TFT-LCD生產線籌建項目中設備搬入管理

摘" "要：液晶顯示屏生產線的建設是一項技術含量高、投資大、要求高的大型工程項目。為了順利地將各種生產設備搬進工廠，必須做好以下三件事。首先，要進行全面而專業的前期準備工作；其次，要制訂詳細而嚴謹的中期搬入計劃；最后，要建立高效而嚴格的后期監控體系。為此，需要專業技術人才制定完整且科學的設備搬入計劃方案：在籌建初期，準確核算項目規模、制訂搬入計劃、匹配人力資源、選擇搬入公司，推算搬入日期，確定搬入口，搬入數量以及設備重量，調整搬入計劃；在籌建中期，以“安全、動態、時效”為指導思想，建立符合自身實際的搬入進度管理體系；在籌建后期，完成設備搬入收尾工作，搬入費用結算，調整搬入進度，最終圓滿完成設備搬入工作。

關鍵詞：TFT-LCD；堆場建設；路線規劃；設備搬入；組織協調

中圖分類號：F715.1" " " "文獻標志碼：A" " " 文章編號：1673-291X（2024）21-0042-04

一、研究背景

液晶面板生產線在建設過程中的設備搬入是一項復雜且系統的工程，這種大型建設項目必須通過現代化的管理模式來完成，包括人員管理、設備管理、進度管理、質量管理、成本管理[1]。生產線快速建成并點亮、投產，就能助力企業搶占先機，奪取市場份額，因此，設備進場搬入管理成為工廠建設初期的重要管理環節。

作為運輸和生產之間的紐帶，設備進場搬入管理起到承上啟下的作用，物流關務部是協調設備搬入的重要部門。為配合技術部門完成“產品點亮”，物流關務部門需要組織各技術部門、職能部門、廠建部門、生管部門、搬入公司、堆場公司，在保證整個項目人員安全的前提下，完成設備按時搬入，為項目“按時量產”出謀劃策。

二、籌建前期的準備工作

（一）搬入人員安排

液晶面板生產線設備搬入一般由四大分工廠、自動化和研發部門組成，分別為Array陣列廠、CF彩膜廠、CELL成盒廠、Module模組廠、QA研發部門、AMHS部門。工廠建設初期，需要一批來自不同領域的高素質、懂技術的人才。他們是公司經過多年培養出來的人才，具有足夠的經驗和適應能力，能夠盡快適應新建公司的體制機制和文化，通常被視為新公司未來發展的支柱。社會招聘人員一般為同類型行業中的技術人才，他們愿意選擇跳槽來到新公司，為新公司出謀劃策，將他們在原先公司的經驗和技術帶到新公司，為公司服務。

因為考慮到公司地域性的特點，公司大多數情況下會趨向選擇熟悉當地情況，適應性強，更具穩定性的本省本地大學生。他們的專業各異，其中有材料科學、化學、機械制造、工商管理、物流管理、會計、國際貿易等，可以為企業發展提供寶貴建議和意見。

（二）搬入計劃制訂

首先，技術部門制定設備及供應商清單。這樣方便統計搬入量，以便讓搬入公司和堆場公司預估需準備的人員和工具，以便協助制訂搬入計劃。清單內容包括：設備名稱、交貨期、設備數初步規劃、每個階段搬入設備量、與其他子公司不同之處。其次，技術部門制訂搬入計劃。由四大分廠和研發部門各自制定而成，交由物流關務部進行審核規劃。為避免沖突，搬入計劃設定好后，其可行性需要各技術部門負責人與物流關務部擔當開會協商，才能最終定稿。

（三）搬入公司競標

召開招投標會議，搬入公司競標主要依據項目中對不同的設備類型進行計價原則。其中分為：Array（不含Array Exposure）、Cell 、CF（不含CF Exposure ）、AMHS、 Module（含QA、實驗室設備等）、動力、開發，7種設備類型，外加二次移位費（按甲方要求放置在指定位置后，需要再次移動0.5米以上）。并將搬入口按照不同樓和樓層進行編號，避免造成搬入過程的混亂。設備搬入費用按照重量（公斤）結算，在ERP賬號中，給使用部門分配對應的搬運公司和相應的費率。最終，根據標的和特長等因素綜合考慮，選擇合適的搬入公司進行設備搬入。中標后，要求中標公司提交《安全操作規程》，用于約束搬入公司和堆場公司。

