廣東省紅色旅游地的空間布局

叢艷國?姚潔?周楚潔?李艷麗

現圍繞廣東省紅色旅游地的空間布局展開論述。在界定廣東省406處紅色旅游地基礎上，應用ArcGIS對紅色旅游地的空間布局進行研究，分析廣東省不同類型紅色旅游地的布局特征，提出廣東省紅色旅游地空間結構的優化差異化與協同化發展策略。

隨著紅色旅游的興起，紅色旅游區呈現出蓬勃發展的勢頭。紅色旅游是指以革命紀念地、紀念物及其所承載的革命精神為吸引物，組織接待旅游者進行參觀游覽，通過學習革命精神，接受革命傳統教育和振奮精神、放松身心、增加閱歷的旅游活動。除了對定義進行界定外，學術界對紅色旅游的功能、開發模式、市場營銷和旅游產品等方面也進行了探討。鼓勵紅、藍、古、綠協同發展，助力鄉村振興；除了區域內部借力外，要將鏈條延長至市外與省外，實現跨區域協同。地理學科則比較關注運用數理模型和GIS等分析手段對紅色旅游空間布局進行探討。廣東省是海上絲綢之路的發源地與對外經濟文化交流的重要通道，紅色旅游資源豐富。目前，現有研究主要集中在對廣州深圳、廣佛肇、潮汕、海陸豐等城市紅色產品的定性研究上，從省域布局及區域協調發展方面的研究鮮有提及。

研究區域及數據獲取

廣東省共有21個市，可劃分為四個區域，分別為珠江三角洲（廣州、東莞、深圳、肇慶、佛山、中山、珠海、江門、惠州），粵北（云浮、清遠、河源、韶關、梅州），粵東（汕尾、揭陽、汕頭、潮州）以及粵西（陽江、茂名、湛江）。

通過參考廣東政協網2016年發布的《關于廣東省紅色旅游資源的調研報告》、2019年專家遴選的廣東省100處重要紅色革命遺址、廣東省文旅廳發布的《廣東省A級旅游景區名錄》《廣東紅色印跡圖冊》等數據，并結合各個地級市的官網，現對廣東省紅色旅游地進行合并、刪減，歸納與修正，最終確定了406處紅色旅游地。運用ArcGIS10.2將各個紅色旅游地標在廣東省地圖上。

廣東省不同類型紅色旅游地的布局特征

紅色旅游地可以分為遺址遺跡、陵區陵園、名人故居、碑碣和展示演示場館五種類型。遺址遺跡類數量最多，總共263處；陵區陵園類51處，展示演示場館類39處，名人故居類28處，碑碣類25處。運用最鄰近指數探討不同類型紅色旅游地的地理空間的布局特征，測量公式如（1）（2）所示，其中，R為最鄰近點指數，r表示最鄰近點之間的距離，它們的平均值用r表示，rn為理論平均距離，a為廣東省面積，n為紅色旅游地數量，d為點密度。當R＞1時，r＞rn，為隨機分布；當R=1時，r=rn，為均勻分布；當R＜1時，r＜rn，為集聚分布（見表1）。

（1）（2）

遺址遺跡類最鄰近點指數R=0.63＜1，屬于集聚型布局，主要集聚在粵北和珠江三角洲，其中，粵北有104處，珠江三角洲有71處，粵西共49處。

名人故居類隨機布局

目前，廣東省共有名人故居28處，最鄰近指數R=1.02＞1，呈現隨機分布，即名人出生的地域存在不確定性與隨機性。但在大分散趨勢下，珠江三角洲仍呈現出小集聚傾向。

展示展館類集中在經濟發達區

全省展示演示場館類旅游地共有39處，其最鄰近點指數R=0.76＜1，呈現明顯的集聚布局。其中，珠江三角洲區域因經濟實力雄厚可以為展館提供建設、維護等經費占額較多，為74.36%；而經濟相對薄弱的兩翼地區，展館類旅游地較少，占比僅為5.13%。

陵園碑碣類均勻布局

陵園和碑碣屬于政府公益配置類型，共有51處，最鄰近指數為R=0.93≈1，基本實現了各地級市的均勻配給，便于各地政府承接各類群體愛國主義教育和祭奠緬懷英雄烈士活動。

廣東省紅色旅游地的區域布局特點

珠江三角洲核心發展區

珠江三角洲地區共有紅色旅游地141處，除遺址遺跡類數量略低于粵北之外，其他四種類型都占據全省第一名。該區域A級景區占全省總量的74.07%，3A級及以上旅游地更是占到了全省的86.67%，呈現出數量龐大、類型豐富、級別高的特點，成為全省核心發展區域（見表2）。

