基于產(chǎn)教融合的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革的探索

摘 要：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程是汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)必修的重要實(shí)踐課程，同時(shí)也是實(shí)用型人才、工學(xué)結(jié)合型人才培養(yǎng)的重要著手點(diǎn)。產(chǎn)教融合是教育發(fā)展、課程改革提出的新要求，在此背景下，相關(guān)院校要結(jié)合行業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際需求，采取有效教育教學(xué)策略，進(jìn)一步強(qiáng)化汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革，把產(chǎn)、教、學(xué)、做融為一體，提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程的專(zhuān)業(yè)性、實(shí)踐性、開(kāi)放性和職業(yè)性，提升學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力、綜合實(shí)踐能力和職業(yè)能力，為培養(yǎng)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量實(shí)用型、技術(shù)型人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 課程改革 策略

在產(chǎn)教融合背景下，學(xué)校要根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程發(fā)展實(shí)際情況，積極探索有效的課程改革路徑，讓學(xué)生熟練掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)相關(guān)知識(shí)和原理，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)多類(lèi)型的實(shí)踐機(jī)會(huì)，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與實(shí)踐，走進(jìn)工作崗位，把專(zhuān)業(yè)知識(shí)與汽車(chē)制造、汽車(chē)檢修等實(shí)際問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，把專(zhuān)業(yè)技能應(yīng)用于社會(huì)生產(chǎn)之中，提升學(xué)生的技術(shù)能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，最大程度上發(fā)揮出實(shí)用型專(zhuān)業(yè)課程的教育功能為汽車(chē)行業(yè)的升級(jí)、轉(zhuǎn)型與發(fā)展培養(yǎng)出高素質(zhì)、高技能應(yīng)用型人才，推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。

1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革的重要性

1.1 有利于滿(mǎn)足產(chǎn)教融合教育模式的實(shí)際要求

產(chǎn)教融合、工學(xué)一體，是當(dāng)前院校實(shí)用型課程教育教學(xué)發(fā)展的重要要求，更是學(xué)校發(fā)展的新方向[1]。在充分了解社會(huì)發(fā)展需求、產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上進(jìn)行專(zhuān)業(yè)課程的優(yōu)化改革，是學(xué)校教育教學(xué)發(fā)展的重要前提。學(xué)校從產(chǎn)、教、學(xué)為切入點(diǎn)，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程進(jìn)行改革，一方面注重學(xué)生知識(shí)、技能的培養(yǎng)，一方面注重學(xué)生實(shí)踐能力、崗位能力、技術(shù)能力、職業(yè)素養(yǎng)、道德觀、價(jià)值觀的培養(yǎng)。此外，學(xué)校能夠全面優(yōu)化教育教學(xué)的過(guò)程和方法，擴(kuò)展教育資源和課程內(nèi)容，創(chuàng)建工學(xué)一體的教育環(huán)境，讓學(xué)生在學(xué)中做，在做中創(chuàng)新，全面提高學(xué)生的職業(yè)綜合素質(zhì)，促進(jìn)產(chǎn)教融合教育模式的進(jìn)一步發(fā)展。

1.2 有助于促進(jìn)教育教學(xué)改革發(fā)展

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程教育教學(xué)理論結(jié)合與實(shí)踐的結(jié)合較強(qiáng)，屬于應(yīng)用型、實(shí)用型專(zhuān)業(yè)課程，教學(xué)的內(nèi)容主要包含汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理和構(gòu)成、電控系統(tǒng)工作原理、故障診斷維修等基礎(chǔ)性知識(shí)和技能，主要目標(biāo)是讓學(xué)生深入了解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)相關(guān)知識(shí)與技術(shù)，不僅要求學(xué)生熟練掌握相關(guān)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，更要學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，在汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和專(zhuān)業(yè)的能力高效解決實(shí)際問(wèn)題，這也是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程創(chuàng)新發(fā)展，真正落實(shí)產(chǎn)教融合教育理念，促進(jìn)教育教學(xué)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵。

1.3 有助于提升人才培養(yǎng)質(zhì)量

在社會(huì)快速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)的新時(shí)代，相關(guān)院校已經(jīng)成為培養(yǎng)“金藍(lán)領(lǐng)”實(shí)用型人才的重要基地[2]。因此，學(xué)校會(huì)與時(shí)俱進(jìn)，在掌握市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，行業(yè)發(fā)展方向的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)崗位需求優(yōu)化課程，調(diào)整教學(xué)，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程的改革更是如此，學(xué)校能夠從產(chǎn)教融合入手，豐富課程內(nèi)容，擴(kuò)展教學(xué)資源，積極與企業(yè)展開(kāi)合作，為學(xué)生創(chuàng)建更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，引導(dǎo)學(xué)生應(yīng)用專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，把理論轉(zhuǎn)化為技能，強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)操訓(xùn)練，提高學(xué)生的崗位勝任力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)。

