BOPPPS教學模式下的教學實踐初探

摘 要：《動車組運用與管理》是動車組檢修技術專業(yè)核心課程，教學內(nèi)容來源于典型崗位真實工作任務，實現(xiàn)立德樹人的培養(yǎng)目標，本文以動車組運用與管理課程教學為例，針對課程特點，初步探索“BOPPPS”教學模式下“動車組運用與管理”的教學實踐過程。該教學模式不僅注重教學內(nèi)容的系統(tǒng)性和連貫性，還突出課程內(nèi)容中正向思想的隱性融入，旨在實現(xiàn)知識傳授、能力培養(yǎng)和價值塑造的有機融合，為動車組檢修技術專業(yè)教學深入推進提供參考。

關鍵詞：“動車組運用與管理” 課程改革 BOPPPS教學模式

2020年5月28日，教育部指出立德樹人成效是檢驗高校一切工作的根本標準。理學、工學類專業(yè)課程：要注重培養(yǎng)學生的科學精神、工程倫理和創(chuàng)新能力，激發(fā)學生科技報國的家國情懷和使命擔當，潛移默化中要把價值觀引導于知識傳授和能力培養(yǎng)之中，幫助學生塑造正確的世界觀、人生觀、價值觀[1]。

傳統(tǒng)的課堂以知識灌輸式和實踐操作為主，教學只關注知識的講解，以學生掌握運用檢修知識為授課的主要甚至唯一目標，被動接受知識的課堂模式，使學生養(yǎng)成慣性思維，抑制學生主動學習和思考的能力，缺乏創(chuàng)造性教育和發(fā)散性思維教育[2-4]。

在傳統(tǒng)教學模式里，學生主要是通過課堂教學來提升自身的專業(yè)能力，實踐通過實訓周來集中完成，使得理論知識、實踐有些分割，“學中做、做中學”停留在表面，因此急需探索一套適合學生在不斷實踐過程中升華理論，并領悟職業(yè)素養(yǎng)內(nèi)涵的學習模式[5]。

在傳統(tǒng)教學模式中，在課程成績評定上，考核方式以期末閉卷成績?yōu)橹鳎蛔⒅剡^程考核，這種考核方式存在片面性，側(cè)重于學生對于知識的記憶和理解程度，忽視學生個性專長的發(fā)展，不能全面地評價學生的學習效果，并且容易使學生失去學習興趣以及治學的態(tài)度[6]。

1 “BOPPPS”教學模式下的教學設計

1.1 學崗共振，重構“崗課賽證創(chuàng)”融通的模塊化教學內(nèi)容

《動車組運用與管理》是動車組檢修技術專業(yè)核心課程，第三學期開設。立足動車組機械師崗位對高素質(zhì)技術技能人才能力結構、知識結構和素質(zhì)結構的需求，依據(jù)典型工作任務，對接動車組機械師技能鑒定證書考核標準，融入動車組檢修職業(yè)技能大賽、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽要求，進行課程內(nèi)容模塊化重構，實現(xiàn)學生知識、技能與素養(yǎng)的全新整合，以期達到“2+1”校企聯(lián)合培養(yǎng)考核標準→動車組機械師技能鑒定證書標準（中級）→動車組機械師技能鑒定證書標準（高級）能力進階式培養(yǎng)的目的。

課程組在進行內(nèi)容重構時，依據(jù)動車組檢修技術專業(yè)國家教學標準、以行業(yè)委員會標準為準繩，精準對接崗位需求篩選典型工作任務。任務的選擇上，遵循了行業(yè)內(nèi)通用技術與新技術同步的原則，同時涵蓋了本課程所有理論知識點，“崗課賽證創(chuàng)”綜合育人理念，將課程內(nèi)容重構為5大教學模塊，共64學時。各模塊內(nèi)容遵循從結構認知到實踐檢修的原則設置，將理論教學與實踐教學相結合，以“結構可視化→原理形象化→仿真程序化→操作標準化”的思路來展開教學任務。本案例節(jié)選自模塊一至模塊四，包含“動車組受電弓檢修、動車組駕駛室檢修、動車組車頭檢修、動車組車下設備檢修”、基于典型工作任務和真實工作情境。

1.2 實踐引領，基于“一課一主題”全面深化課程改革

以立德樹人為根本，立足課程內(nèi)容與創(chuàng)新實踐有機融合，引領賽教融合，拓展學生實踐能力。從動車組受電弓檢修、動車組車頭檢修、動車組塞拉門檢修、動車組車輪檢修典型任務中挖掘思政元素，以全國勞動模范案例、事故案例視頻、技能報國微課、實操演練、優(yōu)秀畢業(yè)生案例、崗位優(yōu)秀職工案例等載體，通過顯性表達、隱形思考、柔性拓展等方式，按照“一課一主題”，構建“安全意識、責任擔當、創(chuàng)新精神、工匠精神、愛國情懷”課程思政主線。以“榜樣價值引領，師長言傳身教，師生輻射滲透”為手段，在課前、課中、課后教學過程當中，構建“引領-身教-滲透”三段三融課程思政體系，注重知識傳授、技能培養(yǎng)與價值引領同步。依據(jù)涵蓋課程思政要求的考核評價體系，加強課程思政育人效果的檢查與監(jiān)督，并將課程革命案例推廣至機電工程學院動車組檢修技術和鐵道車輛2個專業(yè)，形成以點帶線、以線帶面的學院兩級課程革命案例體系，培養(yǎng)“精于工、匠于心、德技雙修”的動車組檢修高素質(zhì)技術技能型人才。

