“雙高建設”背景下高職汽車營銷與服務專業校企合作模式改革探究

摘 要：在“雙高建設”背景下，國家對高水平高職學校和專業建設中的校企合作模式提出了新要求。要讓汽車營銷與服務專業的發展跟上新時代的市場需求，就要改變原有的校企合作模式，按照“雙高”建設的要求，從合作深度、長期規劃和互利互惠的管理機制等方面著手實施。

關鍵詞：雙高建設 校企合作 模式改革

0 引言

國務院于2019年印發《國家職業教育改革實施方案》，提出將啟動實施中國特色高水平高等職業學校和專業建設計劃?！半p高建設”旨在提高國家高等職業教育體系整體水平，滿足國家經濟社會發展對高素質人才的需求。實施方案中多次提到校企合作，提出“要深化產教融合、校企合作，育訓結合，健全多元化辦學格局，推動企業深度參與協同育人，扶持鼓勵企業和社會力量參與舉辦各類職業教育。學校積極為企業提供所需的課程、師資等資源，企業應當依法履行實施職業教育的義務，利用資本、技術、知識、設施、設備和管理等要素參與校企合作，促進人力資源開發。鼓勵職業院校建設或校企共建一批校內實訓基地，提升重點專業建設和校企合作育人水平。鼓勵高水平職業院校與行業內的領先企業建立深度合作關系，共同開展技術創新和研發項目。”這些要求旨在加強學校與企業之間的緊密合作，改變原有校企合作“浮于表面”的問題，促進教育教學質量的實質性提升。

1 當前校企合作模式存在的問題

目前，校企雙方未能利用各自的資源和優勢開展深度和廣度的合作，以汽車營銷與服務專業為例，大部分合作僅僅停留在實習生輸送、校企合作基地建設等表層方面，導致校企合作效果不佳[1]。高職院校與企業只是以合作項目的形式展開合作，項目結束也就意味著合作終止。因此，高職院校與企業在開展合作時，會過多地關注眼前利益，而忽視了長期性的規劃。校企合作涉及高職院校和企業雙方的利益，企業具有一定的逐利性，而高職院校以教書育人為目標，與企業進行合作是為了獲取更多教學資源。很多高職院校和企業雙方并沒有構建起統一的管理制度和科學的操作流程，以及互惠互利的動力機制。因此解決這些問題需要學校和企業在校企合作模式設計和實施過程中更加注重雙方利益的平衡、信息的共享和更新、實踐機會的優化以及長期戰略的規劃和執行。

2 汽車營銷與服務專業校企合作模式改革策略

2.1 深化實習與實訓項目

對于汽車營銷與服務專業，深化實習與實訓項目是校企合作模式中非常關鍵的一部分。實習與實訓項目應當與課程內容緊密結合，確保學生在實習過程中能夠應用課堂學習的理論知識。在實訓和實習項目設計時校企雙方應共同確定實習的目標、任務和時間安排，學生在實習期間需要達成的學習目標和實踐技能，企業能允許學生參與到實際工作多深的層面。同時將實習項目納入課程標準中，可以作為一部分課程的實踐環節。這樣可以確保學生在實習期間能夠有系統性地學習和實踐，而不是零散的實習經歷。

建立穩定的合作關系，確保學生有機會在知名汽車品牌或經銷商處進行實習。這些實習機會不僅能夠提供學生接觸行業內最新技術和服務標準的機會，還能夠增強學生的職業競爭力。對于汽車營銷與服務專業而言，除了傳統的銷售和售后崗位，還可以安排學生參與市場調研、客戶關系管理、售后服務跟進等深層次領域的實習項目，這有助于學生全面了解汽車銷售行業的各個方面。

此外還應該安排實習結束后的反饋會議，學校專業課教師、企業教員和實習生共同參與，建立科學的實習成果評估機制，不僅僅評估學生在實習期間的工作表現，還應考察其在實習項目中所獲得的專業技能和個人成長。評估結果可以為學生提供反饋，幫助其進一步改進和發展。企業教員和實習學生討論實習過程中的成果和挑戰，分享經驗和建議。要求實習生提交總結報告，詳細記錄實習期間的學習收獲、遇到的問題及解決方法，以及對未來職業發展的規劃。這有助于學校和企業評估實習效果，為今后的實習項目提供改進建議。

學校和企業應定期評估實習項目的效果和學生的反饋，根據評估結果進行調整和改進。這有助于確保實習項目能夠與行業發展趨勢和需求保持同步。結合行業最新的技術和市場需求，為學生提供更具挑戰性和前瞻性的實習機會。

2.2 使用項目驅動的教學方法

使用項目驅動的教學方法能大大加深學生的學習熱情，同時能減少枯燥理論給學生帶來的不適感。以學生的興趣為導向，以社會和生活中真實的項目任務為主題，促使學生在項目的引領下，通過合作探究的方式開展學習活動，并在這一過程中收獲成就感、強化學習動機[2]。以汽車技術服務與營銷專業《商務接待禮儀》這門課程為例，通過實際項目讓學生深入理解和應用禮儀規范、溝通技巧和商務禮儀等方面的知識，可以達到更好的效果。