粵北發展副中心

粵北地處粵、贛、湘、桂四省的結合部，以山地丘陵為主，森林資源豐富。紅色旅游地類型豐富且數量眾多，總共有149處，居全省首位。其中遺址遺跡類有105處，占全省遺址遺跡類總量的39.92%，遙遙領先于其它區域，超出珠江三角洲34處。

兩翼弱發展區域

粵東與粵西是紅色旅游發展的低洼地區。紅色旅游地數量少，粵西64處，粵東52處，分別只占全省總數的15.76%與12.81%；類型相對單一，粵西缺失名人故居，粵東沒有展示展館；旅游地級別較低，A級紅色旅游地較少。

廣東省紅色旅游地的城市布局特點

利用ArcGIS10.2對廣東省406處紅色旅游地進行核密度分析，并將結果采用自然間斷法劃分為不同區間。

廣佛肇一級結點

全省高值區位于珠江三角洲的廣佛地區，成為全省“資源+市場”的發展核心。廣州紅色旅游地數量眾多，類型齊全，級別較高，3A級及以上旅游地占全省的50%。

梅州與韶關二級結點

粵北地區有兩個高值點，分別為韶關市和梅州市。梅州資源眾多，共有43處，位于全省地級市第一。韶關市共有41處旅游地，呈現出從北向南、由多到少的“倒三角”式分布。因此，粵北區域需要注重“紅，綠，古，俗”等不同類型旅游地的綜合發展；同時，可以對接周邊省份，延長紅色旅游鏈條，吸引珠江三角洲客源，爭取確立廣東省紅色旅游的副中心地位。

汕尾和湛江三級結點

粵東的紅色旅游地集中在汕尾市；粵西紅色旅游地集中在湛江市。這兩個區域資源數量少、類型單一、級別較低、遠離客源市場，今后需要瞄準本地市場，修補展示展館等短板。

廣東省紅色旅游地的布局影響因素

水系等自然景觀使布局呈現帶狀與片狀形態

廣東省紅色旅游地呈現出沿西江、北江、東江帶狀布局的狀態，占全省總數的84.2%。此外，河流也決定了中等空間尺度的地緣關聯。例如，西江流域的廣佛肇、東江的惠莞深以及北江的韶清，均為由河流連接起來的城市群落，由此形成了紅色旅游地的片狀布局。

行政中心性驅使布局呈現跳躍性分布

紅色旅游地布局呈現出向行政中心靠攏并跳躍性分布的特征。首先，行政中心資源多，類型豐富，稟賦高；其次，行政中心具有雄厚的實力，可以推動各種類型旅游地尤其是展館及陵園地的建設，實現“無中生有、有中生優”的發展態勢；再次，行政中心擁有廣闊的群眾基礎；最后，行政中心能夠為紅色旅游發展提供制度與政策保障。

廣東省紅色旅游地的空間優化與發展

空間結構的優化

綜合分析可知，廣東省紅色旅游地的空間結構為“加強中心、協同四區、拓展兩軸、筑網融合”。其中，“中心”為廣佛肇，“四區”指珠江三角洲、粵北、粵東、粵西。在優質資源以及雄厚市場的支撐下，珠江三角洲需要加大力度進行精品建設，提升其全國影響力；粵北可以依靠資源優勢，吸引珠江三角洲客源；粵東與粵西應以滿足本地市場需求為主。廣東省應加強珠江三角洲的內部建設，實現貫穿全省東北—西南的兩條軸線，在此基礎上 “筑網融合”，即建構珠江三角洲、北部、東北部以及粵東的發展網絡，形成以珠江三角洲為頂點的箭頭式網絡結構，實現重要節點三小時通勤。

差異化與協同化發展策略

從資源互補來看，粵北需要促使“綠＋紅”的結合；粵東適合發展“藍＋紅”的結合；粵西應主推“農＋紅”的結合。此外，珠江三角洲是發展極，可以通過“交通軸線”“南粵星火”等產品軸線，實現其在投資、技術、設施、市場等方面向粵北及粵東的擴散，由點帶軸、由軸帶面、建構“點”“軸”“面”結合的發展網絡。隨著韶關、梅州、汕尾等新增長極的不斷成熟，可以與珠江三角洲形成共軛，區域網絡通過新一輪的空間協同得以繼續鞏固與增強，最終實現從“一極多點”向“遍地開花”的布局結構轉變。

（作者單位：華南農業大學林學與風景園林學院）