新質生產力下智能網聯汽車技術課程改革研究

摘 要：隨著科技的不斷進步，智能網聯汽車技術已成為汽車產業變革的核心領域。在發展新質生產力背景下，對《智能網聯汽車技術》課程進行改革顯得尤為重要。當前，該課程存在內容滯后、教學方法局限、實驗實訓條件亟待升級與完善、跨學科融合不足等問題。本文提出緊跟技術前沿動態更新課程內容、實施線上線下融合教學、構建智能網聯汽車實踐平臺、融入科研訓練項目以及促進跨學科融合等改革策略。通過這些措施，旨在提升課程的教學質量和學生的綜合素質，培養適應新質生產力需求的高素質、復合型智能網聯汽車技術人才。

關鍵詞：發展新質生產力 《智能網聯汽車技術》課程改革 實踐

隨著人工智能、大數據、云計算技術的迅猛崛起，智能網聯汽車技術已躍居汽車產業創新發展的前沿。新質生產力，這一融合新技術、新業態、新模式的新興生產力形態，對智能網聯汽車領域的人才培育提出了更高的要求。作為人才培育的搖籃，高等教育與職業教育必須緊跟時代步伐，對《智能網聯汽車技術》課程實施革新。當前，該課程在內容設置上略顯滯后，未能與技術前沿同步；教學方法局限，缺乏足夠的互動與實踐；實驗實訓資源匱乏，難以支撐深入探索。這些問題不僅阻礙了學生對智能網聯汽車技術的深度掌握，也影響了人才培養的整體成效。因此，在新質生產力發展的時代背景下，對《智能網聯汽車技術》課程進行全面改革，已成為提升人才培養質量的必然要求。

1 《智能網聯汽車技術》課程現狀分析

1.1 課程內容與技術發展步伐不協同

在智能網聯汽車技術這一日新月異的領域，環境感知、決策控制、車載網絡、通信技術等多個核心方面正以前所未有的速度革新。然而，審視當前的課程體系，不難發現部分課程內容更新滯后，未能與技術發展的最新趨勢和行業標準保持同步。這種脫節現象不僅導致學生所學知識與行業實際需求之間存在顯著差距，也嚴重制約了他們未來職業發展的競爭力。在新質生產力背景下，這種內容滯后性顯得尤為突出，亟須通過課程內容的及時更新和完善，來確保教育與產業發展的緊密對接，培養出適應未來智能網聯汽車領域需求的高素質人才。

1.2 課程教學方法的局限性

《智能網聯汽車技術》課程在當前的教學方法上展現出一定的局限性，主要表現為教學方式單一且實踐深度不足。該課程作為前沿科技領域的重要組成部分，其技術內容日新月異，理論知識體系龐大復雜。然而，現有的教學模式過于偏重理論講授，課堂互動性和參與性不強，難以有效激發學生的學習熱情和主動性。同時，課程缺乏將理論知識與實際操作緊密結合的環節，忽視了學生在實踐過程中對知識的深化理解和內化吸收，導致學生在面對實際問題時往往感到力不從心，無法將所學理論知識靈活應用于實際場景中[1]。這種教學方法的局限性，嚴重制約了學生實踐能力和創新思維的培養，亟須進行改革和創新。

1.3 實驗實訓條件亟待升級與完善

智能網聯汽車技術的實驗實訓對設備和平臺的要求極高，這是由其技術特性和應用場景所決定的。然而，目前許多高校和職業院校的實驗實訓條件相對落后，設備陳舊，平臺不足，難以滿足課程教學的實際需求。這種現狀導致學生在實踐環節中缺乏足夠的動手操作機會，無法將所學知識應用于實際場景中，嚴重制約了他們實踐能力的培養和提升。因此，必須加大投入，對實驗實訓條件進行全面升級和完善，引進先進的設備和平臺，為學生提供更加優越的實踐環境。這不僅是提升課程教學質量的需要，也是適應新質生產力發展，培養高素質智能網聯汽車技術人才的必然要求。