三、籌建中期的建設工作

（一）設備堆場建設

協調相關部門完善堆場的照明、防雨、出入口道路、供電設施、監控、消防及安保工作，保證存放設備的堆場可以正常運轉。工廠建設部門：清理堆場的其他物品，完善圍墻、防雨及道路設施，保證到廠貨物的安全存放。安全保衛部門：協調保安隊在堆場設置崗位，7*24小時負責堆場的安保工作。生產管理部門：人員入駐堆場，與堆場管理公司共同制定出入庫賬目盤點。收發貨。完善堆場的照明、供電及監控設施。電科：曝光機堆場。為避免堆場突然停電，影響溫控集裝箱存儲設備，配電箱插座需保證與溫控集裝箱插頭匹配。水科：負責堆場用水設施布置與安排。IT部門：設置監控錄像，24小時監控堆場。堆場網絡覆蓋。堆場管理公司：向相關部門提出堆場建設需求，提供堆場裝卸人員及設備，履行設備短駁合同責任與義務[2]。

（二）短駁線路規劃

一是確認卸貨、搬入作業時堆場到搬入口的道路、卸貨作業區、搬入口、搬入平臺、搬入作業區在搬入過程內可供使用，避免被其他施工單位或部門占用的情況。二是協調并保證堆場到搬入口的道路、卸貨作業區、搬入作業區路面要平整，已壓實，且承重大于設備搬入所需重量。三是設備搬入時，必須考慮搬入口的寬度和高度以及平臺的長度和寬度。四是工廠內部道路較多，但道路大小不一致，有的地方還有空中走廊，廠內道路運輸時，要注意走廊的高度限制。

（三）搬入線路規劃

一是堆場建設前期應考慮交叉作業現象。由于中建公司與設備搬入同時進行，誰先誰后就成為搬入初期的矛盾點。二是由于無塵車間鋪設的是無塵防靜電地板或者是全鋼通風防靜電地板，搬入設備重量重則達到30噸，在車間內的移動就需要格外小心，路線走錯或缺乏保護措施，直接壓在車間地板上，造成嚴重損壞。因此在移動設備時，首先要規劃好路線，鋪設承重鋼板。三是技術部門應提前規劃好設備搬入計劃，避免出現搬錯設備及二次搬運帶來的不必要的搬入費用，減少不必要的人力、物力、財力的占用和浪費。

四、籌建后期的設備搬入

（一）設備到場管理

設備從港口提貨運輸到堆場卸貨需要貨運代理商、堆場公司、物流關務部、生產管理部、設備技術責任部門，協同完成。

一是與物流擔當確認設備到廠確切時間，收到到貨通知后，綜合考慮設備搬入日期、儲存條件、監管要求等因素，安排到場設備存放在堆場的相應庫位。二是通知堆場管理公司掏箱卸貨（監管貨物須與關務確認是否可開箱，并在開箱后保存關封交給關務）。三是貨物到廠后拍照，檢查貨物外包裝，震動、傾斜標識，件數，車次、車型。現場監督卸貨掏箱過程，多角度拍照。四是如果卸貨后直接搬入，通知技術部負責人到廠，清點簽收貨物后方可開始搬入。五是留存《提/運單》《裝箱單》《入庫交接單》等材料。

（二）設備搬入準備

一是確保搬入人員、工具按時到位，人員進出廠區及潔凈間相關證件辦妥。二是設備搬入前一天，將《提貨需求單》郵件發送給堆場管理公司、生管及物流關務部，并將打印紙質簽字版（一式四份）交給堆場管理公司和生管駐場人員（搬入公司和技術留存）。三是設備搬入前一天負責召集搬入例會，確定第二天搬入的具體時間、順序、數量、路線等事宜，并提供設備清單，指出設備搬入過程中的重點、難點及特殊要求。四是在進行設備搬入前，物流關務部、設備搬入公司、相關建設單位和設備需求部門召開設備搬入會議，根據天氣情況、設備特征決定是否進行后續搬入作業。

