“聰明車”“智慧路”駕“云”而來

德清已基本形成車聯網產業資源、技術測試、標準銜接等全方位、跨區域的開放式合作，成為長三角一體化發展信息化合作先行示范

車聯網是信息化領域新質生產力的典型代表。為推進長三角車聯網協同發展，浙江省德清縣以首個縣域國家級車聯網先導區、省自動駕駛與智慧出行示范區建設為基礎，建成全國開放測試里程和車路協同里程最長的測試區，規劃建設車聯智造接滬融杭聯蘇皖平臺，成功吸引20余家長三角企業入駐，共10項標準上升為國家或國際通行標準。構建的車聯網數據服務公共平臺，入選國家工業和信息化領域數據安全數據脫敏類唯一典型案例，獲評國家數據局第二批“數據要素×”典型案例等榮譽。目前德清已基本形成車聯網產業資源、技術測試、標準銜接等全方位、跨區域的開放式合作，成為長三角一體化發展信息化合作先行示范。

依托地理信息產業賦能自動駕駛優勢，德清打造“技術研發在滬杭，‘數據服務＋測試轉化’在德清，制造布局長三角”的產業鏈錯位協同發展生態，積極對接共建產業集群，“杭州—桐鄉—德清聯合體”入選國家“車路云一體化”應用試點。高標準建設車聯智造接滬融杭聯蘇皖平臺，承接滬杭產業外溢，為長三角車聯網產業落地打造特色化平臺載體，已集聚滬、蘇、杭龍頭骨干企業12家，4個項目列入省“千項萬億”工程。搭建“虛擬仿真測試＋封閉場地測試＋開放道路測試”三層測試體系，向長三角共享全域覆蓋、密度最大的車聯網研發測試環境。

同時，推動車聯網數據公共平臺建設、數據要素開放共享、數據模型研發推廣，以信息化建設促進產業鏈合作。在杭州數據交易所上線“國家級車聯網先導區（浙江德清）專區”，發布國內首個大規模自動駕駛場景庫。協同長三角8個城市13個車聯網示范區，推動測試數據共享共用。開發道路危險狀況提示等模型，投用綠色城市無人清掃車15輛、新石器無人快遞車4輛、智能駕駛巴士9輛。參與制定高精度定位導航服務長三角標準，3項標準上升為國家標準，7項采納為國際標準。落地長三角數據共享和自動駕駛牌照互認、全省首個車聯網直連通信頻率使用許可、全國首批L4級“主駕無人”自動駕駛重卡測試牌照發放等20余項創新和試點，發放測試牌照53張。

德清在車聯網建設上走在前面，關鍵在于依托地理信息特色產業，橫向延伸車聯網產業，發揮錯位協同優勢，融入長三角車聯網產業協同發展。率先建設長三角場景最全面的車聯網測試場、推出大數據產品，將德清打造為長三角“車路云網圖”研發測試與創新應用的重要節點。積極參與長三角行業標準制定和標準互認，以標準引領創新，形成科技成果在德清規范化、規模化、批量化的商業價值轉化模式。

接下來，德清將抓住機遇，主動深化協同聯動，持續強鏈補鏈延鏈，提升協同創新能級，擴展升級應用場景，深化政策標準銜接，力爭到2026年，車聯網產業規上工業總產值達50億元以上，基本形成基于車聯網的城市級智慧交通應用體系。