汽車職業教育現場工程師培養邏輯理路

摘 要：文章旨在通過理念創新與目標定位，明確培養方向；課程體系與教學改革，夯實理論基礎并強化實踐能力；師資建設與教學團隊，提升教育質量與創新能力；校企合作與產學研融合，搭建人才培養平臺并推動科技創新與產業發展來探討汽車職業教育現場工程師培養的邏輯理路。通過系統構建、深化改革、優化團隊和創新合作，為汽車職業教育現場工程師培養提供有效路徑，促進汽車產業人才梯隊的建設和工程教育的高質量發展。

關鍵詞：汽車職業教育 現場工程師培養 校企合作與產學研融合 教學改革 師資建設

隨著汽車產業邁入高質量發展新階段，對人才的需求也日趨多元化和高端化。現場工程師作為汽車產業技術創新和產業升級的核心力量，其培養質量直接關系到汽車產業的競爭力和可持續發展。因此，深化汽車職業教育現場工程師培養邏輯理路研究，對于推動汽車產業高質量發展具有重大意義。

在當前全球汽車產業變革與升級的大背景下，技術創新、智能制造和綠色發展成為行業發展的主要趨勢。現場工程師不僅是汽車生產線上的重要一環，更是推動汽車產業技術創新和產業升級的關鍵力量。現場工程師不僅具備扎實的專業知識和技能，還需具備創新思維、實踐能力和跨界合作的能力。因此，汽車職業教育必須與時俱進，緊密對接產業發展需求，構建符合高質量發展要求的現場工程師培養體系。

1 理念創新與目標定位

汽車職業教育現場工程師培養邏輯理路研究是一個復雜而系統的工程，需要不斷探索和實踐。通過革新教育理念、精準定位目標、深化理念內涵和明確目標導向等措施，學院不斷提升現場工程師的培養質量，為汽車產業的持續發展提供有力的人才支撐。

1.1 革新教育理念，引領現場工程師培養新風尚

在新時代背景下，必須摒棄傳統的、僵化的教育理念，積極探索符合現代汽車產業發展趨勢的現場工程師培養理念。需要以市場為導向，以企業需求為基準，注重培養學生的實踐能力、創新能力和團隊協作能力。通過革新教育理念，可以引領現場工程師培養的新風尚，為汽車產業輸送更多高素質、高技能的人才。不斷更新教學內容，采用現代化的教學手段，注重理論與實踐相結合，以培養學生的實際操作能力為重點。同時，加強與企業的合作，了解企業的實際需求，為學生提供更多的實踐機會和就業渠道。

1.2 精準定位目標，構建汽車產業人才新梯隊

為了更好地滿足汽車產業的發展需求，需要精準定位現場工程師的培養目標。深入了解汽車產業的崗位需求和技能要求，根據產業的發展趨勢和企業的實際需求，制定出具有針對性和前瞻性的培養目標。通過精準定位目標，構建起一支結構合理、素質優良的汽車產業人才新梯隊，為汽車產業的持續發展提供有力的人才保障。

在目標定位的過程中，注重人才的分層培養。針對不同層次、不同領域的人才需求，設置不同的培養目標和培養方案，以滿足汽車產業多元化、個性化的人才需求。

1.3 深化理念內涵，塑造職業教育發展新格局

深化理念內涵是提升現場工程師培養質量的關鍵。培養過程中需要進一步挖掘職業教育的本質和規律，結合汽車產業的實際情況，不斷豐富和發展現場工程師培養的理念內涵。通過深化理念內涵，塑造出職業教育發展的新格局，推動職業教育與汽車產業的無縫對接和深度融合。

在深化理念內涵的過程中，注重培養學生的綜合素質和創新能力。在教學過程中注重培養學生的思維能力、溝通能力和領導能力，以提升學生的綜合素質和競爭力；鼓勵學生積極參與創新實踐，培養學生的創新意識和創新能力，以適應汽車產業不斷創新升級的需求。

1.4 明確目標導向，推動工程教育高質量發展

明確目標導向是確保現場工程師培養工作取得實效的重要保障。根據汽車產業的需求和現場工程師的崗位職責，明確培養目標，并以此為導向來優化培養方案、改進教學方法、完善評價體系。通過明確目標導向，推動工程教育的高質量發展，為汽車產業培養出更多優秀的現場工程師。

在明確目標導向的過程中，注重與企業的緊密合作。通過與企業共同制定培養目標、共同開發課程、共同實施教學等方式，確保培養出的現場工程師能夠更好地適應企業的實際需求和市場的發展變化。

