民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略下機(jī)場(chǎng)工程人才培養(yǎng)體系創(chuàng)新與實(shí)踐

［摘 要］在民航強(qiáng)國(guó)的行業(yè)導(dǎo)向下，面向全球及未來(lái)的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已不再是簡(jiǎn)單的工程問(wèn)題，尤其是高端建造裝備、高新材料以及信息技術(shù)等在民航交通行業(yè)的廣泛應(yīng)用，對(duì)機(jī)場(chǎng)工程人才的前沿專業(yè)知識(shí)、多學(xué)科視野提出了更高的要求。面對(duì)高素質(zhì)、創(chuàng)新型機(jī)場(chǎng)工程類人才的需求，長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院通過(guò)專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和校企密切合作，開(kāi)展了機(jī)場(chǎng)工程人才培養(yǎng)體系的創(chuàng)新與實(shí)踐，創(chuàng)新性地提出了“一核心、兩目標(biāo)、三階段”的民航交通類人才培養(yǎng)理念與模式，構(gòu)建了多元課堂和多類教學(xué)方法混合式教學(xué)的評(píng)價(jià)方式和管理體系，培養(yǎng)了具有強(qiáng)國(guó)意識(shí)、學(xué)習(xí)能力、工程素養(yǎng)、創(chuàng)新精神的“四突出”人才。機(jī)場(chǎng)工程人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建與實(shí)施提升了機(jī)場(chǎng)工程系的專業(yè)建設(shè)和學(xué)風(fēng)建設(shè)水平，為加快學(xué)校“雙一流”建設(shè)和推動(dòng)民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

［關(guān)鍵詞］民航強(qiáng)國(guó)；機(jī)場(chǎng)工程；教育改革；人才培養(yǎng)

［中圖分類號(hào)］G640 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A ［文章編號(hào)］2095-3437（2024）14-0119-04

2020年1月，民航局正式提出全面建設(shè)以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的四型機(jī)場(chǎng)，旨在對(duì)機(jī)場(chǎng)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)營(yíng)進(jìn)行全方位優(yōu)化，打造滿足人民群眾美好出行需求的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)[1-2]。在此背景下，2021年6月民航局與科技部共同簽署《中國(guó)新一代智慧民航自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃綱要》，對(duì)“十四五”期間民航科技創(chuàng)新工作進(jìn)行總體布局，圍繞智慧民航建設(shè)，瞄準(zhǔn)制約民航發(fā)展的關(guān)鍵短板，強(qiáng)化科技支撐引領(lǐng)，為建成民航強(qiáng)國(guó)提供強(qiáng)大科技支撐[3]。民航運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展需求為機(jī)場(chǎng)工程人才培養(yǎng)提供了新的契機(jī)，這對(duì)于高校來(lái)說(shuō)是人才培養(yǎng)發(fā)展及轉(zhuǎn)型的新方向。因此，持續(xù)不斷深化民航機(jī)場(chǎng)類專業(yè)教學(xué)改革，不僅是提高機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行管理水平的重要保障，而且是培養(yǎng)機(jī)場(chǎng)專業(yè)人才創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的重要途徑[4-5]。因此，全面展開(kāi)機(jī)場(chǎng)工程人才培養(yǎng)，對(duì)于促進(jìn)高等教育的健康發(fā)展、經(jīng)濟(jì)進(jìn)步與社會(huì)就業(yè)均具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。基于此，長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院在傳統(tǒng)交通行業(yè)教育的基礎(chǔ)上，通過(guò)專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和校企密切合作，探索民航交通類人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建和實(shí)踐，為交通類院校開(kāi)展創(chuàng)新型教育改革與實(shí)踐提供樣本和參考。

一、民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略下的機(jī)場(chǎng)工程人才培養(yǎng)需求