1.4 跨學科融合不足

在當前《智能網聯汽車技術》課程的教學中，跨學科融合的不足成為一個顯著的問題。智能網聯汽車技術是一門涉及多個學科領域的綜合性課程，它要求學生不僅掌握本專業的知識和技能，還需要具備跨學科的知識視野和綜合能力。然而，實際課程設置往往偏向于某一或某幾個特定學科的知識深入，而忽視了學科間的相互融合與滲透。這種單一化的課程設置模式，限制了學生跨學科知識體系的構建，使得他們難以形成對智能網聯汽車技術全面、深入的理解。在新質生產力的推動下，智能網聯汽車領域對具備跨學科知識背景的復合型人才需求愈發強烈。這一現狀不僅影響了學生綜合素質的提升，也難以滿足未來智能網聯汽車行業對多元化人才的需求。

2 發展新質生產力背景下《智能網聯汽車技術》課程改革策略與實踐

2.1 緊跟技術前沿，動態更新課程內容體系

在新質生產力的發展背景下，智能網聯汽車技術日新月異，課程改革必須緊跟這一技術發展的快節奏。我們需構建一個靈活、開放的課程內容體系，確保其與智能網聯汽車技術的最新進展保持高度一致。這要求我們與行業領軍企業建立深度合作關系，共同研發課程資源和教材，將最新的技術突破、行業標準及實踐案例融入其中[2]。同時，應設立一個課程內容評估與更新機制，定期對課程進行審視與調整，確保其內容既具有實用性，又具備前瞻性。在實踐中，我們可邀請行業內的資深專家直接參與課程的設計與教授，將他們的實戰經驗、技術洞見及行業展望直接傳遞給學生。此外，充分利用在線教育資源平臺，甄選并引入國內外優質的開放課程、教學視頻、學術論文等，以豐富課程內涵，提升教學質量。通過這樣多元化的內容來源，確保學生能夠接觸到最全面、最前沿的智能網聯汽車技術知識。

2.2 實施線上線下融合教學，提升教學互動性與實效性

在新質生產力的驅動下，《智能網聯汽車技術》課程改革致力于實施線上線下深度融合的教學模式，以全面提升教學的互動性與實效性。線上教學部分，我們可以精心策劃一系列精煉的教學視頻，內容涵蓋智能網聯汽車的基礎理論框架、核心技術要點、多元應用場景及未來發展趨勢，旨在為學生提供便捷、靈活的學習資源，助力他們隨時掌握新質生產力背景下的關鍵知識與技能。線下教學則著重于實踐操作、項目實訓及深度交流，通過實驗室的親手操作、實地項目的親身參與、小組討論的思維碰撞等多種方式，切實強化學生的實踐技能與問題解決策略，為培育適應新質生產力發展需求的高素質人才奠定堅實基礎。以“智能網聯汽車系統架構”模塊為例，線上教學系統講解其構成要素、工作原理及設計理念，構建學生對新質生產力下智能網聯汽車系統的全面理論認知；線下教學則帶領學生走進智能網聯汽車研發中心或生產一線，近距離觀察系統架構的實體形態，深入理解其在實際運行中的工作機制，并探討在新質生產力發展背景下的優化路徑與創新策略，從而深化學生對理論知識的領悟，激發他們對技術實踐的探索熱情與創新思維。

2.3 構建智能網聯汽車實踐平臺，強化實操技能與創新思維

為了進一步強化課程的實踐教育環節，適應新質生產力的發展需求，我們必須搭建一個功能完備、技術先進的智能網聯汽車實踐平臺。該平臺應集成智能網聯汽車的核心模塊與功能，如線控底盤系統、高精度激光雷達、高清攝像頭、車載組合導航系統等，為學生提供一個全方位的實踐環境，讓他們在實踐中深入領略新質生產力的強大作用。例如，在“智能網聯汽車環境感知技術”模塊中，學生可借助實踐平臺，親手操作各類環境感知傳感器，進行數據采集、處理與分析實驗。通過這一系列實操過程，學生不僅能夠深入理解環境感知技術的工作原理，還能在實踐中探索其創新應用，從而培養他們的實操技能和創新思維。同時，鼓勵學生結合所學知識，自主設計并實施創新性實驗項目，將新質生產力的理念融入其中，進一步提升他們的創新能力和實踐水平，為將來的新質生產力轉化打下良好基礎。同時，為了強化實踐教學環節，建立產學研用協同機制。學校應與企業建立長期的合作關系，共同開發實踐教學項目。企業可以提供真實的智能網聯汽車技術場景和案例，讓學生在實踐中學習和掌握相關技能。同時，企業還可以為課程提供實習實訓基地，讓學生在企業環境中親身體驗智能網聯汽車技術的研發、生產及應用過程[3]。此外，我們還可以建立智能網聯汽車技術創新創業孵化平臺，為學生提供創業指導和支持。平臺可以引入創業導師和投資人資源，為學生提供創業培訓、項目孵化及融資服務。通過平臺的支持，學生可以更加容易地將自己的技術創新和研發成果轉化為實際產品或服務，實現創新創業的夢想。

