弗雷德蒙德·馬利克:中國的執(zhí)行力至少提速50倍

2015年6月9日凌晨3點，重慶江北機場迎來了一位七旬長者一弗雷德蒙德·馬利克（Fredmund Malik）。他跨越8000km 趕赴第六屆全球汽車論壇，接受了《汽車觀察》的獨家專訪。

弗雷德蒙德·馬利克教授是歐洲管理學大師、維也納經(jīng)濟大學客座教授，也是多本暢銷書的作者，其中《管理成就生活》被評為“全球所有時代100部最重要的商業(yè)圖書之一”。他同時是戴姆勒·克萊斯勒、寶馬等多家知名公司的董事會、監(jiān)事會成員和戰(zhàn)略管理顧問。

面對全行業(yè)對德國制造體系的高度推崇，弗雷德蒙德·馬利克一針見血地指出：“汽車行業(yè)曾經(jīng)從最多的時候有1300多家一度變成只有4個巨頭。一個變革的時代往哪個方向發(fā)展，常常不以‘人’的意志為轉(zhuǎn)移，也不會以龍頭企業(yè)的意志為轉(zhuǎn)移，戰(zhàn)略管理才是決定企業(yè)存亡的關鍵。”

在與記者探討中國汽車的變革時，弗雷德蒙德·馬利克對中國汽車行業(yè)的發(fā)展?jié)M懷信心。他稱贊道：“中國是世界上唯一一個能在變革時代快速推行政策的國家，這種執(zhí)行力至少提速50-80倍。”他還預言：“中國跳過通信革命階段，從固定電話直接進入智能手機時代，相信中國也可以在其他領域能夠?qū)崿F(xiàn)跳躍式的發(fā)展。”因此，他認為中國“不需要模仿，需要的是超越”。

如今，弗雷德蒙德·馬利克的觀點已被充分印證。十年來，中國汽車以新能源和智能化為抓手，實現(xiàn)了從跟跑到領跑的歷史性超越。