人才戰(zhàn)略是民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的基石，隨著民航交通運(yùn)行復(fù)雜性的日益凸顯，機(jī)場(chǎng)建設(shè)需要具有全局視野、能夠從事設(shè)計(jì)和優(yōu)化、具備較強(qiáng)的工程實(shí)踐和工程創(chuàng)新能力的工程卓越人才。這種轉(zhuǎn)變對(duì)機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)人才的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量和水平提出了更高的要求，針對(duì)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略下的高水平人才培養(yǎng)體系研究已成為當(dāng)今的熱點(diǎn)問(wèn)題。

陶媚通過(guò)引入基于成果導(dǎo)向的核心理念，構(gòu)建多路徑、多元化發(fā)展的人才培養(yǎng)體系，確定了民航交通不同層次的人才培養(yǎng)目標(biāo)[6]。張建輝指出創(chuàng)新方式方法、思想政治教育、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)是高素質(zhì)民航人才培養(yǎng)的重要路徑[7]。姚琳莉提出基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的民航高技能人才培養(yǎng)模式，通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作、工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)適應(yīng)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略需要的高技能人才[8]。宋素珍從民航強(qiáng)國(guó)背景出發(fā)，提出基于工作過(guò)程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案[9]。沈健通過(guò)校企聯(lián)動(dòng)建立高校與機(jī)場(chǎng)聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)教學(xué)共贏效果[10]。盡管目前已基本形成了適應(yīng)我國(guó)民航大發(fā)展的多元化人才培養(yǎng)模式，但是仍然存在人才培養(yǎng)與社會(huì)現(xiàn)實(shí)和未來(lái)發(fā)展之間脫節(jié)的問(wèn)題。

因此，針對(duì)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略下的高水平人才培養(yǎng)體系構(gòu)建，進(jìn)一步結(jié)合國(guó)際工程教育發(fā)展前沿和我國(guó)民航行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，改革創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，提升人才解決復(fù)雜工程問(wèn)題能力、自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)能力，促進(jìn)民航高校機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)教育質(zhì)量的提升，具有重要研究意義以及實(shí)用價(jià)值。

二、機(jī)場(chǎng)工程類人才培養(yǎng)體系架構(gòu)

（一）以目標(biāo)為導(dǎo)向，優(yōu)化與行業(yè)變革相適應(yīng)的教學(xué)體系

在日常本科生教學(xué)過(guò)程中，圍繞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，基于企業(yè)人才需求，以目標(biāo)為導(dǎo)向開(kāi)設(shè)民航專業(yè)課程（如圖1所示）。課程體系包含了設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)、維養(yǎng)等領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、專業(yè)發(fā)展、學(xué)科前沿等內(nèi)容，推動(dòng)主干課程全面交叉與前沿化，教學(xué)內(nèi)容每年更新10%以上，完善人才的知識(shí)體系，其目標(biāo)是培養(yǎng)出能夠從事設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理等方面工作的應(yīng)用型機(jī)場(chǎng)工程技術(shù)人才，使其具備良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任感，具有一定創(chuàng)新思維和較強(qiáng)工程實(shí)踐能力。此外，學(xué)院健全教師能力提升機(jī)制，提出基于“課程強(qiáng)度指標(biāo)”和“課程邏輯拓?fù)鋱D”進(jìn)行學(xué)生全周期課程規(guī)劃和學(xué)期課程布局，依托智慧教室推進(jìn)小班化教學(xué)（≤36人），實(shí)現(xiàn)主干課程虛實(shí)結(jié)合授課，采取線上線下教學(xué)評(píng)價(jià)，支持學(xué)生柔性自主發(fā)展，提升學(xué)生學(xué)習(xí)能力。

