振動測試技術在公路橋梁耐久性評估中的應用

摘 要：耐久性評估是判定公路橋梁剩余耐久年限是否滿足預期使用年限需求的重要手段，對于防止耐久性病害進一步惡化，保障公路橋梁安全性和使用年限具有現實意義。本文清醒地認識到我國公路橋梁養護需求巨大的客觀事實，通過回溯公路橋梁耐久性評估的歷史演進，明確振動測試技術優勢，并分析公路橋梁環境振動測試技術、余震測試技術、沖擊振動測試技術的優劣勢，提出振動測試技術在公路橋梁耐久性評估中應用的方法，分別是構建公路橋梁耐久性評估體系、合理選用和安裝傳感器、靈活控制測試時機與時長，從而為公路橋梁維護和預防性養護提供參考。

關鍵詞：振動測試技術 公路橋梁 耐久性評估

公路橋梁，即為滿足車輛和行人通行需求，在山谷、河流等特殊地形和平面相互交叉的城市道路上修建的橋梁。通常公路橋梁的構造較為復雜，包括路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程和交通工程等部分，是交通的重要組成部分，對產業流通、經濟發展等起到不可替代的作用。

改革開放以來，我國持續突破建設技術，公路橋梁建設規模日益壯大，已形成“穿山、越海、進城”建設格局，規模和技術水平均已躋身世界前列。據交通運輸部公布的數據[1]，全國公路橋梁總數和總長逐年遞增，截至2023年末，我國公路橋梁總數共計107.93萬座，同比增長4.46%；公路橋梁總長達9528.82萬延米，同比增長11.1%（如表1）。

從淺層來看，公路橋梁是交通事業發展的關鍵，從深層來看，公路橋梁是國家或地區經濟實力、生產力發展等綜合競爭力的體現，承載著大眾生命財產安全，合理養護對保障其安全性和使用年限至關重要。……