場域情境化職業教育物流新實訓標準建構模式研究

摘 要：隨著數字經濟的深入發展，職業教育物流類實訓教學條件的建設標準正亟待更新以符合物流產業的智改數轉要求。文章旨在構建一套符合場域情境化職業教育需求的物流新實訓標準，通過文獻綜述揭示現行實訓模式的不足之處，闡述場域情境化實訓的理論與實踐意義。在設計研究方法論的框架下，采集并分析物流領域職業教育的相關數據，評估現狀并確立新標準的建構原則。基于對物流類職業教育現狀的深入分析，提出具有場域情境特征的實訓模式，并在實際教學中實施，進一步通過系統評估確認其有效性與普適性。通過建構新的實訓標準，提升物流類職業教育培養過程的適應性與實效性，推動職業教育實踐教學向高水平邁進，也為相關專業教學條件建設及實訓模式創新提供借鑒。

關鍵詞：場域化；情境化；職業教育；物流類實訓教學條件建設標準；構建模式

中圖分類號：F250；G642 文獻標志碼：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.22.045

Abstract： With the deepening development of the digital economy， there is an urgent need to update the construction standards of teaching conditions for vocational education logistics practical training to meet intelligent reconstruction and digital transformation requirements for the logistics industry. This paper aims to establish a set of new practical training standards for logistics that align with the filed situational vocational education. Through a literature review， it reveals the shortcomings of current practical training models and elucidates the theoretical and practical significance of field situational practical training. Under a research methodology framework， the study collects and analyzes relevant data of the vocational education in the logistics field， assesses the current situation， and establishes the principles for constructing new standards. Based on an in-depth analysis of the current state of logistics vocational education， this research proposes a practical training model characterized by contextualized scenarios， implements it in actual teaching， and further confirms its effectiveness and applicability through systematic evaluation. The construction of new practical training standards aims to enhance the adaptability and efficacy of the vocational education process in logistics， push vocational practical teaching to a higher level， and provide references for the construction of teaching facilities and the innovation of practical training models.

Key words： field-based; contextualization; vocational education; construction standards for logistics practical training conditions; construction model

收稿日期：2024-05-08

基金項目：2023年浙江省教育科學規劃課題“生態場域情境化視閾下職業教育新實訓標準建構與研究”（2023SCG145）；浙江省高職教育“十四五”教改課題“數字勝任力框架下物流現場工程師生態場域‘雙融’培養模式探索實踐”（jg20230048）

作者簡介：張雪斌（1983—），男，浙江寧波人，寧波職業技術學院，副教授，碩士，研究方向：物流與供應鏈規劃；張 超（1983—），女，浙江寧波人，寧波職業技術學院，副教授，碩士，研究方向：協同創新。

引文格式：張雪斌，張超．場域情境化職業教育物流新實訓標準建構模式研究[J]．物流科技，2024，47（22）：178-180，184.

隨著數字經濟的深入發展，物流業作為國民經濟的關鍵支撐產業，對數字化物流技術技能人才的需求正在日益增加。而現行職業教育物流專業類實訓教學標準（以下簡稱：實訓標準）已難以滿足物流業數字化、智慧化升級對新技術運用能力、新設備操作能力、新環境現場應變能力及新問題解決能力等新綜合職業能力的培養要求[1]。基于此，更新物流類職業教育的實訓標準，建立與場域情境相結合的教育模式已顯得尤為迫切。物流行業特有的實際場景復現、真實業務流程模擬和現代物流設備操作等教學內容的系統性整合，能夠構建一個更貼近真實的職場需求的數字化實訓環境，從而顯著提升學生的職業適應性和實際工作能力。

在中國式職業教育的發展背景下，針對場域情境化教育對標準制定的新要求，需要更新換代實訓設施，并全面革新教學模式、內容設置、評價體系，以打破傳統教育模式的限制。另外，隨著大數據、物聯網、云計算等數字技術在物流行業的廣泛應用，實訓教學應引入新技術、新設備，以保證職業教育實訓教學內容的前瞻性和應用技術的適切性。將場域情境化教學融入實訓標準構建中，可增強學生的沉浸式學習體驗，為解決復雜的物流問題提供多角度、多維度的思考方式。與此同時，新實訓標準的建立還需根據各地職業教育的實際情況加以定制，既要考慮地區物流業的實際需求，也要克服地方教育資源的不均衡性，實現教育公平與優質資源共享。