（二）提出“一核心、兩目標(biāo)、三階段、四突出”的新理念

“一核心、兩目標(biāo)、三階段、四突出”的教育理念如圖2所示。該教育理念以培養(yǎng)民航交通復(fù)合型人才為核心，探索民航交通人才培養(yǎng)的新途徑；實(shí)現(xiàn)工程實(shí)踐與思政體系結(jié)合的兩個(gè)育人目標(biāo)，在傳統(tǒng)的思政課程中深度滲透民航強(qiáng)國(guó)科技創(chuàng)新、重大工程、大國(guó)工匠等行業(yè)元素，在專業(yè)課程中融入家國(guó)情懷、“兩路”精神、生態(tài)文明等思政元素，實(shí)現(xiàn)行業(yè)熏陶與思政元素兩項(xiàng)目標(biāo)；在培養(yǎng)模式方面，以一年級(jí)通識(shí)教育，二年級(jí)專業(yè)教育，三、四年級(jí)模塊教育為“三階段”，引大型工程入課堂，以先了解知識(shí)、再嘗試實(shí)踐、后精益求精為“知—行—精”指導(dǎo)構(gòu)建“工程認(rèn)知—試驗(yàn)筑基—能力提升”的培養(yǎng)模式，形成“三階段、知—行—精”的培養(yǎng)模式，培養(yǎng)出一批擁有強(qiáng)國(guó)意識(shí)、學(xué)習(xí)能力、工程素養(yǎng)、創(chuàng)新精神的“四突出”人才。

（三）開(kāi)展基于多元化課堂和多類教學(xué)方法混合式教學(xué)模式研究與實(shí)踐

基于機(jī)場(chǎng)工程課程與知識(shí)體系，革新課堂教學(xué)組織，以逐漸深入的“剝筍式”工程問(wèn)題探究為主線，探索案例式、開(kāi)放式、研討式等多樣化教學(xué)方法之間的交叉互補(bǔ)性，探索形成提升人才多維能力的互動(dòng)教學(xué)模式。構(gòu)建民航機(jī)場(chǎng)工程互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)交流平臺(tái)、科技創(chuàng)新展示平臺(tái)，構(gòu)建多元課堂和多類教學(xué)方法混合式教學(xué)的評(píng)價(jià)方式和管理體系，提出可用于工程類人才培養(yǎng)的新模式。

1.探索有民航機(jī)場(chǎng)工程特色的實(shí)踐教學(xué)方法

邀請(qǐng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等行業(yè)企業(yè)內(nèi)優(yōu)秀從業(yè)者、專家討論適用于民航機(jī)場(chǎng)工程人才培養(yǎng)的混合式教學(xué)內(nèi)容，研究把重大機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中遇到的設(shè)計(jì)問(wèn)題、施工問(wèn)題、運(yùn)營(yíng)問(wèn)題融入實(shí)踐教學(xué)的方法，構(gòu)建相關(guān)課程的互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)交流平臺(tái)、科技創(chuàng)新展示平臺(tái)，探索有民航機(jī)場(chǎng)工程特色的實(shí)踐教學(xué)方法。

2.采用開(kāi)放式、創(chuàng)新式、互動(dòng)式教學(xué)方法

研究課程的教學(xué)方法、教學(xué)過(guò)程的組織和設(shè)計(jì)，在教學(xué)過(guò)程中，課堂教學(xué)與工程實(shí)踐相結(jié)合、授課內(nèi)容與科研成果相結(jié)合，結(jié)合本科生學(xué)習(xí)特點(diǎn)，在課堂上進(jìn)行創(chuàng)新性思維訓(xùn)練、交叉學(xué)科選題、課外科技競(jìng)賽等專題討論，堅(jiān)持由被動(dòng)式教學(xué)向主動(dòng)式教學(xué)轉(zhuǎn)變的理念，研究課堂教學(xué)、案例教學(xué)、小組討論式教學(xué)、翻轉(zhuǎn)課堂等教學(xué)模式，加強(qiáng)互動(dòng)環(huán)節(jié)，最大程度地調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，深化各種教學(xué)模式的實(shí)施程序和實(shí)施方法，完善并形成典型的教學(xué)模式。