2 課程體系與教學改革

在汽車職業教育中，現場工程師的培養邏輯理路必須緊密結合行業需求和實踐要求。課程體系和教學改革是實現技能目標的核心途徑，旨在培養具備扎實理論基礎和卓越實踐能力的現場工程師。

2.1 系統構建課程體系，筑牢現場工程師培養基石

課程體系是現場工程師培養的基礎框架，其系統性和完整性直接關系到人才培養的質量。因此，根據現場工程師的崗位職責和技能要求，構建一套科學合理的課程體系。通過系統構建課程體系，為現場工程師的培養提供堅實的基礎支撐，確保學生掌握必要的理論知識和實踐技能。

注重課程內容的整合與優化。通過梳理現有課程，刪除重復、陳舊的內容，增加與汽車產業發展緊密相關的新知識、新技術，使課程內容更加貼近實際、更加具有前瞻性。

注重課程結構的層次性與銜接性。根據現場工程師的成長規律和職業特點，將課程分為基礎課程、專業課程和實踐課程三個層次，每個層次之間相互銜接、逐步深入，形成一個完整的課程體系。

注重課程實施的靈活性與多樣性。通過采用線上線下相結合的教學方式，引入項目教學、案例教學等先進的教學方法，激發學生的學習興趣和積極性，提高教學效果。

2.2 深化改革教學內容，激發現代職業教育新活力

教學內容是課程體系的核心組成部分，其改革是提升教學質量的關鍵所在。針對現場工程師培養的需求，深化教學內容的改革，以適應汽車產業的發展變化。通過深化改革教學內容，激發現代職業教育的新活力，為現場工程師的培養注入源源不斷的動力。

注重教學內容的更新與拓展。密切關注汽車產業的最新動態和技術發展趨勢，將最新的技術成果和行業標準引入到教學內容中，使學生能夠及時掌握最新的知識和技能。

注重教學內容的實用性與針對性。結合企業的實際需求和現場工程師的工作特點，設置具有實際意義的教學項目和實踐任務，讓學生在實踐中學習和掌握知識技能，提升解決實際問題的能力。

注重教學內容的創新性與綜合性。鼓勵學生進行跨學科學習和綜合性實踐，培養學生的創新思維和綜合能力，以適應汽車產業不斷創新升級的需求。

2.3 強化實踐技能教學，鍛造工程實踐能力新鋒芒

實踐技能是現場工程師的核心能力之一，也是職業教育的重要培養目標。因此，強化實踐技能教學，以鍛造學生的工程實踐能力。通過強化實踐技能教學，有效提升學生的工程實踐能力，使其更好地適應汽車產業的實際需求和發展趨勢。

增加實踐教學的比重和時長。通過安排更多的實驗、實訓、實習等實踐教學環節，讓學生在實踐中掌握和鞏固理論知識，提升實際操作能力。

完善實踐教學設施和設備。投入更多的資金和資源，建設先進的實驗室、實訓基地和實習基地，為學生提供良好的實踐環境和條件。

加強實踐教學的管理和指導。建立健全實踐教學的管理制度和考核機制，加強對實踐教學的監督和指導，確保實踐教學的質量和效果。

2.4 推進教學改革創新，引領汽車職業教育新潮流

教學改革創新是推動職業教育發展的不竭動力。在汽車職業教育現場工程師培養中，不斷推進教學改革創新，以引領汽車職業教育的新潮流。通過推進教學改革創新，不斷提升汽車職業教育的質量和水平，為現場工程師的培養注入新的活力和動力。

創新教學理念和方法。引入先進的教育理念和教學方法，如混合式教學、翻轉課堂等，打破傳統的教學模式和限制，激發學生的學習興趣和創造力。

創新教學評價機制。建立多元化、綜合性的教學評價機制，注重對學生實踐能力和創新能力的評價，以更加全面、客觀地反映學生的學習成果和水平。

加強與其他高校、企業、行業的合作與交流。通過產學研合作、校企合作等方式，共同推動汽車職業教育的發展和創新，為現場工程師的培養提供更多的機會和資源。

3 師資建設與教學團隊

在汽車職業教育現場工程師的培養過程中，師資建設與教學團隊的構建是至關重要的環節。優秀的師資隊伍和高效的教學團隊不僅能夠提供高質量的教學，還能夠激發學生的學習熱情，培養學生的創新精神和實踐能力。

3.1 加強師資隊伍建設，提升教師教育教學新水平

師資隊伍是汽車職業教育現場工程師培養的核心力量。為了提升教師的教育教學水平，采取一系列措施來加強師資隊伍建設。通過加強師資隊伍建設，為現場工程師的培養提供有力的師資保障，確保教學質量和效果。

