中創物流：“一體兩翼”通江達海

近年來，民營物流企業發展迅速，在我國現代物流轉型發展進程中起到了重要的作用。作為全國民營物流龍頭企業之一，中創物流憑借多年在物流服務領域的深耕細作，實現了業務的穩定增長和服務質量的持續提升。

近日，2024中國物流形勢發展分析會暨物流企業50強論壇在廣西壯族自治區南寧市召開。會議發布了“2024年度中國物流企業50強及民營物流企業50強榜單”，中創物流股份有限公司（以下簡稱中創物流）以其卓越的物流服務、創新的業務模式和顯著的市場表現，入選中國民營物流企業50強，排名第19位。

近年來，民營物流企業發展迅速，在我國現代物流轉型發展進程中起到了重要的作用。作為全國民營物流龍頭企業之一，中創物流憑借多年在物流服務領域的深耕細作，實現了業務的穩定增長和服務質量的持續提升。中創物流以數智化創新為驅動力，不斷探索和實踐新的物流模式和技術應用，通過智能物流管理系統、創新物流模塊、優化服務流程，為客戶提供高效、可靠、個性化的一站式物流服務解決方案，也代表了在新質生產力發展方面的一些關鍵特征和方向。

守住傳統業務基本盤

近年來，以集裝箱貨運為主體的傳統物流業務由增量競爭轉變為存量競爭，行業內卷加劇，企業發展面臨較大壓力。但是，憑借在傳統物流領域的多年深耕，中創物流在貨運、場站、倉儲、內支線、船代等業務上形成了獨特的內在結構性優勢，打造了內部資源共享、緊密聯動互動的平臺和生態。因此，中創相較于其他傳統物流企業具備了抵御外部風險、提高經營效率的獨特優勢。

中創物流董事長李松青說：“未來，傳統業務依舊是中創物流發展的基本盤和壓艙石，中創物流仍將以傳統業務為發展重點，繼續鞏固行業領先地位。”

“兩翼”騰飛探索物流“出海”

早在2022年，中創物流提出“一體兩翼”全新發展戰略，“一體”指的是跨境集裝箱物流，“兩翼”為智慧冷鏈物流和新能源工程物流。中創物流通過增加網絡規劃，在提高傳統業務貨量的同時，積極投身新業務，從而對沖傳統行業景氣下行風險。

目前，伴隨市場環境的變化以及公司業務的拓展，“一體兩翼”中的“兩翼”業務具備了更加豐富的內涵、更加明確的方向。不同于過去對“兩翼”（新能源工程物流與智慧冷鏈物流）業務的定義，探索物流出海成為中創物流未來發展的重要方向。李松青說：“公司重新定義‘兩翼’的內涵，以面向國內的新能源工程物流與智慧冷鏈物流為一翼；以面向海外的資源轉運物流與配套綜合物流為一翼。”新的“一體兩翼”戰略則是對其當前發展趨勢作出的綜合、全面且長遠的精準研判。

兩年來，中創物流在新能源工程物流中的石化、核電、海上風電、國際風電等領域均取得重大突破，不僅先后中標巴斯夫湛江一體化基地項目、徐大堡等四個核電物流項目、贊比亞合成氨等大型項目，單件運輸上限也從4000噸突破至1.1萬噸，中創工程正向著我國大型新能源工程物流頭部企業穩步邁進。

隨著越來越多的中國大型企業走向海外，其對全流程、多樣化的配套綜合物流服務需求激增。中創物流抓住機遇，與國內大型生產企業攜手出海，計劃首站前往沙特阿拉伯，為在沙特的中國企業提供搬遷建設、原料供應、產成品運輸服務，服務鏈條涵蓋港口現場、代理清關、集裝箱陸運、各類裝備及件雜貨陸運等多個環節。

未來，中創物流將在新“一體兩翼”戰略的引領下，深耕傳統物流的優勢賽道、做大國內國外兩翼業務的規模及市場份額、強化各板塊間聯動互動，打造中創物流健康、穩定、可持續發展的新引擎。同時，中創物流也將與行業合作伙伴一道，建立互利共贏的合作關系，共同推動物流行業的創新發展。