鄉村振興背景下合作市鄉村寄遞物流發展探討

摘 "要：農村寄遞物流是農產品進城、消費品下鄉的重要渠道。大力發展農村寄遞物流，加快農村地區寄遞物流體系的建設，讓寄遞物流成為推進鄉村振興的重要舉措。合作市隸屬甘南藏族自治州，人民消費勢頭良好，但由于鄉村寄遞物流發展存在一定問題，下行消費品難以到達村民手中，上行農產品（或其他產品）難以送出農村。通過研究合作市鄉村寄遞物流面臨的現實困境，根據現有問題，提出相應的改進措施，讓鄉村寄遞物流為合作市的鄉村振興發展助力。

"關鍵詞：鄉村振興；合作市；農村寄遞物流

"中圖分類號：F618 " "文獻標志碼：A " "DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.09.019

Abstract： Rural delivery logistics is an important channel for agricultural products into the city and consumer goods to the countryside. We will vigorously develop the rural delivery logistics， accelerate the construction of the delivery logistics system in rural areas， and make the delivery logistics an important measure to promote rural revitalization. Hezuo City is subordinate to Gannan Tibetan Autonomous Prefecture， which has a good momentum of consumption. However， due to some problems in the development of rural delivery logistics， it is difficult for consumer goods to reach the villagers， and agricultural products（or other products）are difficult to be sent to the countryside. By studying the practical difficulties faced by the rural delivery logistics in the Hezuo City， and putting forward corresponding improvement measures according to the existing problems， so that the rural delivery logistics can help the rural revitalization and development of the Hezuo City.

Key words： rural revitalization; Hezuo City; rural delivery logistics

1 "合作市鄉村寄遞物流發展的必要性

1.1 "發展鄉村寄遞物流，促進農村產業融合

根據中國互聯網信息中心發布的第50次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》（以下簡稱《報告》）顯示，截至2022年9月，我國互聯網網民規模已達10.51億，農村互聯網普及率為58.8%，行政村基本實現“村村通寬帶”，農民對互聯網的應用更上一層臺階。通過相應交易平臺，上行下達的各類產品交易率逐年提高，合作市發展鄉村寄遞物流，有利于推動特色農產品的種植與銷售，農民不僅能把自己種植的農產品銷售出去，增加經濟來源，鞏固脫貧成果，而且能帶動一部分失業村民再就業，形成新的社會分工；合作市激發農村寄遞市場的潛在活力，有助于改善農村基礎設施建設，更好地滿足農村消費需求，推進農村客運、貨運、快遞及電商產業深度融合發展。

1.2 "發展鄉村寄遞物流，促進城鄉融合發展

"多種發展因素聚集在城市，城市工業化、現代化速度快，城鄉融合發展遙不可及。發展鄉村寄遞物流融合發展，將促進農業生產、拉動農村消費、改變農民生活，助推鄉村振興戰略實施。城市物流和農村物流融合發展，有利于加快鄉村城市化的步伐，加快城鄉一體化建設，促進城鄉共同富裕。

2 "合作市鄉村寄遞物流面臨的現實困境

2.1 "鄉村寄遞物流基礎設施落后

"寄遞物流的主要環節涉及包裝、倉儲、運輸、人工裝卸貨物、配送、站點服務等多個方面。高效的鄉村物流配送離不開完備的物流配送設施，合作市的物流基礎設施不能滿足當前物流市場的需求，表現為以下幾個方面：農產品運輸很少使用專用貨車，一般選擇大型卡車或敞篷式汽車運輸，所以運輸途中很容易損耗農產品的品質，搬運裝卸農產品的過程大多都是人工完成，物流企業機械化技術水平低。一部分農產品的包裝技術水平落后，冷鏈技術又不發達，導致農產品容易受到污染或是水分流失問題而迅速腐爛，造成糧食資源浪費。合作市各鄉村物流站點分布不合理，網點覆蓋面不足，有的鄉村沒有設置配套的寄遞站點，部分村民想要寄取快遞，還得去鄉鎮上才能寄件取件，遇上忙碌時節，根本有時間去取；有寄遞站點的區域也是多個鄉村共用一個，而且大部分站點依附農村超市、蔬菜店經營成立，快遞和其他東西一起裝車，被壓壞、摔壞、污染的不在少數。

2.2 "鄉村寄遞物流信息化程度低

"當前，我國的經濟已進入了高速發展時期，隨著互聯網的廣泛應用，合作市的信息化程度不斷提高，但由于合作市鄉村寄遞物流信息技術起步晚，物流信息化程度低。互聯網電商平臺的信息可謂是魚龍混雜，網民對虛假信息的辨別能力較差，存在大量被騙群體，降低了他們對電子商務體驗的滿意度，減少了網上消費欲望，生活幸福指數下降。此外，配送成功率低一直是困擾農村寄遞物流的一大難題。由于農村物流系統缺乏必要的訂單管理、貨物跟蹤、定位系統、倉庫管理系統和運輸管理系統等一體化的物流服務系統，出現農村收貨地址填寫錯誤，定位模糊，甚至是定位錯誤等問題，從而使得農村末端配送物流出現錯誤配送、多次配送等現象，這不僅增加了配送成本，還會降低收貨人對物流服務的滿意度。