加大對教師的培訓力度。通過組織定期的教學研討會、專題講座、教學觀摩等活動，使教師不斷更新教學理念，掌握先進的教學方法，提升教學能力。同時，我們還要鼓勵教師參加各種學術交流活動，拓寬視野，增強學術素養。

完善教師的激勵機制。通過設立教學獎勵、科研成果獎勵等制度，激發教師的積極性和創新精神，促使不斷提高教育教學水平。

注重引進優秀人才。通過招聘具有豐富實踐經驗和深厚理論素養的人才，優化師資隊伍結構，提升整體教育教學水平。

3.2 優化教學團隊結構，構筑人才培養新優勢

教學團隊是汽車職業教育現場工程師培養的重要組織形式。為了構筑人才培養新優勢，優化教學團隊結構。通過優化教學團隊結構，充分發揮團隊成員的優勢和特長，形成人才培養的新優勢，提高教育教學的質量和效果。

注重團隊成員的多樣性。通過引入不同學科背景、不同實踐經驗的教師，形成跨學科、跨領域的教學團隊，為學生提供更為全面、深入的知識傳授和技能培養。

加強團隊成員之間的協作與交流。通過定期召開團隊會議、組織團隊研討等活動，促進團隊成員之間的溝通與協作，形成合力，共同推動人才培養工作的深入開展。

注重團隊成員的持續發展。通過設立團隊研究項目、鼓勵團隊成員參加學術活動等方式，提升團隊成員的專業素養和創新能力，為人才培養提供源源不斷的動力。

3.3 深化教師能力提升，培養創新型教學新力量

隨著汽車產業的快速發展和技術的不斷創新，對教師的能力要求也越來越高。為了培養創新型教學新力量，深化教師能力提升。通過深化教師能力提升，培養出一批具有創新精神和實踐能力的優秀教師，為汽車職業教育現場工程師的培養提供有力的人才保障。

鼓勵教師參與科研活動。通過參與科研項目、發表科研論文等方式，提升教師的科研能力和學術水平，為教學工作提供有力支撐。

引導教師關注產業發展趨勢和技術創新動態。通過組織教師參加行業會議、企業實踐等活動，使教師了解產業需求和技術前沿，為教學工作注入新的活力和動力。

加強教師的創新精神和創新能力培養。通過設立創新教學項目、舉辦創新教學競賽等方式，激發教師的創新熱情和創新潛能，推動教學方法和教學手段的創新。

3.4 強化團隊協作機制，凝聚育人合力新動能

團隊協作機制是提升教學團隊整體效能的關鍵。為了凝聚育人合力新動能，強化團隊協作機制。通過強化團隊協作機制，凝聚團隊力量，形成育人合力新動能，推動汽車職業教育現場工程師培養工作的深入發展。

建立明確的團隊目標和責任分工。通過制定詳細的教學計劃和任務分工，明確團隊成員的職責和目標，確保教學工作有序開展。

加強團隊成員之間的溝通與協作。通過定期召開團隊會議、組織團隊研討等方式，促進團隊成員之間的信息交流與合作，形成高效的工作模式。

注重團隊文化的建設。通過培養團隊成員的團隊精神和合作意識，營造積極向上的工作氛圍，激發團隊成員的創造力和執行力。

4 校企合作與產學研融合

校企合作與產學研融合是汽車職業教育現場工程師培養的重要途徑。通過與企業、行業緊密合作，實現資源共享、優勢互補，可以為學生提供更加貼近實際、具有針對性的教育和培訓，同時促進科技創新和產業發展。

4.1 深化校企合作機制，搭建人才培養新平臺

校企合作是汽車職業教育現場工程師培養不可或缺的一環。為了搭建人才培養新平臺，深化校企合作機制。通過深化校企合作機制，搭建起一個全新的人才培養平臺，為現場工程師的培養提供有力支撐。

建立穩定的校企合作關系是基礎。學校應主動與企業對接，了解企業需求，尋求合作機會。通過簽訂合作協議、建立聯合培養基地等方式，確保校企雙方在人才培養方面的緊密合作。

實現資源共享和優勢互補是關鍵。學校可以依托企業的實踐基地、技術資源等優勢，為學生提供實習實訓機會，提升學生的實踐能力。同時，企業也可以借助學校的師資力量、科研成果等資源，推動技術創新和產業升級。

