武漢批復24條低空試點航線

3月18日，由武漢市經信局、武漢城建集團等主辦的低空經濟新品發布會上，武漢市交通運輸局公布，武漢已批復24條低空試點航線，其中載人航線8條、無人機航線16條，主要以短途運輸、空中游覽、物流運輸等作業類型為主。

短途運輸方面，包括漢南機場—十堰武當山機場、漢南機場—老沙市機場等航線；空中游覽方面，包括南岸嘴—建港、青山江灘—中山路等航線；物流運輸方面，包括武商MALL—武商夢時代、漢口北低空港-武漢客廳等航線。

武漢市交通運輸局副局長蔡文波表示，24條低空試點航線有效提升了城市交通效率，帶來了城市文旅新體驗，構建了物流運輸新生態等，標志著武漢低空經濟正在邁入規模化、多元化發展新階段，未來航線還會不斷優化和拓展，為湖北經濟發展注入更強動力。

專注于無人駕駛載人航空器場景化應用與商業化運營的天億通航，其副總經理張晶接受支點記者采訪時透露，公司正在積極申報武漢首條商業化短途運輸快線——串聯天河機場和武漢關的江城快線，以及江城記憶歷史、光谷未來科技、生態長江自然等空中游覽航線。

發展低空經濟，需要應用場景，也需要產業生態。會上，武漢低空經濟產業協會揭牌，該協會由武漢城建集團旗下武漢都市產業集團等發起成立。武漢都市產業集團相關負責人對支點記者表示，協會希望把低空經濟相關企業聚集在一起，通過學習、交流、培訓等，推動產業鏈上下游企業協同發展，助力武漢低空經濟產業邁向更高水平。目前，武漢低空經濟產業協會已吸納50多家會員企業，包括知名低空運營公司東鴻通航等。

多家低空經濟企業發布了新品，天億通航帶來了新型低空應急指揮車，華測衛星展示了新款無人機產品X500，濱湖電子介紹了新款無人機反制產品等。其中，華測衛星的X500，最大載重達5公斤；在搭載2公斤物品情況下，飛行時間能達到50分鐘以上，極大地提升了載重重量和飛行時間。華測衛星行業總監欒樹告訴支點記者，X500已進行商業化銷售，主要用于勘察測繪、水利巡檢、治安巡邏等領域。

武漢高度重視低空經濟的發展，出臺了《武漢市支持低空經濟高質量發展的實施意見》等多份文件。其中提出，從支持低空基礎設施配套建設、支持設立低空試點航線、促進低空經濟產業集聚等方面，加快提升全市低空經濟競爭力，打造低空經濟發展高地。