2.3 "鄉村寄遞物流專業人才匱乏

"隨著鄉村寄遞物流行業的逐步推進，鄉村寄遞物流專業人才缺乏成為制約鄉村寄遞物流發展的主要因素。合作市的末端物流配送者大多數是當地的農民，文化水平低，工作前沒有接受過專業的物流服務培訓，沒有認識到寄遞物流的重要性，屢次出現配送員的服務質量較差、要價高，甚至快遞損毀等問題，這些都大大打擊了村民網購的積極性。此外，合作市各類鄉村寄遞物流公司為了發展冷鏈技術和其他技術，投入了大量的資金和技術，導致物流公司在招聘專業技術人才時資金短缺，出現薪水低、任務重、工作量大、專業技術人才流失率高的現象。

2.4 "鄉村寄遞物流末端服務差

"鄉村寄遞站點難以對本站點的業務員采取有效的管理措施，態度差、服務差是末端服務的一大難題。據調查，我國快遞輸送平均單價為12.2元，其中支付給配送員的費用是1元，因為配送人員的收入大部分來自于所送訂單提成，城市快遞配送單量大，配送人員雖然辛苦，但是收入還是比較可觀，而農村相較于城市訂單量本來就少，農村分布又比較分散，還經常出現配送不成功的現象。所以合作市鄉村寄遞物流的配送員崗位不具備吸引力，離職率高，配送人員的缺乏，造成末端業務員工作時懶慢松散，工作態度惡劣，積極性差。從事鄉村寄遞行業的人員素質參差不齊、行業門檻低、文化素質低、沒有參加過崗前培訓等原因，部分業務員在上門取件的途中趁機偷懶，無法及時在客戶約定的時間內去取件，取件過程中缺乏服務意識，攬件、配送環節簡單應付，草草了事，有些快遞點還要收取寄存費，偏遠地區更是5元、10元的漫天要價，一個快遞的物流成本甚至遠超貨物本身的價格。

2.5 "鄉村寄遞物流客戶分散，配送成本高

"合作市大部分村民對網絡購物有了一定的認知，能在淘寶、拼多多、快手等平臺消費購物，但由于村與村之間的距離遠，農戶住的比較分散，導致物流配送也相對分散，在一些人口規模少的村，業務量小、成本高、難度高。還有一些村民的收貨時間難以確定，經常出現配送錯誤，配送員重復多次配送、快遞丟失的現象。

3 "鄉村振興背景下合作市鄉村寄遞物流發展建議

"2022年6月甘肅省甘南州印發《關于農村寄遞物流發展的方案》，要求各部門緊盯“快遞進村”這一目標，積極推進農村物流業的發展，完善甘南州農村寄遞物流基礎設施，加快構建便捷、快速的農村寄遞物流體系。

3.1 "完善鄉村寄遞物流基礎設施建設

"第一，為了實現合作市鄉村寄遞物流更好的發展，當地政府部門和相關企業應在農產品運輸、儲存技術上投入研發成本，并支持企業購買、引進專業的物流設備和先進的物流技術。第二，要增加具有制冷、冷凍功能的冷鏈貨運車輛數量，增加專業倉庫的建設，防止產品不能及時發出、造成損壞和儲存混亂等現象。第三，要改善合作市農村地區的交通條件，優化各村莊物流配送路徑，讓快遞進村簡單容易。第四，要建立一個大型集散中心，完善鄉級配送中心、鎮級配送站、村級配送點的配送體系建設，整合村委會、村黨組織、大型集會、農村信用社、便民服務中心、鄉村小賣鋪等資源，建設寄遞物流服務站，提高鄉村寄遞服務能力。

3.2 "構建鄉村寄遞物流信息服務平臺

"產品信息化在改善和提高我國物流配送方面起著至關重要的作用，政府部門應著手搭建更完善的網絡一體化信息平臺，依托客運站場、電商中心、郵政網點、農資站等資源，建立互聯、互通、互享的多資源平臺。該平臺集電商、快遞、物流、倉儲為一體，形成智能化網上物流園區，進入平臺可以查詢銷售企業、中間商、物流公司在內的各類交易主體的具體信息，入駐平臺的企業可以實時發布產品需求量、產品物流信息、產品售后服務等相關信息，利用平臺大數據，深度挖掘客戶需求，再也不用擔心銷售渠道差、物流信息更新緩慢的問題。通過網絡一體化平臺可以篩選農產品種植規模、種植方向、客戶需求等相關信息，為農產品發展提供進一步的指導；充分利用二維碼、電子標簽、專家系統等電子計算技術，將所有產品的信息上傳網絡一體化平臺，想要查詢相關產品信息只需搜索、掃碼就能了解，還能在物流運輸過程中實時跟蹤處理，降低物流成本，提高物流輸送效率。