2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革的現(xiàn)狀

2.1 教育教學(xué)理念傳統(tǒng)

在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程的改革過(guò)程中，部分學(xué)校仍以教師講授課程知識(shí)、理論為主，未能與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)行業(yè)發(fā)展實(shí)際需求相結(jié)合，學(xué)生處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài)，對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解不夠深刻，缺乏實(shí)踐應(yīng)用能力，甚至面對(duì)實(shí)際問(wèn)題，無(wú)法應(yīng)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能進(jìn)行解決。此外，由于學(xué)校教育觀念落后保守，不能積極開(kāi)展多元化的課程實(shí)踐活動(dòng)，如專(zhuān)業(yè)技術(shù)比賽、講座學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)訓(xùn)練等，學(xué)習(xí)氛圍枯燥，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)動(dòng)力不足，綜合能力無(wú)法得到提升，不利于學(xué)生長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，更不利于課程的優(yōu)化進(jìn)步。

2.2 課程教學(xué)內(nèi)容有待擴(kuò)展、更新

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程，從教學(xué)內(nèi)容上來(lái)講主要是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)成和工作原理，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的工作原理，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)的故障及對(duì)應(yīng)的維修方法，學(xué)生要掌握相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)、理論原理以及系統(tǒng)的實(shí)際操作技能。根據(jù)教學(xué)實(shí)際情況來(lái)看，課程教學(xué)內(nèi)容往往落后于汽車(chē)行業(yè)的實(shí)際發(fā)展，諸多知識(shí)、理論無(wú)法滿(mǎn)足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，而大部分教材內(nèi)容過(guò)于注重理論，關(guān)于先進(jìn)技術(shù)的內(nèi)容不足，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中，雖然對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)、理論有所了解，但并不深入，與社會(huì)發(fā)展相脫節(jié)，對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力的提升、知識(shí)面的擴(kuò)展，未來(lái)的職業(yè)發(fā)展十分不利。

2.3 課程與職業(yè)崗位結(jié)合不充分

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革，要注重強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐能力，幫助學(xué)生掌握更多與職業(yè)、崗位相關(guān)的知識(shí)和技能，同時(shí)還要結(jié)合汽車(chē)行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實(shí)際，促進(jìn)課程與崗位之間的聯(lián)系和對(duì)接，進(jìn)而提高學(xué)生的崗位勝任力和職業(yè)綜合能力[3]。但從目前來(lái)看，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程在這方面的改革還存在一定的缺陷和不足。首先，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程與職業(yè)、崗位對(duì)接的方式不合理，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)流于形式，與真實(shí)工作環(huán)境差異過(guò)大，學(xué)生無(wú)法融入角色，實(shí)踐能力、操作能力、創(chuàng)新能力不足。其次，與企業(yè)崗位相關(guān)的實(shí)踐活動(dòng)未得到有效開(kāi)展，學(xué)生不能深入企業(yè)，走進(jìn)生產(chǎn)實(shí)踐環(huán)境，真正了解汽車(chē)生產(chǎn)制造、維修檢測(cè)等相關(guān)工作內(nèi)容，對(duì)知識(shí)、技能的理解和應(yīng)用不夠深刻，影響了學(xué)生綜合能力的提高，更不利于課程的優(yōu)化改革。

2.4 校企合作落實(shí)不到位

校企合作是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革的必然要求，也是落實(shí)產(chǎn)教融合，工學(xué)合一的重要途徑，只有加大校企合作力度，才能真正意義上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，才能進(jìn)一步提高課程改革的時(shí)效性。但在當(dāng)前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革過(guò)程中，校企合作還存在諸多不足，仍需結(jié)合實(shí)際不斷改進(jìn)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：其一，學(xué)校未結(jié)合汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程教學(xué)實(shí)際，積極與相關(guān)汽車(chē)類(lèi)企業(yè)建立密切聯(lián)系，共同創(chuàng)建合作育人基地，為學(xué)生提供課程學(xué)習(xí)的實(shí)踐環(huán)境，導(dǎo)致學(xué)生工學(xué)脫節(jié)，理論知識(shí)應(yīng)用能力不高。其二，學(xué)校沒(méi)有以企業(yè)為平臺(tái)，為教師提供專(zhuān)業(yè)性的培訓(xùn)崗位，豐富教師的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，影響了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，不利于課程教學(xué)效果的提升。其三，學(xué)校仍然以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程的課堂教學(xué)為主，沒(méi)有深入了解汽車(chē)類(lèi)企業(yè)對(duì)于技術(shù)型人才、高質(zhì)量人才、創(chuàng)新型人才的實(shí)際要求，在人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)上，缺少企業(yè)的參與，導(dǎo)致人才培養(yǎng)目標(biāo)缺乏科學(xué)性。其四，校企合作協(xié)同育人活動(dòng)匱乏。大部分學(xué)校沒(méi)有與企業(yè)緊密聯(lián)系，建立有效互動(dòng)機(jī)制，以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程為切入點(diǎn)，結(jié)合崗位需求，開(kāi)展多元化、多類(lèi)型的實(shí)踐活動(dòng)，如專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能競(jìng)賽、專(zhuān)業(yè)課程實(shí)訓(xùn)、企業(yè)崗位實(shí)習(xí)、技術(shù)創(chuàng)新展示等等，企業(yè)的教育資源和教育理念沒(méi)有融入課程教學(xué)之中，導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程實(shí)踐不足，專(zhuān)業(yè)性不高，教學(xué)水平相對(duì)較低。