3.構(gòu)建以學(xué)生為中心的混合式教學(xué)模式

在教學(xué)過(guò)程中，充分利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)媒體的多樣性呈現(xiàn)知識(shí)內(nèi)容，使用視頻和動(dòng)畫(huà)演示加強(qiáng)學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容的理解和記憶，通過(guò)長(zhǎng)安學(xué)堂、慕課、專屬在線課程（SPOC）、學(xué)堂在線等互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)平臺(tái)建立教學(xué)互動(dòng)，利用多媒體的交互性進(jìn)行自測(cè)練習(xí)和答疑解惑，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建立學(xué)生與教師、行業(yè)專家和學(xué)者的交流探討，創(chuàng)建了“重大工程線上觀摩、在建工程現(xiàn)場(chǎng)直播”云端實(shí)習(xí)模式，構(gòu)建了虛實(shí)互補(bǔ)的工程實(shí)踐體系，提升了學(xué)生的工程素養(yǎng)。

（四）搭建平臺(tái)，大力支持大學(xué)生參加各類競(jìng)賽活動(dòng)

整合資源，舉辦諸如學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育高端論壇的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)講座、報(bào)告和培訓(xùn)等，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)。營(yíng)造氛圍，以“挑戰(zhàn)杯”競(jìng)賽為龍頭、以大學(xué)生科技節(jié)為重要載體，舉辦班團(tuán)“五小創(chuàng)”、創(chuàng)業(yè)先鋒挑戰(zhàn)賽、專利發(fā)明與創(chuàng)造大賽、科創(chuàng)成果展等各級(jí)各類學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽或活動(dòng)，培育校園創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)文化。搭建平臺(tái)，運(yùn)營(yíng)學(xué)生創(chuàng)客空間、愷英眾創(chuàng)空間，服務(wù)學(xué)生專利申請(qǐng)，促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)孵化和成果轉(zhuǎn)化，提升學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。建立導(dǎo)師制，由學(xué)院碩士研究生導(dǎo)師、博士研究生導(dǎo)師作為指導(dǎo)教師帶領(lǐng)本科生參加中國(guó)國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、全國(guó)大學(xué)生交通運(yùn)輸科技大賽、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)創(chuàng)新創(chuàng)意國(guó)際大賽等一系列相關(guān)大學(xué)生比賽。健全融課堂教學(xué)、自主學(xué)習(xí)、實(shí)驗(yàn)實(shí)踐、指導(dǎo)幫扶、文化引領(lǐng)為一體的高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系，實(shí)現(xiàn)學(xué)賽互促，提升本科生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

（五）加強(qiáng)優(yōu)秀師資隊(duì)伍建設(shè)與管理機(jī)制建設(shè)

長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)等國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)交通領(lǐng)域教學(xué)科研知名院校，熟悉國(guó)內(nèi)主流高校城市軌道工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案與教學(xué)內(nèi)容，與機(jī)場(chǎng)工程領(lǐng)域知名學(xué)者保持著長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系，可以及時(shí)獲得國(guó)內(nèi)外民航機(jī)場(chǎng)工程人才培養(yǎng)與教學(xué)改革先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)面向校內(nèi)外聘請(qǐng)行業(yè)專家設(shè)立雙師制度，依托國(guó)際化平臺(tái)與國(guó)外專家開(kāi)展合作，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外名校專家來(lái)校進(jìn)行中短期交流，并通過(guò)學(xué)術(shù)講座、參與本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)、參與本科生課程教學(xué)等形式服務(wù)于本科教學(xué)。同時(shí)建立合理的分類評(píng)價(jià)獎(jiǎng)懲機(jī)制，以保證一線教師無(wú)后顧之憂，投入更多精力到本科教學(xué)中。