1.3 學思踐悟，構建“BOPPPS三段四導六步遞進”教學策略

以教育目標為導向，以學生為中心，構建“基于BOPPPS的三段四導六步遞進”的教學策略，包括：課前任務引入、明確學習目標、課前測試評估，課中開展“創(chuàng)境導學、設疑導思、實操導踐、展評導悟”四導學生全程參與式學習，課后通過測試評估和總結進行拓展提升，實現(xiàn)引、創(chuàng)、探、練、評、拓六步遞進。授課內(nèi)容涵蓋“崗課賽證、作業(yè)標準、安全規(guī)范、實操演練”，授課內(nèi)容遵循從結構認知到實操演練的原則，以“結構認知→原理分析→流程領悟→實操練習”的思路來展開教學任務。

2 教學實踐

基于動車組檢修崗位工作過程，本文所述的教學內(nèi)容節(jié)選《動車組運用與管理》課程動車組受電弓檢修、動車組車頭檢修、動車組塞拉門檢修、動車組車輪檢修四個典型任務。以“真任務、真情境、真流程、真演練”為驅(qū)動，利用動車組駕駛室虛擬仿真平臺，受電弓實作演練平臺、動車組塞拉門故障排查平臺、動車組車下設備測量平臺，基于“BOPPPS三段四導六步遞進”教學策略實施教學。在課中始終貫穿“創(chuàng)境導學、設疑導思、實操導踐、展評導悟”，將“安全意識、責任擔當、創(chuàng)新精神、工匠精神、愛國情懷”融入課堂教學，培養(yǎng)動車組檢修技術專業(yè)“知識、技能、素養(yǎng)”并進的技術技能型人才。

2.1 “三段四導六步遞進”教學環(huán)節(jié)

以任務四動車組車輪檢修為例，展示具體的教學實施環(huán)節(jié)。

2.1.1 課前（BOP）

任務引入：教師在微知庫平臺推送動車組車輪輪緣厚度、輪緣高度、輪輞厚度等八個指標測量視頻、車輪故障案例、動車組運用維修技術規(guī)范等資料，布置任務，引導學生自主學習，完成課前在線測試。

2.1.2 課中（P）

創(chuàng)設情境：利用動車組檢修實訓室車下設備測量平臺設境導學，借景生情，識崗進崗，增強代入感。學生匯報動車組車輪八個指標測量知識，教師點評考核，首次突出教學重點與難點。

新知探索：寓情于景，以動車組機械師典型工作崗位實際檢修需求設疑導思，激發(fā)學生學習興趣，學生自主探究技術規(guī)范和測量原理。

實操演練：參照企業(yè)導師崗位工作示范教程實操導踐，小組通過頭腦風暴開展合作研學，互幫互助共進，構建學習共同體，在動車組車輪設備上使用第四種檢查器進行實作訓練，各組考評員進行過程視頻錄制，校內(nèi)教師和企業(yè)導師合作分工、指導糾錯。學生完善個人工單，提交實訓成果，二次強化教學重點與難點。

考核評價：運用動車組檢修實訓平臺進行展評導悟，小組匯報實測成果，分享經(jīng)驗，其他小組成員借鑒學習，取長補短，再次完善個人工單。針對車輪第四種檢查器測量成果進行組內(nèi)評價、組間互評，教師結合實訓過程與成果進行點評總結，三次突破教學重點難點。

2.1.3 課后（PS）

拓展提升：學生完成課后測試，教師歸納總結。對于綜合評價不達標學生，推送車輪第四種檢查器測量方法及技術規(guī)范練習，輔導答疑直至達標；對于綜合評價過關的學生，鏈接動車組檢修專業(yè)國家資源庫視頻進行強化訓練。依據(jù)學生興趣愛好和特點，鼓勵學生參加創(chuàng)新技能大賽，實現(xiàn)以賽促學，激發(fā)潛能培養(yǎng)，錘煉職業(yè)本領。

2.2 提升“崗課賽證校企聯(lián)動”綜合素養(yǎng)

依據(jù)動車組機械師崗位典型工作任務，對接動車組機械師技能鑒定證書考核標準，融入動車組檢修職業(yè)技能大賽、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽要求，實現(xiàn)校企聯(lián)動實戰(zhàn)課程教學。在學生知識、技能與素養(yǎng)的培養(yǎng)過程中，挖掘“過關、提質(zhì)、賦能”增值評價效能，運用微知庫動態(tài)記錄學生學習過程、進步程度、發(fā)展軌跡，注重對學生的綜合考核。