2.4 融入科研訓練項目，助推創新實踐與團隊協作

在發展新質生產力背景下，《智能網聯汽車技術》課程改革積極求變，將科研訓練項目深度融入課程體系之中，以此作為學生創新實踐與團隊協作能力培養的強力引擎[4]。我們可以鼓勵學生以團隊為單位，圍繞智能網聯汽車技術的核心領域，如“深度學習驅動下的障礙物識別與智能避障策略研發”等前沿課題，開展科研探索。在項目推進過程中，學生需獨立完成文獻調研、實驗設計、數據采集與分析、研究報告撰寫等全鏈條科研活動，這不僅全面錘煉了他們的科研素養和創新能力，更使他們緊貼新質生產力的發展脈搏。同時，科研項目成為學生思想碰撞、成果展示的載體，促使他們在團隊合作中學會溝通協調，共同應對挑戰，磨礪項目管理智慧。此舉還讓學生得以接觸行業技術前沿，拓寬知識視野，激發對智能網聯汽車技術的濃厚興趣和探索熱情，為日后投身新質生產力的發展做好充分準備。

2.5 促進跨學科融合與交叉，拓寬知識視野與綜合能力

隨著新質生產力的發展，智能網聯汽車技術所展現出一個重要的特征，即高度的跨學科性。因此，課程改革必須注重跨學科融合與交叉，將計算機、自動化、信息、機械等多個學科的知識和技能有機融入課程中。通過跨學科的教學和實踐環節，學生不僅能夠掌握智能網聯汽車技術的核心知識，還能了解到相關技術在其他領域的應用前景和發展趨勢[5]。以“智能網聯汽車路徑規劃與決策控制”模塊為例，在教授路徑規劃和決策控制算法時，可引入計算機科學的算法設計和優化理論，讓學生深入了解這些算法的數學原理和實現方法。同時，在“汽車總線及車載網絡技術”模塊中，可結合電子工程的通信原理和網絡技術，詳細闡述汽車總線和車載網絡的工作原理、通信協議及數據傳輸過程。通過這樣跨學科的教學和實踐環節，學生不僅能夠全面掌握智能網聯汽車技術的核心知識和技能，還能拓寬知識視野、提升綜合能力，為未來的職業發展奠定基礎。此外，跨學科融合還能促進不同學科之間的交流與合作，推動智能網聯汽車技術的創新與發展。

3 結語

在發展新質生產力背景下，《智能網聯汽車技術》課程的改革顯得尤為重要。通過緊跟技術前沿動態更新課程內容、實施線上線下融合教學、構建實踐平臺強化實操技能、融入科研訓練項目助推創新實踐、促進跨學科融合拓寬知識視野等改革策略，有效提升課程的教學質量和學生的綜合素質。這些改革實踐不僅使學生掌握了最新的智能網聯汽車技術知識和技能，還培養了他們的創新能力和團隊協作精神，為適應新質生產力對人才的需求奠定了堅實基礎。未來，我們將繼續深化課程改革，不斷探索新的教學模式和方法，為智能網聯汽車領域培養更多高素質、復合型的技術人才，推動智能網聯汽車技術的持續創新與發展。

基金項目：陜西省“十四五”教育科學規劃2024年度課題（課題批準號：SGH24Y3342）。

參考文獻：

[1]高遠親.新時代背景下中職智能網聯汽車技術專業教學改革的研究[J].汽車與駕駛維修，2024（6）：86-88.

[2]陳林，柯尚偉.智能網聯汽車專業教學的改革研究與探索[J].內燃機與配件，2020（2）：2.

[3]寧銳，王志剛.新質生產力視域下深化職業教育改革的策略與路徑[J].中國高等教育，2024（10）：60-64.

[4]李涵，李素華，曾凡琮.新工科背景下“智能網聯汽車技術”課程建設與探索[J].科技與創新，2022（5）：1-3+6.

[5]陳浩，劉銀華，段振霞.“智能網聯汽車”課程教學改革探索[J].南方農機，2024，55（04）：195-198.