3 產(chǎn)教融合背景下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革的策略

3.1 與時(shí)俱進(jìn)，更新課程教育理念

以學(xué)生為主體，發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，轉(zhuǎn)變教師與學(xué)生的課堂角色，是優(yōu)化改革汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程的前提[4]。因此，學(xué)校要根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)際，課程發(fā)展要求，企業(yè)行業(yè)相關(guān)崗位實(shí)際需求，打破傳統(tǒng)，更新教育教學(xué)理念，進(jìn)一步提高課程質(zhì)量，促進(jìn)學(xué)生發(fā)展。首先，教師要引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程相關(guān)知識(shí)、理論作為基礎(chǔ)，啟發(fā)學(xué)生深入學(xué)習(xí)，加深對(duì)知識(shí)、技能的思考和理解。其次，理論與實(shí)踐相結(jié)合，根據(jù)課程培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)課程知識(shí)體系進(jìn)行重組和優(yōu)化，提高教學(xué)方案、教學(xué)設(shè)計(jì)的合理性和全面性，從不同層次提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和實(shí)踐能力。最后，創(chuàng)設(shè)真實(shí)實(shí)踐學(xué)習(xí)情境，引導(dǎo)學(xué)生參與到實(shí)踐過(guò)程中，主動(dòng)應(yīng)用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)要根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)水平設(shè)置層級(jí)的問(wèn)題和任務(wù)，讓學(xué)生通過(guò)自主查找資料，合作探究等方式完成學(xué)習(xí)，并且能夠延伸擴(kuò)展，從不同角度思考，提出新的疑問(wèn)，教師要在學(xué)生實(shí)踐過(guò)程中進(jìn)行正確的引導(dǎo)、輔助和提示，全面提高學(xué)生的技術(shù)能力和實(shí)踐能力，徹底轉(zhuǎn)變以往只注重知識(shí)學(xué)習(xí)，忽視能力培養(yǎng)的教學(xué)理念，進(jìn)一步提高課程改革的成效。

3.2 及時(shí)擴(kuò)展、更新課程教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容的調(diào)整和更新，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革的基礎(chǔ)。因此，學(xué)校要根據(jù)教育發(fā)展要求，人才培養(yǎng)要求，產(chǎn)教融合教學(xué)模式發(fā)展需求以及汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行更新、優(yōu)化。其一，學(xué)校要根據(jù)課程發(fā)展實(shí)際，明確培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)目標(biāo)，并且對(duì)課程體系進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，把課程教學(xué)、汽車(chē)制造、檢測(cè)維修與發(fā)展、崗位實(shí)踐、技能提升、綜合素質(zhì)培養(yǎng)統(tǒng)一起來(lái)，提高課程內(nèi)容的系統(tǒng)化程度。其二，面向汽車(chē)企業(yè)，以產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)，強(qiáng)化課程實(shí)踐內(nèi)容，創(chuàng)建汽車(chē)制造、汽車(chē)檢修實(shí)踐平臺(tái)，以提高學(xué)生崗位能力、職業(yè)能力、技術(shù)能力、應(yīng)用能力為核心，深化課程內(nèi)容。其三，以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)為核心內(nèi)容，了解發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的性能、特點(diǎn)以及發(fā)展階段，從課堂走向?qū)嶋H，及時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，通過(guò)查閱資料、課程研究，把最先進(jìn)的前沿技術(shù)引入課堂教學(xué)，強(qiáng)化課程內(nèi)容與社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐的聯(lián)系，提高教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性和科學(xué)性。其四，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，把汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)相關(guān)的優(yōu)秀視頻、前沿項(xiàng)目、技術(shù)資料、新興科技等教育資源融入課程內(nèi)容中，以此豐富教學(xué)內(nèi)容，擴(kuò)展教育空間，滿(mǎn)足學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)需要，讓學(xué)生構(gòu)建新的知識(shí)體系，加深對(duì)理論原理的應(yīng)用，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐水平。

