新形勢下公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固工藝探究

摘 要：隨著時代發展，我國的公路橋梁隧道等工程建設規模和數量越來越大，由于地質條件較差，施工技術要求很高，常出現質量隱患和安全事故，某些公路橋梁隧道工程采取灌漿工藝進行施工補償，本文基于工程中的一處地質雜質變形破碎帶“三個灌漿一封孔”的工法，對此類公路橋梁隧道工程灌漿法施工補償加固的技術及補償規范的相關內容作出探討。通過灌漿加固施工的準備、灌漿施工技術實施前準備、灌漿孔、鉆孔加工、沖洗和試壓裂縫的作業、灌漿施工加固及結束封孔的管理，希望對該類地質情況下的一些類似工程的施工工藝管控有所借鑒作用。

關鍵詞：新形勢 公路橋梁隧道工程 灌漿法加固工藝 質量控制

為了確保公路橋梁和隧道工程的穩定，防止由于施工中出現的技術問題，對整個工程造成不利的影響，必須加強注漿加固技術的應用，以保證整個工程的穩定和安全。為了提高公路橋梁與隧道工程的質量，路橋隧道建設應嚴格遵循相應的設計方案，選用最合理的注漿方式和配套的方法。

1 工程概況

某公路橋隧總長1.35km，為單洞雙向兩車道。地質勘查顯示，隧道巖層穩定性差，主要為微風化凝灰巖和花崗巖，地下水為基巖裂隙水。隧道單向縱坡，坡率-2.5%。為避免圍巖失穩引發安全問題，經研討決定采用灌漿法加固隧道圍巖結構。

2 公路橋梁隧道工程現存問題

在公路橋隧工程中，存在許多影響工程質量和安全的問題，直接影響人民生命財產安全。……