本文基于對職業教育現行狀況和物流領域發展需求的深入分析，探討實訓教學條件建設的新模式與新標準，結合教學實踐進行有效驗證。新實訓標準不僅為專業教學內容革新和評價創新提供了依據，更為物流類職業教育滿足社會和行業的發展需求提供了行動方案和操作模型。

1 職業教育物流新實訓標準建設的必要性

在職業教育的職業能力提升模式中，實訓環節是至關重要的一環。然而目前的物流類職業教育實訓存在多方面的不適應性問題。通過對近年發表的研究成果展開深入分析，發現目前的物流實訓條件建設普遍偏離了快速發展的物流需求，缺乏與行業實際工作緊密對接的場域情境。在這種實訓條件下學習，會導致知識與技能分離，難以將理論知識有效轉化為實踐技能，會延長畢業生就業后的適應期。

當前文獻中關于職業教育的研究主要集中在課程內容、教學方法及教師素質等方面，對實訓條件具體建設標準的研究相對較少。在物流領域，相關研究通常停留在表面，缺乏對物流實訓教學全過程的系統分析，在職業教育中實訓條件的建設標準方面更是幾乎空白。這表明根據物流行業的實際需求構建一套新的實訓標準已成為物流類職業教育改革中迫切需要解決的問題。

此外，現有文獻對實訓教學成果的評估大多停留在理論探討層面，缺少客觀、細致的實證研究來驗證不同實訓條件對教學成果的影響。如何建立一套科學的評估體系，對新實訓標準的教學效果進行全面評價，是目前物流實訓教學改革需要重點關注的內容。

綜上所述，物流類職業教育的實訓條件建設標準亟需更新以滿足行業需求，提升學生的實際操作能力。現行研究對于實訓模式的理解不夠深入，缺乏系統的場域情境化教學模式分析[2]，同時對教學效果的評估手段也不充分，本研究旨在填補此項空白，為實訓模式提供豐富的理論依據和實踐案例。

2 職業教育物流新實訓標準建設的可行性

基于物流產業的數字化升級和職業教育的現代化發展，現有實訓標準無法有力保障專業對接產業的數字化改革需求和人才適應社會的數能化需求。通過深入分析當前物流職業教育實訓條件建設和實訓教學的實施現狀，探索構建一套符合智慧物流業實際工作需求、場域情境化的新實訓標準。通過剖析傳統實訓模式的缺點，立足于對真實數字化物流工作環境和流程的復刻，使學生在學習過程中能夠更好地將知識與實踐結合，提高技術技能水平和解決實際問題的能力。[3]

2.1 物流新實訓標準構建原則

通過分析現有物流實訓教學標準與當前職業教育需求之間的差距，發現物流實訓教學中存在以下主要問題，如實訓內容滯后、設備落后、教學方法單一等。在此基礎上，提出新實訓標準的構建原則，包括：實訓內容要與物流行業的最新發展同步，注重技術和管理方法的數智化；實訓設施要復刻物流企業的真實環境，增強學生的場景感知能力；實訓方法要多樣化，注重培養學生的綜合運用能力和創新思維。

2.2 物流新實訓標準構建依據

新實訓標準的底層邏輯，必須建立在對物流行業需求與職業教育定位的融合深入理解和分析的基礎之上。理論依據源于職業教育產教融合的內在要求和物流產業提檔升級的現實需要。從職業教育層面來看，基于產教融合理論，新標準的設計必須注重學生綜合能力的培養，特別是數字化操作能力和實際問題解決能力。此外，在物流實訓教學中，創設真實的物流產業場域，復刻崗位情境任務，使學生沉浸式處理真實物流情境中的問題，培養學生的臨場應變能力和團隊協作精神。同時，將數字孿生、大數據分析、物聯網采集技術與精益化管理、SOP方法等跨領域技能，有機融入實踐教學體系中，以增強畢業生的就業競爭力。