3.3 強(qiáng)化課程與企業(yè)崗位的聯(lián)系

產(chǎn)教融合背景下，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程進(jìn)行改革，既需要強(qiáng)化學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、技能的理解和掌握，又要注重學(xué)生職業(yè)能力、崗位能力的培養(yǎng)。因此，加強(qiáng)課程與崗位之間的聯(lián)系非常必要[5]。首先，學(xué)校要根據(jù)產(chǎn)教融合教育模式的實(shí)際要求，把產(chǎn)、教、學(xué)、做緊密聯(lián)系起來(lái)，及時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容構(gòu)建科學(xué)合理的教學(xué)體系，打造先進(jìn)的教育團(tuán)隊(duì)，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程教育資源進(jìn)行重新整合，制定符合汽車(chē)行業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、滿(mǎn)足高質(zhì)量人才培養(yǎng)的教育目標(biāo)。其次，保持與企業(yè)相關(guān)企業(yè)的合作關(guān)系，深入企業(yè)，全面了解崗位工作內(nèi)容、環(huán)境、要求，調(diào)整教學(xué)方向，優(yōu)化學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)真實(shí)的崗位環(huán)境，提高課程實(shí)訓(xùn)的有效性。再次，把企業(yè)崗位核心技術(shù)服務(wù)內(nèi)容、工作流程、企業(yè)文化引入課堂教學(xué)之中，加深學(xué)生對(duì)崗位工作的認(rèn)識(shí)和理解，為學(xué)生轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)崗位打好基礎(chǔ)。最后，積極創(chuàng)建與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程相關(guān)的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，組織開(kāi)展與崗位工作相關(guān)的訓(xùn)練活動(dòng)，讓學(xué)生投身到真實(shí)的工作實(shí)踐中，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力和職業(yè)能力。

3.4 注重校企合作，全面落實(shí)產(chǎn)教結(jié)合，工學(xué)一體教育模式

首先，學(xué)校與企業(yè)要達(dá)成協(xié)同育人，為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能創(chuàng)新型、實(shí)用型人才的目標(biāo)。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革過(guò)程中，二者加強(qiáng)聯(lián)系與互動(dòng)，學(xué)校主動(dòng)把企業(yè)的崗位工作流程、先進(jìn)技術(shù)引入到課程教學(xué)中，企業(yè)主動(dòng)為學(xué)校提供實(shí)踐、實(shí)習(xí)崗位，一方面優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，一方面提高學(xué)生實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)效果。其次，學(xué)校要主動(dòng)拓展企業(yè)參與教學(xué)的渠道，讓企業(yè)積極參與到應(yīng)用型課程改革中來(lái)，發(fā)揮出企業(yè)的重要作用，與學(xué)校在課程教育、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新實(shí)踐等方面進(jìn)行有效銜接。再次，學(xué)校要主動(dòng)引導(dǎo)企業(yè)以產(chǎn)教融合為目標(biāo)，合作開(kāi)發(fā)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革相關(guān)項(xiàng)目，在課程方案、標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)等方面進(jìn)行共同設(shè)計(jì)，提高課程改革的深度。最后，共建實(shí)踐基地。校企結(jié)合，以企業(yè)需求和課程教學(xué)需求為前提，創(chuàng)建實(shí)訓(xùn)基地、實(shí)驗(yàn)基地、教學(xué)工廠(chǎng)、教學(xué)研究室等，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐能力和職業(yè)能力。此外，校企共同打造雙師型教育團(tuán)隊(duì)，學(xué)校引進(jìn)企業(yè)優(yōu)秀人才，技術(shù)骨干力量進(jìn)行汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程教學(xué)，專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)入企業(yè)參與生產(chǎn)實(shí)踐工作和項(xiàng)目研究，從整體上提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程的專(zhuān)業(yè)性。

4 結(jié)語(yǔ)

產(chǎn)教融合背景下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革，需要結(jié)合實(shí)際，更新教育理念，擴(kuò)展課程內(nèi)容，并且把課程教學(xué)與崗位工作和企業(yè)合作有效結(jié)合起來(lái)，一方面促進(jìn)高質(zhì)量技術(shù)型、實(shí)用型人才的培養(yǎng)，一方面促進(jìn)課程的創(chuàng)新與改革。這對(duì)企業(yè)行業(yè)發(fā)展，企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型也具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

基金項(xiàng)目：新疆石河子職業(yè)技術(shù)學(xué)院（八師人才平臺(tái)項(xiàng)目子課題）；課題題目：產(chǎn)教融合背景下汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系構(gòu)建；課題編號(hào)：ZY2024-27。

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