過關：“引創(chuàng)探練評拓”六步進階通關考核，掌握應知應會，實現(xiàn)人人過關。

提質(zhì)：動車組機械師技能鑒定證書和“互聯(lián)+”“挑戰(zhàn)杯”比賽證書結合，進行動車組檢修技術專業(yè)人才認定，提升整合遷移和綜合應用能力，挖掘潛能，推動人人提質(zhì)。

賦能：真實隨車檢修跟崗實踐和社會服務實踐歷練，獲得職業(yè)認同，增長職業(yè)自信和成就感，促進人人賦能。

3 學習效果

3.1 對接標準，素養(yǎng)接軌崗位，育人目標達成

通過任務引入、創(chuàng)設情境、新知探索、實操演練等教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)了學生自主學習能力。各個任務課后測試平均成績較課前測試平均成績均有所上升，比例高達17.3%和20.5%，學生綜合成績較初始成績平均提升22.8%。學生參加校企“2+1”校企聯(lián)合培養(yǎng)，近三年培養(yǎng)600余人，經(jīng)考核全部達標。畢業(yè)生職業(yè)技能鑒定考試通過率高達100%，學生崗位職業(yè)能力和素養(yǎng)明顯提升，育人目標有效達成。

3.2 四真驅(qū)動，打造實戰(zhàn)課堂，學習興趣提升

對接動車組機械師崗位典型任務，依托校內(nèi)外共建共享實踐演練基地，依據(jù)動車組檢修典型任務作業(yè)流程，對標動車組檢修標準開展實戰(zhàn)演練。以“真任務、真情境、真流程、真演練”為驅(qū)動，通過“BOPPPS三段四導六步遞進”教學策略，將任務引入、創(chuàng)設情境，新知探索，實操演練，考核評價，拓展提升貫穿全課堂教學環(huán)節(jié)，課前、課后學習主動性明顯增強，課中互動積極，課堂氣氛活躍，學生學習興趣明顯提升。

3.3 專創(chuàng)融合，加強創(chuàng)新實踐，職業(yè)素養(yǎng)提升

以雙創(chuàng)實踐成績帶動學生就業(yè)，以學科競賽推動職業(yè)素養(yǎng)提升，學生不局限于參加機械設計類競賽，還參加互“聯(lián)網(wǎng)+”、挑戰(zhàn)杯等10余項學科創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽，拓寬專業(yè)視野，專創(chuàng)融合，實現(xiàn)知識、能力、素養(yǎng)的綜合培養(yǎng)。近5年動車組檢修技術專業(yè)學生在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類比賽中獲得國家級獎項5項，省級獎項42項，畢業(yè)生質(zhì)量得到企業(yè)一致好評，職業(yè)素養(yǎng)提升。

4 特色與創(chuàng)新

4.1 以價值為引擎，打造了“引領-身教-滲透”三段三融課程思政體系

依托動車組檢修實訓基地，從價值引領和規(guī)范行為兩維度挖掘思政元素，將“安全意識、責任擔當、創(chuàng)新精神、工匠精神、愛國情懷”思政主線始終貫穿教學。以“榜樣價值引領，師長言傳身教，師生輻射滲透”手段，在課前、課中、課后教學過程當中，打造了“引領-身教-滲透”三段三融課程思政體系，培養(yǎng)新時代大國工匠精神，將動車組檢修職業(yè)價值觀內(nèi)化于心、外化于行，助力動車組專業(yè)檢修人才培養(yǎng)。

4.2 以四真為載體，創(chuàng)新了“基于BOPPPS三段四導六步遞進”教學策略

依托動車組檢修實訓室設備，以“真任務、真情境、真流程、真演練”為載體，在課前、課中、課后三階段，基于“引、創(chuàng)、探、練、評、拓”開展教學，課中貫穿“創(chuàng)境導學、設疑導思、實操導踐、展評導悟”，創(chuàng)新了“基于BOPPPS三段四導六步遞進”法教學策略，打破了傳統(tǒng)課堂的局限，助力突破教學重難點，全方位提升學習成果。

5 結論

通過“BOPPPS三段四導六步遞進”教學策略，將任務引入、創(chuàng)設情境，新知探索，實操演練，考核評價，拓展提升貫穿全課堂教學環(huán)節(jié)，課前、課后學習主動性明顯增強，課中互動積極，課堂氣氛活躍，學生學習興趣明顯提升。以“榜樣價值引領，師長言傳身教，師生輻射滲透”手段，在課前、課中、課后教學過程當中，打造了“引領-身教-滲透”三段三融課程思政體系，培養(yǎng)新時代大國工匠精神，將動車組檢修職業(yè)價值觀內(nèi)化于心、外化于行，助力動車組專業(yè)檢修人才培養(yǎng)。

基金項目：第四批“全國黨建工作樣板支部”培育創(chuàng)建單位 西安鐵路職業(yè)技術學院機電工程學院教學第二黨支部；陜西省職業(yè)技術教育學會課題，課題編號：2024SZX125。

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