（三）設備搬入實施

一是現場監督、拍照搬入過程，協調堆場至搬入口相關事宜，留存技術部簽字的《提貨需求單》。二是搬入完成后留存經技術部和搬入公司簽字的《搬入交接單》，更新堆場進出臺賬。

（四）搬入過程監控

一是定期盤查庫房存放情況，檢查庫房管理是否規范，是否存在安全隱患，并督促搬入公司改進。二是如果海關、商檢需查驗監管貨物，積極配合查驗工作。三是如果設備搬入現場出現異常情況，應立即停止搬入作業，對現場進行保護并拍照記錄，通知物流關務部和技術部門知悉搬入情況。四是監督搬入工具在搬入結束后是否按時撤離，并協助辦理搬入工具出廠手續。

（五）搬入費用結算

一是根據搬入公司提供的搬入費清單及簽收單據，核對搬入費。采用ERP系統進行結算，將結算數據系統化，各部門完成自己所需要完成事項。二是根據技術部門在ERP系統中申請的提貨需求單，計算堆場公司的短駁費用[3]。

（六）搬入事故處理

一是在設備入庫、出庫直至短駁到搬入口下方的整個過程中，若有異常情況發生，應該立即停止作業，保護現場，拍照錄像，由財務部收集報險證據。二是整理預報險資料，發送財務部等相關部門。三是若搬入工作中發生事故，召集與事故相關的單位/部門開會或與相關單位/部門確認。四是對事故過程、事故產生、事故影響進行根本性分析，制定臨時彌補措施和永久改善措施，并明確改善單位/部門。五是追蹤改善情況，并留存改善證據，形成措施。六是根據改善措施完成《事故報告書》，填寫《事故報告統計表》，并完善工作流程。

五、搬入工作存在的不足

（一）工廠建設與設備搬入沖突

工廠建設由中建一局和三局實施，建設初期由于需要動土施工，而生產部門又急于搬入設備，導致施工材料搬入和設備搬入時常發生沖突，這種沖突持續將近一年時間，其間物流部門、技術部門、搬入公司、廠建公司為了達成一致意見，在進行溝通和協調時，必須投入大量的時間、精力、耐心。同時，因為搬入口交叉作業和追趕工程進度，也導致搶占搬入口的情況，搬入設備在搬入口附近被拒絕，無法正常進入生產車間；設備搬入操作不按照流程會導致安全事故發生。

（二）實際與計劃不匹配

當設備搬入如火如荼進行時，各大分廠下的各個科室為了達成提前量產的目標，各自爭分奪秒地搬入自己科室的設備，實際搬入情況與搬入計劃完全不匹配，導致設備搬入混亂，這時就需要依靠物流關務擔當的協調和決策。

（三）各部門搬入日程沖突

一是由于搬入公司人手和搬入車輛有限，各個部門為完成自身目標，在進行搬入會議時，各部門為了爭奪搬入優先權，互相不愿意推遲搬入進度，導致搬入會議遲遲達不成一致意見。二是由于物流擔當在進口設備過程中，出現人為因素以致報關時效性不強、報關材料整理錯亂、與海關、技術擔當、報關行、貨代對接問題，導致設備無法在原計劃時間內從港口運抵工廠。

（四）設備搬入不及時

一是進出口擔當報關業務不熟或者出錯，導致進口設備無法按計劃到達堆場和搬入口。二是堆場公司對廠內道路和搬入口位置不熟悉導致設備運錯地方。三是技術擔當提錯貨，選錯貨，導致搬入返工。四是不可控因素導致設備搬入不及時，例如惡劣天氣或者地震導致海運和設備搬入無法正常進行，交通管制或海關下場查驗，等等[4]。