加強校企之間的文化交流也是重要一環。通過舉辦校企聯誼活動、邀請企業專家進校講座等方式，增進雙方的了解和信任，為人才培養搭建更加穩固的平臺。

4.2 加強產學研深度融合，推動科技創新與產業發展新融合

產學研深度融合是推動汽車職業教育現場工程師培養的重要動力。為了實現科技創新與產業發展的新融合，加強產學研之間的合作與交流。通過加強產學研深度融合，推動科技創新與產業發展的新融合，為現場工程師的培養提供更加廣闊的空間和機遇。

建立產學研合作機制是前提。學校、企業和科研機構應建立緊密的合作關系，共同開展科研項目、技術攻關等活動。通過合作機制的建立，促進各方資源的共享和互補，推動科技創新和產業發展。

推動科技成果轉化是關鍵。學校和企業應積極推動科研成果的轉化和應用，將科研成果轉化為實際生產力。通過技術轉移、專利申請等方式，實現科技成果的商業化運作，推動汽車產業的升級和發展。

加強人才培養與產業需求的對接也是重要一環。學校應根據產業需求調整專業設置和課程內容，確保人才培養與產業發展緊密相連。同時，企業也應積極參與人才培養過程，提供實踐機會和就業指導，幫助學生更好地適應產業發展需求。

4.3 創新校企合作模式，培育現場工程師新力量

創新校企合作模式是提升汽車職業教育現場工程師培養質量的有效途徑。為了培育現場工程師新力量，不斷探索和實踐新的校企合作模式。通過創新校企合作模式，培育出更多具備實踐能力和創新精神的現場工程師新力量，為汽車產業的發展注入新的活力。

探索訂單式人才培養模式。學校與企業簽訂人才培養訂單，根據企業需求制定培養計劃，實現人才培養與就業的無縫對接，確保學生畢業后能夠迅速適應企業需求，提高就業競爭力。

推動工學交替式教學模式。學校與企業共同制定教學計劃，安排學生在學校學習理論知識和在企業進行實踐鍛煉的時間。通過工學交替的方式，使學生能夠更好地將理論知識與實踐相結合，提升工程實踐能力。探索校企共建實訓基地、開展聯合科研項目等合作模式，進一步拓展校企合作的廣度和深度。

4.4 拓展產學研合作領域，實現共贏發展新局面

拓展產學研合作領域是實現共贏發展新局面的重要舉措。為了推動汽車職業教育現場工程師培養的全面發展，不斷拓展產學研合作的領域和范圍。通過拓展產學研合作領域，實現共贏發展的新局面，推動汽車職業教育現場工程師培養的全面進步。

加強與國際先進企業和科研機構的合作與交流。通過引進國際先進的教育理念和技術資源，提升我國汽車職業教育的國際化水平。同時，借鑒國際先進經驗，推動我國汽車產業的創新和發展。

拓展合作領域至新能源汽車、智能網聯汽車等新興領域。隨著汽車產業的轉型升級，新興領域的發展對人才的需求日益增長。學校、企業和科研機構應緊密合作，共同開展相關領域的研發和應用工作，培養適應新興領域需求的現場工程師。探索產學研合作在人才培養、技術創新、社會服務等方面的更多可能性，推動形成產學研用緊密結合的良性發展格局。

5 結語

通過深化課程體系與教學改革、加強師資建設與教學團隊、推進校企合作與產學研融合等方面的探索與實踐，為現場工程師的培養提供更加科學、系統、有效的支持。同時，我們也需要不斷關注汽車產業的發展趨勢和技術創新動態，及時調整和優化培養策略，確保現場工程師的培養始終與產業發展需求保持緊密對接。相信在未來的發展中，汽車職業教育現場工程師培養將取得更加顯著的成果，為汽車產業的繁榮和發展做出更大的貢獻。

基金項目：2023年湖南省教育科學“十四

五”規劃專項課題（編號：XJK23BZJ001）。

參考文獻：

[1]張啟鴻.基于SECI模型的現場工程師工匠精神建構研究[J].北京聯合大學學報（人文社會科學版），2024，22（02）：100-107.

[2]連曉慶，張興會.職業本科院校現場工程師培養的價值內涵、規格定位和實施策略[J].教育與職業，2024（06）：70-75.

[3]馮津，溫煒堅.基于OBE+CDIO+EIP工程教育模式校企聯合培養現場工程師的實踐探索與思考[J].汽車維修與保養，2024（03）：69-71.

[4]李雙，高艷華.“政產學研用”協同視域下現場工程師培養模型構建研究[J].濰坊工程職業學院學報，2024，37（01）：83-88.

[5]姚麗霞.職業教育現場工程師是怎樣煉成的：基于一所高職院校與企業合作培養的案例分析[J].職業技術教育，2024，45（02）：13-18.