首先應確定項目的學習目標，例如幫助學生掌握商務場合的禮儀要求、提升溝通技巧、培養團隊合作能力等。選擇適合商務接待禮儀課程的實際項目，例如模擬商務宴會的策劃與組織、客戶接待與服務、跨地區商務交流中的文化差異處理等。每個項目應當有明確的任務和角色分配。學生分組，每個小組負責完成一個項目。通過團隊合作，學生能夠學會協調合作、分工合作和團隊溝通技巧。在項目中設置不同的角色，例如購車客戶、汽車銷售員、公司經理等，讓學生在模擬的場景中實踐商務接待禮儀和溝通技巧。這種角色扮演可以幫助學生真實地感受和應對不同場合可能遇到的挑戰。

引入真實的汽車銷售或售后案例，讓學生分析并提出解決方案。例如，分析一次成功或失敗的銷售接待案例，學生需要根據所學的禮儀規范和溝通技巧進行評估和改進。在項目中遇到問題時，引導學生團隊思考并提出解決方案。在項目執行過程中，提供實時的反饋和指導，幫助學生改進表現和技能。

項目結束后，進行全面的總結和評估。評估可以包括項目成果、學生的個人表現、團隊協作能力等方面。通過評估結果，為今后的課程標準和教學方法提供反饋和改進建議。

邀請汽車經銷商銷售冠軍代表參與項目，分享實際工作中的經驗和教訓。這不僅能夠增加課程的實踐性和現實性，還能為學生提供行業內最新的實踐指導。幫助學生將理論知識與實際應用結合起來，使學習更加深入和有效。

2.3 引入行業導師

引入行業導師是提升教育質量和培養學生實際應用能力的重要措施，特別是在職業教育和專業技能培養方面。這些行業導師不僅能指導學生就業上崗，甚至可以直接為學生提供就業崗位[3]。他們的經驗和實踐經歷能夠為學生提供真實的行業洞察和案例分析，幫助學生更好地理解課程內容與實際工作的聯系。以汽車營銷與服務專業為例，行業導師可以為學生提供個性化的職業發展建議和指導。通過了解學生的興趣、能力和職業目標，他們能夠幫助學生制定合適的職業發展路徑，如汽車銷售員到銷售總監的職業路徑。

建立穩定的導師制度，為學生分配專屬的行業導師。導師可以通過定期會議或工作坊，與學生進行深入的學術和職業交流，幫助學生解決學習和職業發展中遇到的問題。也可以邀請行業導師來校進行專題講座或課程講解，分享他們的行業經驗和實踐案例。這種方式能夠為學生提供最前沿的行業信息和實際操作技巧。

在項目驅動的教學中，行業導師可以參與項目的評估和指導工作。他們能夠為學生提供專業的反饋和建議，幫助學生在實踐中發現和解決問題，提高項目執行的效率和質量。在實習項目中，安排行業導師擔任實習生的指導老師，提供實際操作的指導和技能培訓。這樣可以確保學生在實習中能夠獲得最大的學習效益和實際操作經驗。

選擇行業導師時，應考慮其在行業內的聲譽和專業能力，以及其是否具備愿景和熱情來與學生分享知識和經驗。同時應為行業導師提供必要的培訓和支持，幫助他們更好地理解教育目標和學生的需求。培訓內容可以包括教學方法、學生輔導技巧、課程設計等方面的內容。

行業導師的介入能夠大幅提升課程的實際應用性和教育質量，幫助學生更好地理解和應用所學知識。通過行業導師的指導和建議，學生能夠更好地準備和適應未來職業生涯中的挑戰，增強其職業競爭力和就業能力。行業導師的引入可以促進學校與行業之間的密切合作關系，為學校提供更多的實習、就業和合作機會，從而促進教育與行業的有效對接和資源共享。

2.4 共享技術設備和資源

在汽車營銷與服務專業中，熟悉使用前沿技術設備和資源是非常關鍵的，它們不僅提升了企業利潤，還能有效培養學生的實際銷售能力和客戶關系管理的能力。例如當前線上直播銷售火熱，如何使用這些設備提高客戶到店率非常重要。學?？梢耘c汽車品牌、汽車經銷商或汽車維修中心簽訂設備共享協議，使學生可以訪問和使用最新的汽車維修設備和技術工具。建立聯合實驗室或研究中心，共享汽車維護和營銷領域的設備和資源。這種合作不僅可以節省成本，還能加強理論和實際操作的結合。

設計跨學科的課程，讓汽車營銷和服務專業的學生與經管類、信息技術類專業的學生共同學習，促進跨學科的交流和合作。通過學科交叉的研究項目或競賽，利用不同專業的技術設備和資源，解決汽車的銷售和服務問題，培養學生綜合解決問題的能力。學校應定期評估技術設備和資源共享的效果，包括學生的理論成績提升、就業率和行業反饋等指標。根據評估結果，進行必要的調整和改進。這些改進包括更新設備、優化資源使用方案或調整合作策略，以更好地滿足學生和行業的需求。