從物流產業的發展需求來看，智能物流技術、跨境電商、供應鏈管理等新技術、新業態的發展，對物流人才的知識結構和技能水平提出了新的挑戰。立足企業對物流全過程管理、高效通暢的物流配送體系以及優秀物流管理人才的迫切需求，新實訓標準應綜合考量物流與供應鏈各環節的特點，如商流、物流、資金流和信息流，以及與之相關的協同控制技術和資源整合技能。以學生發展為本，根據學生的認知水平和技能特點進行分層次、有針對性的教學設計。通過模擬設備、仿真系統等數字化教學資源的廣泛使用，打造與真實工作環境接軌的實訓場景，提供多樣態、個性化的學習體驗，助力學生提升知識和技能水平，強化職業自信心和使命感[4]。

3 職業教育物流新實訓標準的構建

3.1 物流新實訓標準構建邏輯

物流實訓教學的現代化，要求實訓標準與產業技術同步更新，以適應快速變化的職業教育需求。為確保物流領域的職業教育與行業實際緊密結合，應從學生的實際能力出發，構建貼近產業數智化的，具有場域特征的實訓標準，以提高實訓的貼合度和針對性。采納多階段混合方法論，結合定性與定量的研究方法，系統性構建新的實訓標準。針對實訓標準建構的需求，首先針對當前實訓模式的局限性、場域情境化的核心概念、實訓教學方法開展文獻研究。然后，在實地考察與訪談的基礎上，對多個物流實訓基地的教學環境、設施建設、課程內容、教學方法等進行現狀分析[5]。接下來運用探索性因子分析和結構方程模型，確立場域情境化實訓的關鍵要素和相互作用體系。在此過程中，依據教學目標、企業需求和學生能力三者之間的關系，構建多層次實訓目標體系，使教學內容與實際工作環境相符，提高學生的職業實戰能力。通過專家咨詢法和德爾菲法，整合職業教育規劃專家、一線物流企業管理人員和實訓教師的意見，對該數據進行編碼分析。將采集到的數據通過SPSS軟件進行處理，在0.05的顯著性水平下對數據進行信效度檢驗，確保數據分析結果的準確性。同時，運用主成分分析將收集到的指標加以量化，構建適應場域情境化實訓需求的物流實訓評價指標體系。基于此設計一整套場域情境化的物流實訓模型。

同時新標準按照模塊化設計思路，注重跨學科知識的整合，每個模塊覆蓋一個關鍵物流環節，如采購管理、物料搬運、訂單處理與配送等。在標準建設中，考慮設備的先進性以及對實際工作場景的模擬，保證學生能夠在真實職業語境中學習。實訓模型包含多個模塊，如智慧倉規劃、網絡貨運平臺調度、數字化庫存管理、仿真運輸規劃等，每個模塊都緊扣物流產業的前沿和實際運作，并在教學中運用數字化、智慧化技術手段，如AI、數字孿生、物聯網、大數據分析等，以實現教學內容和手段的數字化。

3.2 物流新實訓標準模型構建

3.2.1 物流新實訓標準內涵模塊分析

構建符合場域情境化需求的物流實訓教學環境，要著眼于對真實工作場景的模擬，創造出能使學生充分感知和互動的學習空間。采用深度訪談、焦點小組討論、實地考察和問卷調查等方式，深入分析物流行業的具體工作情境特征。依托大量一手數據及實地調研資料，提煉物流實訓教學中最為關鍵的場域特征，根據所收集到的數據和成果，運用多元統計分析方法，通過因子分析和聚類分析，將其解構為物理環境特征、技術工具特征和人際互動特征三大模塊，進而確立基于實際工作場景重構的物流職業教育實訓模型。

首先，物理環境特征的分析側重于實訓環境的空間布局設計，如通過智慧倉儲區機器人通道設計和穿梭車立庫的貨物存放形態等，復刻真實的智慧倉配中心，通過合理的空間布局設計來有效提高物流倉配效率。只有通過復刻實際情況進行空間布局設計，才能更好地培養學生實際操作能力和現場管理水平。其次，技術工具特征的梳理注重實際操作工具和設備的配置，例如AGVNQr90DwcS/vaq8v/kwpC6Q==機器人、PDA、機械臂、以及WMS的模擬應用。通過合理配置智能工具可有效提高工作效率并降低操作成本。比如，使用機器人可以極大地減少人工操作，提高操作的準確性和速度。最后，人際互動特征，旨在重現物流工作中的溝通協調機制和團隊協作過程，注重良好的溝通和團隊協作對物流工作順利推進的重要性。此實訓旨在通過團隊協作模擬場景，培養學生的團隊合作意識和應對復雜情況的能力。