3.3 "培養鄉村寄遞物流專業的人才隊伍

"當今世界的競爭最終還是對人才的競爭，物流行業的發展亦是如此。因此，合作市政府需要加強物流人才隊伍的培養，加大對現有物流專業人才的培訓。高校目前是人才培養的主要渠道，能為物流公司培養一批高素質的物流技術人才，合作市當地的高等職業院校應按照物流市場的需求，對學校教學、課程結構和專業進行有針對性的規劃，培養出適應農村物流發展需求的對口型物流人才。定期考核物流專業的基本業務知識和實踐技巧方面的內容，不斷增強從事物流行業服務工作者的職業化技術能力與水平。此外，要加強物流專業人才引進力度。合作市政府及相關單位不僅要在物質方面給與優惠，還應在精神方面進行鼓勵，除了住房、工資補貼，還應為引進人才提供發展的平臺，鼓勵引進人才創新創業，與時俱進。要對人才因地制宜，從實際情況出發，具體問題具體分析，在使用物流人才時要善于揚長避短，使其在工作中體現自己的價值，并為其打造一個良好的工作及創業環境。以此鼓勵更多的物流人才到合作地區就業，通過設立一批現代化物流服務產業的實訓基地，讓該地區的人才得到晉升與成長，從而使合作市不僅能招聘到優秀人才，還可以向外地輸送優秀人才。

3.4 "建立健全鄉村寄遞物流管理體系

"政府部門針對部分地區配件量較少、路途較遠的情況，要制定相應的配送標準，使末端配送人員可以從配送物件中獲得一部分抽成，并在基礎工資上給予一定的額外補貼，提高配送人員工作積極性及責任感，有利于解決合作市鄉村寄遞物流配送積極性不高的難題。此外，還要建立獎懲制度，對送件不積極、服務態度差、一個月內收到幾次村民差評的派送員，扣除相應的獎金補貼；對服務態度好，送件及時，積極性高，收到村民好評多的派件員一次性給與獎金若干元；對于自愿參加培訓教育的工作人員給與獎金獎勵，對通過培訓考核的物流人員給與獎金若干元，充分調動配送站點工作人員的積極性。最后還要規范寄遞物流站點的行為，快遞公司支付代收點的保管費用，規范亂收費現象，本地政府和行業部門不定期檢查抽查寄遞物流站點，整治運營中存在的亂象。進行監督的同時也要簡政放權，積極推進寄遞物流的“放管服”改革，激發寄遞物流業的主體活力和創新力。

3.5 "選擇合理配送模式，減少成本

"鼓勵郵政企業整合末端配送，在滿足偏遠地區群眾寄遞需求的同時考慮配送訂單量和節省配送成本。鼓勵交通、商貿、快遞等形式合作共用末端配送網絡，有效降低鄉村寄遞物流成本。應精簡配送員工數量，優化員工結構，提高配送業務員工作能力，激發工作積極性。通過對配送業務員的職業培訓、獎金獎勵，保證配送過程中工作認真負責，提升工作效率；同時也減少了配送環節大量人員成本支出。在經濟適用原則下，使用快遞自提柜。目前，快遞自助柜可以最大限度地滿足消費者對快遞送貨時間的需求，提高配送業務員的送貨效率，節省通信環節，降低物流配送成本。

4 "總 "結

"本文主要是通過對合作市鄉村寄遞物流的現狀進行研究，發現合作市鄉村寄遞物流在發展過程中面臨的困難，并充分結合合作市鄉村寄遞物流的實際情況，提出了適合合作市鄉村寄遞物流發展的對策以及相關建議。合作市鄉村寄遞物流的運作水平影響著合作市鄉村經濟的運行，更影響著農民的切身利益，對推動鄉村振興的發展起積極作用，所以應予以重點關注。目前，合作市鄉村寄遞物流配送企業普遍存在著物流基礎配套服務設施落后，技術水平較低，配送服務質量差，企業信息化管理制度不健全等一些突出問題，這不僅增加了鄉村寄遞物流輸送過程中的成本，同時也阻礙了合作市農產品物流的長遠發展。對此政府部門及物流企業要采取有效地解決措施，以適應市場上寄遞物流需求。解決好合作市鄉村寄遞物流中存在的各種問題，能有效鞏固鄉村脫貧攻堅成果，服務鄉村振興，從而增加農民幸福感和收獲感。

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收稿日期：2023-03-04

作者簡介：羅雯艷（1999—），女，甘肅合作人，甘肅農業大學管理學院碩士研究生，研究方向：農村發展；尚明瑞（1971—），本文通信作者，男，甘肅民樂人，甘肅農業大學管理學院，教授，博士，碩士生導師，研究方向：農村經濟、思想政治教育。

引文格式：羅雯艷，尚明瑞. 鄉村振興背景下合作市鄉村寄遞物流發展探討[J]. 物流科技，2024，47（9）：73-75.