混動將成為主流

“這將是一個全新的時代。如果40年為一個輪回，未來的20年內，混合動力或將成為這個時代的主流。”

17年前，當人們還在對混合動力是否屬于新能源、它作為一種過度產品能否成為時代主流產生疑問時，《汽車觀察》在2008年6月刊《封面故事》文章《迎接“混”時代》中提出了上述觀點，并且在同年8月刊中再次強調，20年后混合動力車必將改變世界汽車工業的面貌。

在隨后的兩年內，十余項有關新能源的推廣政策在我國集中發布，然而從補貼力度來看，純電動成為當時國家一刀切的主流路線。混動則被看作是一種過度技術，并沒有得到同等程度的重視和推廣。

對此，比亞迪董事長王傳福也在公開場合表示，對于僅有一輛車的家庭用戶來說，混合動力才是市場最優解。

17年后的數據顯示，我國新能源汽車連續10年位居全球產銷量第一的同時，新能源的動力類型格局已然生變。在新車銷售總量中，純電動車占比自2022年以來逐年下降，特別是2024年，占比收縮10.4個百分點，退居至60%，而插混車型銷量占比增至四成，同比增幅更是超過了80%，成為帶動新能源汽車增長的新動能。甚至有人預測，未來的汽車市場將是燃油車、電動車和混動車三分天下的格局。