí)施“模塊化設(shè)計(jì) + 智能制造”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。產(chǎn)品開發(fā)階段采用平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念,構(gòu)建可配置的傳感器功能模塊庫,通過參數(shù)化設(shè)計(jì)工具實(shí)現(xiàn)快速定制開發(fā)。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,運(yùn)用增材制造技術(shù)優(yōu)化精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)流程,建立基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的C2M柔性生產(chǎn)系統(tǒng)。成本控制方面,建議構(gòu)建供應(yīng)鏈協(xié)同優(yōu)化模型,通過VMI(供應(yīng)商管理庫存)模式降低原材料周轉(zhuǎn)成本,運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備的預(yù)測(cè)性維護(hù)。針對(duì)中小企業(yè)推出“傳感器即服務(wù)”(SaaS)商業(yè)模式,通過設(shè)備融資租賃與按需付費(fèi)相結(jié)合,降低智能化改造的初始投入門檻。

5電子控制傳感器智能化發(fā)展對(duì)工業(yè)自動(dòng)化的未來展望

5.1技術(shù)演進(jìn)維度:前沿方向與突破路徑

從技術(shù)發(fā)展軌跡研判,電子控制傳感器的智能化進(jìn)程將呈現(xiàn)多維突破態(tài)勢(shì)。在基礎(chǔ)技術(shù)層面,量子計(jì)量體系的構(gòu)建可能實(shí)現(xiàn)測(cè)量精度的革命性突破,其單光子探測(cè)技術(shù)在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域的應(yīng)用預(yù)示著納米級(jí)工藝控制的全新可能。算法層面,基于聯(lián)邦學(xué)習(xí)框架的分布式智能系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備知識(shí)遷移,使傳感器網(wǎng)絡(luò)具備群體智能特征。值得關(guān)注的是,新型能量采集技術(shù)與低功耗設(shè)計(jì)的融合,或?qū)⒋呱谰美m(xù)航的自供能傳感系統(tǒng)。這種技術(shù)演進(jìn)將重構(gòu)“感知一決策一執(zhí)行”閉環(huán)系統(tǒng)的底層邏輯,為工業(yè)自動(dòng)化提供更敏銳的神經(jīng)末稍。

5.2應(yīng)用場(chǎng)景拓展:多領(lǐng)域滲透與范式創(chuàng)新

智能化傳感器正推動(dòng)工業(yè)自動(dòng)化向更廣泛領(lǐng)域滲透。在新能源汽車制造領(lǐng)域,多物理量融合傳感系統(tǒng)可構(gòu)建電池全生命周期數(shù)字孿生模型,通過電化學(xué)一熱一機(jī)械耦合監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)電池組健康管理。在礦山智能化場(chǎng)景中,基于UWB定位與多模態(tài)傳感融合的井下安全監(jiān)控系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與人員定位的毫米級(jí)精度協(xié)同。5在農(nóng)業(yè)工業(yè)化進(jìn)程中,高光譜成像傳感器與微機(jī)電系統(tǒng)的結(jié)合,正在催生作物生理參數(shù)的原位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù),為精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)提供細(xì)胞級(jí)感知能力。這些創(chuàng)新應(yīng)用標(biāo)志著工業(yè)自動(dòng)化正突破傳統(tǒng)邊界,形成“感知即服務(wù)”的新型業(yè)態(tài)。

5.3產(chǎn)業(yè)變革維度:生產(chǎn)范式重構(gòu)與生態(tài)重塑

智能化傳感器的深度應(yīng)用將引發(fā)工業(yè)體系的結(jié)構(gòu)性變革。在生產(chǎn)組織層面,基于實(shí)時(shí)傳感數(shù)據(jù)的數(shù)字主線系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到售后服務(wù)的全鏈路動(dòng)態(tài)優(yōu)化,推動(dòng)制造范式向“感知驅(qū)動(dòng)型生產(chǎn)”轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)格局方面,傳感器技術(shù)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深度融合正在孵化新型服務(wù)形態(tài),邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)的智能傳感終端可提供設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)服務(wù),工業(yè)AR眼鏡搭載的嵌人式傳感器可構(gòu)建遠(yuǎn)程運(yùn)維解決方案。這種技術(shù)擴(kuò)散效應(yīng)將催生傳感器服務(wù)化等商業(yè)模式創(chuàng)新,加速形成“硬件一數(shù)據(jù)一服務(wù)”三位一體的價(jià)值創(chuàng)造體系。值得關(guān)注的是,這種變革正在重構(gòu)全球價(jià)值鏈,促使傳統(tǒng)制造企業(yè)向“產(chǎn)品 + 服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化服務(wù)商轉(zhuǎn)型,最終推動(dòng)工業(yè)文明向感知智能時(shí)代躍遷。

6結(jié)論

本研究通過系統(tǒng)性論證發(fā)現(xiàn):在技術(shù)創(chuàng)新維度,多模態(tài)感知融合、邊緣智能計(jì)算等技術(shù)突破正構(gòu)建起“感知一認(rèn)知一決策”的閉環(huán)技術(shù)體系,為工業(yè)自動(dòng)化提供底層技術(shù)支撐;在應(yīng)用轉(zhuǎn)化層面,傳感器智能化與工業(yè)場(chǎng)景的深度耦合催生出數(shù)字孿生建模、預(yù)測(cè)性維護(hù)等新型價(jià)值創(chuàng)造范式;在產(chǎn)業(yè)變革層面,傳感器技術(shù)突破引發(fā)的“蝴蝶效應(yīng)”正在重塑全球價(jià)值鏈分布,推動(dòng)制造范式向“感知驅(qū)動(dòng)型生產(chǎn)”加速轉(zhuǎn)型。盡管技術(shù)迭代過程中仍面臨若干制約因素,但通過構(gòu)建“材料研發(fā)一算法優(yōu)化一硬件集成”的協(xié)同創(chuàng)新體系,實(shí)施“技術(shù)防護(hù)一法律規(guī)制一市場(chǎng)調(diào)節(jié)”的立體化保障機(jī)制,推進(jìn)“模塊化設(shè)計(jì)一智能制造一服務(wù)化轉(zhuǎn)型”的系統(tǒng)化解決方案,可有效突破現(xiàn)有發(fā)展瓶頸。

參考文獻(xiàn):

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(責(zé)任編輯 朱夢(mèng)琳)

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