六、搬入工作的改進措施

（一）堆場方面

加強物流關務部各階段擔當的溝通、協調，提前預警“集中到貨”；發布《堆場到貨業務貨代管理細則》（以下簡稱《到貨細則》），要求各貨代提前一天發送準確的“到貨計劃”；尋找到一處進行臨時設備存放的地方，新建內部堆場以便緩解主堆場壓力；每日依據“到貨計劃”，發送“卸貨計劃”給堆場管理人員，合理安排次日卸貨，卸貨原則為搬入緊急優先，減震車、U板車、低板車優先，上午到貨優先；發布《到貨細則》，要求貨代所管理的設備運輸車輛服從堆場管理人員指揮和安排，有序進場卸貨；邀請相關部門（前期廠建，現階段行政）進行堆場清掃，以灑水車沖洗為主；邀請廠建在堆場出口道路兩旁修建圍擋，從根本上保證堆場不被外來污染源影響；發布《到貨細則》，要求送貨車輛嚴禁堆占堆場主大道，接到堆場管理人員通知才可臨時停靠，及時入場，堆場內車輛行駛速度不能超過5公里/小時，進入堆場必須佩戴安全帽、穿工作服、安全鞋，邀請行政制作“外協廠商入場通行證”，外來人員未佩戴者，需在保衛處登記，堆場管理人員確認沒有問題后，方可進入堆場。

（二）搬入方面

一是搬入會議上，明確各分廠、各科室設備搬入順序，原則上嚴格按計劃進行搬入，到貨設備如需緊急搬入的，應在當天下午安排作業，保證設備順利搬入；二是技術設備擔當應在搬入結束前1小時，通知負責此搬入口的后續擔當，保證后續搬入工作接續進行；三是召開搬入會議，積極與廠建及包商溝通協調；四是邀請廠建及包商盡量避免在搬入區域進行施工建設、交叉作業，對建設區域及施工時間進行適當調整；五是若進行道路施工，需提前通知搬入小組，以便及時更新搬入計劃；六是邀請廠建完善搬入口平臺護欄，并負責處理搬入平臺緩沖區垃圾；七是邀請廠建制定潔凈室的潔凈度達標條件，以便搬入公司全力配合；八是加強與技術溝通，使其知悉“擅自處理未放行設備屬違法行為”的嚴重性，未經海關放行貨物，不能安排搬入；九是積極申請海關高級認證企業，從根本上減少查驗率，提高進出口信譽。

七、結束語

TFT-LCD生產線籌建項目中設備搬入管理，雖然對于整個工廠建設來說，只是項目中的一小部分內容，但是其重要性不言而喻。該項目的順利交付，不但創造了多項行業紀錄，也為JDF集團躋身世界液晶面板一流企業奠定了堅實的基礎，同時打破了由美日韓三國液晶面板生產企業壟斷市場的格局，結束了中國“缺芯少屏”的時代[5]。未來中國仍將大力發展更為先進的面板顯示技術，也會有更多的液晶面板工廠動工及投產，而該項目在建設過程中所積累的經驗和教訓，能夠為行業相關人員進行設備搬入工作，提供一定的研究和借鑒意義。整體采用可視化管理策略，提高了搬入效率，為日后量產爭取了時間，為企業順利打入市場博得先機。

參考文獻：

[1]" "邱陵.T公司新建液晶面板生產線項目進度管理研究[Ｊ].廈門大學學報，2020（2）：92-122.

[2]" "陳國才.項目進度管理在新建ＴＦＴ-ＬＣＤ廠房項目中應用研究[D]．天津：天津大學，２０１４．

[3]" "葉林虎.中小制造企業物流成本管理存在的問題及對策分析[Ｊ]．經濟與管理科學，2019（34）：80－81.

[4]" "王赟.高世代TFT-LCD生產線籌建項目中的設備質量管理[Ｊ].上海交通大學學報，2012（7）：82-112.

[5]" "李永華.全國人大代表、合肥市市長凌云：合肥新基建有底氣5G全覆蓋、“墨子號”量子通信，不懼“缺芯少屏”[J].中國經濟周刊，2020（10）：68-69.

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