三、機(jī)場(chǎng)工程人才培養(yǎng)體系建設(shè)的創(chuàng)新與成果

（一）創(chuàng)新人才培養(yǎng)理念及模式

長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院提出了以培養(yǎng)民航交通復(fù)合型人才為核心的工程實(shí)踐與思政體系結(jié)合的目標(biāo)理念，將以往只進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和工程技術(shù)的“灌輸式”“傳遞式”教育，通過(guò)三學(xué)段“知—行—精”的新型培養(yǎng)模式，向培養(yǎng)本科生強(qiáng)國(guó)意識(shí)、學(xué)習(xí)能力、工程素養(yǎng)、創(chuàng)新精神“四突出”的“融合式”“探索式”教育轉(zhuǎn)變。

（二）探索多元化混合式課程體系及教學(xué)方法

長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院在傳統(tǒng)的課程體系與教學(xué)方式上構(gòu)建了多元課堂和多類教學(xué)方法混合式教學(xué)的評(píng)價(jià)方式和管理體系，即工程問(wèn)題牽引、基礎(chǔ)知識(shí)傳授、創(chuàng)新思維培養(yǎng)、工程案例分析、創(chuàng)新能力提升，顯著增強(qiáng)了本科生以目標(biāo)為導(dǎo)向的解決工程難題的領(lǐng)先意識(shí)和創(chuàng)新能力。

（三）建立健全多賽事融合及指導(dǎo)教師全過(guò)程參與機(jī)制

以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)為核心，以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)賽事為契機(jī)，建立健全各類、各級(jí)本科生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽聯(lián)動(dòng)機(jī)制，多層次、全方位提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目質(zhì)量，深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的實(shí)踐價(jià)值。指導(dǎo)教師全過(guò)程參與，充分發(fā)揮多賽事融合優(yōu)勢(shì)，以賽促創(chuàng)，促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目落地。

（四）實(shí)踐與效果

長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院通過(guò)校企合作實(shí)驗(yàn)室、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地，支持學(xué)生參與創(chuàng)新項(xiàng)目等一系列措施，引導(dǎo)學(xué)生參加各類學(xué)科創(chuàng)新活動(dòng)，使學(xué)生的應(yīng)用意識(shí)不斷增強(qiáng)、應(yīng)用技術(shù)能力和科研水平不斷提高，同時(shí)培養(yǎng)了一批具有新理論、新技術(shù)和國(guó)際化視野的民航機(jī)場(chǎng)工程復(fù)合型人才，為民航行業(yè)乃至其他行業(yè)的人才培養(yǎng)奠定理論和技術(shù)基礎(chǔ)。

四、結(jié)語(yǔ)

長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院機(jī)場(chǎng)工程系以服務(wù)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略為目標(biāo)，針對(duì)目前民航機(jī)場(chǎng)交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)同質(zhì)化與行業(yè)多樣化人才需求不匹配的問(wèn)題，在人才培養(yǎng)模式的研究中，持續(xù)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)工程課程體系改革，反向設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案，以行業(yè)對(duì)人才的能力需求為導(dǎo)向，深度結(jié)合了用人單位對(duì)人才知識(shí)和能力的需求，創(chuàng)新性地提出了“一核心、兩目標(biāo)、三階段、四突出”的民航交通類人才培養(yǎng)理念與模式，構(gòu)建了多元課堂和多類教學(xué)方法混合式教學(xué)的評(píng)價(jià)方式和管理體系，培養(yǎng)了具有強(qiáng)國(guó)意識(shí)、學(xué)習(xí)能力、工程素養(yǎng)、創(chuàng)新精神的“四突出”人才。多元人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建與實(shí)施提升了機(jī)場(chǎng)工程系的專業(yè)建設(shè)和學(xué)風(fēng)建設(shè)水平，為民航強(qiáng)國(guó)培養(yǎng)一支全方位多層次、專業(yè)化、國(guó)際化的高素質(zhì)人才隊(duì)伍奠定了基礎(chǔ)。

［ 參 考 文 獻(xiàn) ］

[1］ 羅婭晴，劉昊旸.建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)背景下的高職院校航空運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)[J].中國(guó)航務(wù)周刊，2023（35）：67-69.

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［責(zé)任編輯：雷 艷］