3.2.2 物流新實訓標準評價指標分析

通過物理環境特征、技術工具特征和人際互動特征的模塊化構建，系統性分析實訓模式在教學資源配置、操作指導和成果評估等方面的標準設定。針對資源配置，新標準明確了配備的硬件設施如無人車、搬運機器人等的具體型號與數量，并在軟件系統方面，強調選擇具有較強的實時數據監控能力和分析能力的數字化系統。在操作指導上，制定標準化和流程化的操作腳本，確保每一步驟都能得到專業準確的指導和記錄。成果評估方面，強調多元評價，制定一套量化指標，如操作時間、錯誤率、實操案例的問題解決效率等，綜合考量學生的操作熟練度和對突發情況的處理能力。

4 職業教育物流新實訓標準模式實踐

為驗證新實訓標準的適用性和有效性，在50所開設物流類專業的職業院校開展新實訓模型試點。通過對試點數據進行收集與分析，評估新實訓標準在提升學生新職業技能方面的實際效果，及其在不同物流教育場域的適用性和普適性。運用ANOVA單因素方差分析比較不同實訓模式的效果，進一步驗證新實踐標準的適用性和有效性。采用時間序列分析法對實施新實訓標準前后學生實際操作能力的改善情況進行追蹤，確保評估的準確性。最終，通過案例分析法對新實訓模式在具體教學情景中的應用展開深入探究，為制定合理的實訓標準提供有力的案例支持和改進建議。

第一，通過對比分析新舊實訓模式下學生能力的提升情況，可以發現新模式下學生的實際操作能力得到了顯著增強。在倉儲管理與配送環節的模擬實訓中，學生的作業錯誤率下降了17.32%，流程掌握時間縮短了21.19%。此外，通過實時反饋機制，學生在實訓過程中的問題解決速度得以提高，將知識綜合運用到實踐中的能力得以顯著增強。

第二，問卷調查顯示，新實訓模式下，學生滿意度從68%提升到了89%，表明場域情境化教學模式能夠顯著提升學生的學習興趣與參與度。通過深入訪談與觀察，研究發現學生團隊協作精神有了較大的提升，同時在面對困難與挑戰時，展現出了更強的創新性問題解決的能力。

第三，專家根據實訓成果對學生的技能掌握程度進行評分，學生綜合技能評分平均從78分提高到了91分，這表明新實訓標準能夠有效提升學生的專業技能水平。課程考核成績的統計數據也顯示，優秀與良好的比例從原本的50%增長到了72%。

最后，結合大數據分析平臺，收集學生實訓活動的數據，通過數據挖掘技術發掘學生學習行為模式和成果的相關性。如實訓過程中學生交互頻次與實訓成果的正相關性更是達到了0.75，驗證了開放互動式學習方式在物流實訓中的積極效果。

由此可清晰觀察到不同實訓模式對學生學習成效的影響，并得出了客觀的比較結果。經過半年的實驗教學，運用學業成績、技能測試與職業資格認證等多維度評價指標，驗證新實訓模式在培養學生實際工作能力方面的顯著優勢。此外，通過收集和研究行業企業對新入職員工的期望與反饋，進一步驗證了情境化實訓模式下學生的職業素養和專業技能與企業需求的高度吻合性。

實證研究結論為場域情境化實訓標準在不同教學場景中的普遍適用性提供了正向驗證，也為職業教育教學模式的更新提供了實證基礎。在此基礎上，場域情境化實訓模式將得到進一步優化和推廣，以期在物流職業教育領域產生更廣泛的積極影響。

對職業教育場域情境化實訓標準的研究，不僅在理論上豐富了場域情境化教育的相關研究，更在實踐上有效引領了物流實訓教學的高質量推進。同時，研究所建立的新模式和標準架構，為相關專業的實訓教學提供了可行的范例和實施策略，具有較高的推廣價值和實用性，能夠推進中國式職業教育的現代化高質量發展。

參考文獻：

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