張正萍：開放造就快速發展

熱潮背后，新勢力入局的底氣究竟是什么？2018年北京車展 上，時任 SF Motors創始人兼首席執行官、現任賽力斯集團董事長兼總裁張正萍與《汽車觀察》展開對話。

2018年3月28日，一個全新品牌SF Motors在美國硅谷發布，宣布將于2019年推出旗下首批新產品，并展示了一系列專利技術。在此之前，國內乘用車領域新造車公司已有60家之多。半個月后的北京車展，SF Motors首次登陸，高調亮相。

在與《汽車觀察》的探討中，張正萍分析，高端智能電動汽車領域競爭的完善程度遠不如傳統燃油車，不僅參與者數量偏低，在技術上也存在碎片化現象。在開放共享經濟模式向制造領域深度滲透和全面融合的今天，只有致力于以開放共享的姿態，與全球的合作伙伴實現跨越國別的產業鏈整合，才能推動整個新能源行業的快速發展。

“SF Motors愿意通過智能電動技術的共享，建立開放的產業鏈合作機制，與所有致力于智能電動汽車產業發展的志同道合者共同攜手，實現技術的快速迭代與應用，推動新能源領域的產業鏈資源整合及整體快速發展。”張正萍誠摯表態。

從SF Motors到金康賽力斯，再到與華為合作問界，一炮而紅——2024年，賽力斯市值超過2000億元，成為當年A股上市新能源車企市值亞軍，僅次于比亞迪。短短幾年時間里，張正萍的開放理念為重慶塑造了一張汽車新名片，為中國汽車工業增添了一股新的中堅力量。