2.5 聯合研究和項目開發

聯合研究和項目開發是學校與汽車經銷商之間深化合作的重要形式，能夠促進雙方在技術創新、市場應用和人才培養等方面的共同發展。選擇符合雙方共同利益和發展方向的研究主題，例如新能源汽車維護保養、智能駕駛服務系統、市場需求分析等。

在一開始進行項目設計時應明確研究的目標、方法和時間表，確定各自的責任和貢獻，確保項目能夠達到預期的研究成果和應用價值?；谛袠I趨勢和市場需求，共同策劃符合市場的項目開發方向。確定項目的范圍、時間表和預算，明確各自的職責和貢獻。利用雙方的技術資源和專業知識，開發具有市場競爭力的產品或服務。進行系統性的測試和驗證，確保項目的技術可行性和市場適應性。提供優質的售后服務，增強客戶滿意度和品牌影響力。將研究成果轉化為實際產品或服務，支持汽車經銷商的市場競爭力和服務創新。對有價值的研究成果進行專利申請和知識產權保護，確保雙方的創新成果得到合法保護和利益分享。

定期分享合作項目的成功經驗和教訓，促進雙方在項目管理和執行過程中的學習與改進。建立有效的評估機制，評估項目開發的成果和市場反饋，根據評估結果調整和優化項目策略和執行計劃。

通過聯合研究和項目開發，學校和經銷商能夠充分發揮各自的優勢，實現技術創新與市場應用的有機結合，為汽車營銷與服務專業的人才培養和行業發展注入新的活力和動力。這種合作不僅促進了雙方在技術和市場方面的共同進步，也提升了學生在校期間的學習體驗和職業發展機會。

2.6 保持長期合作與人才交流機制

長期合作與人才交流機制在促進汽車經銷商盈利和提升學校就業質量方面具有重要作用。這種機制不僅可以增強學校與企業之間的合作關系，還能有效地培養符合行業需求的人才。學校和汽車經銷商可以簽訂長期合作協議，明確合作的目標和雙方的責任。例如，共同推動人才培養、技術交流、市場合作等。學校可以為汽車經銷商提供學術資源和研究支持，而汽車經銷商則可以提供實習崗位、技術培訓和就業機會等實際支持。建立起穩定的實習和培訓計劃，使學生能夠在汽車經銷商獲得實際的工作經驗和技能培訓。這不僅為學生提供了實際操作的機會，也幫助他們更好地理解行業需求和工作環境。

通過與學校合作，學?？梢詾槠嚱涗N商的員工提供持續的職業培訓和技能提升課程，幫助他們保持服務質量。汽車經銷商可以獲得受過良好教育和培訓的員工，他們具備較高的專業知識和服務技能，有助于提升客戶滿意度和忠誠度，從而增加盈利。同時通過長期合作機制可以降低招聘和培訓新員工的成本，因為通過人才交流機制，汽車經銷商可以預先了解和培養符合其需求的候選人。

學校通過與汽車經銷商建立長期的合作關系，能夠更精確地了解行業需求和就業市場的變化，因此能夠更好地調整課程設置和教學內容，提升畢業生的就業競爭力和就業率。同時學校可以獲取來自行業的反饋，了解畢業生在實際工作中的表現和需求，進而優化教學內容和培養方案，確保畢業生具備行業所需的技能和素質。

學校和汽車經銷商可以定期分享成功的合作案例和最佳實踐，從中學習和借鑒經驗，進一步優化合作模式和機制。學校應通過完善考評機制和人才培養模式提高額外努力程度以保障培養質量，企業則需要重點投入企業師資，使企業教師能夠全身心投入在學生培養上[4]。

3 結語

在“雙高建設”的背景下，如何構建新型校企合作模式，怎樣平衡好汽車經銷商的盈利性與高職院校的非營利性質非常關鍵。汽車經銷商需要理解高職院校的教育使命和非營利性質，而高職院校也需要理解汽車經銷商作為商業實體的盈利需求。職業院校需要來自用人企業的一線反饋，用人企業需要在人才培養中植入自己的企業需求。通過深化校企合作模式改革，特別是對汽車營銷與服務專業，不僅可以有效提升學生的營銷服務實踐能力，還能滿足企業對員工的真實需求。高職院校與企業在校企合作模式中的進一步改革，才能形成更加和諧的供需生態圈。

基金項目：2022年度甘肅機電職業技術學院校級科研項目“基于“雙高建設”汽車專業產教融合模式研究”項目編號：GSJD2022C07。

參考文獻：

[1]吳朝輝.校企合作模式服務高職院校人才培養與就業創業的路徑研究[J].中國就業，2024（06）：102-104.

[2]林超英.從任務驅動教學法到項目教學法——高中通用技術課程教學方法研究[J].名師在線，2024（12）：76-78.

[3]李瑋，裴忠貴.高職院?！靶袠I導師”與創業成功的影響探究[J].發明與創新（職業教育），2019（08）：81+77.

[4]朱駿驁，郭俊，劉志敏，等.基于關系契約的現代學徒制校企長期合作博弈研究[J].公關世界，2024（12）：50-52.