1.波音勞資談判破裂 罷工和生產放緩波及供應鏈
9月27日,國際機械師和航空航天業工人協會(IAM)表示,與波音的薪資談判已破裂,目前未安排進一步談判日期。陷入困境的波音供應商Spirit AeroSystems稱,如果罷工持續下去,將在三周內強制工人無薪休假。
近日,波音首席財務官布萊恩·韋斯特表示,為了節省現金,公司將停止與這些企業的大部分采購訂單。
2.高通近期與英特爾接洽 商討可能的收購事宜
知情人士稱,美國高通公司近期與陷入困境的美國芯片制造商英特爾公司接洽,就可能的收購事宜進行商討。據悉,高通并未正式向英特爾提出收購要約,且達成交易的障礙仍很大,交易還遠未確定。但如果交易能夠順利完成,這將是近年來規模最大、深刻影響市場的交易之一。英特爾曾是全球最大的芯片制造商,但近年來公司的發展一直處于螺旋式下降態勢。
3.西門子擬分拆電動汽車充電業務eMobility
9月23日,西門子公司表示,計劃分拆旗下電動汽車充電業務Siemens eMobility,以開辟更多增長機會。西門子表示,此次分拆將把Siemens eMobility與最近收購的直流快速充電解決方案公司Heliox合并,這將使公司能夠通過專注于高潛力的業務部門和戰略相關地區來加速盈利。
4.阿聯酋能源巨頭擬以160億美元收購德國科思創 創歐洲年內最大并購案
知情人士稱,阿布扎比國家石油公司即將向德國聚氨酯生產商科思創(Covestro)提出正式收購要約,包含債務在內的報價高達144億歐元。此舉若成功,將成為歐洲今年最大的并購交易??扑紕撛瓰橹扑幘揞^拜耳旗下的塑料制造業務,于2015年獨立上市。其主要產品包括用于床墊、汽車座椅和建筑保溫材料的泡沫化學品。
5.中國船舶換股吸并中國重工預案公布
9月18日,中國船舶、中國重工雙雙公告,正在籌劃重大資產重組,將由中國船舶通過向中國重工全體股東發行A股股票的方式換股吸收合并中國重工,完成后中國重工將終止上市并注銷法人資格,中國船舶成為存續公司。兩家公司均于9月19日復牌。
6.東航與一二三航正式合并運行
9月22日,中國東航官網發布通告,自2024年9月22日起,東航與一二三航合并運行,由于實際承運人發生變更,為了保障已購買一二三航航班旅客的合法權益,東航特制定相關客票退改規定。一二三航作為支線客機運營商,近年來處于持續虧損狀態。截至2024年6月30日,一二三航運營ARJ21機型飛機合計24架。
(仲微 編輯整理)