烏克蘭改變戰術

【英】《觀察家》4月13日

自從換了軍隊總司令之后，烏克蘭方面已經悄悄改變了戰術，開始使用自己制造的遠程無人機襲擊俄羅斯的煉油廠、液化天然氣廠、軍用機場、軍火工廠和汽油儲存設施。這些日常攻擊變得越來越大膽、復雜和深入。這一戰略正在傷害俄羅斯：自2024年1月以來，俄羅斯30家煉油廠中有15家遭到襲擊，煉油產能下降了10%至14%，推高了油價，并促使克里姆林宮決定在3月至9月間對汽油出口實施限制。莫斯科和其他重要目標受到防空系統的保護，但該國不可能保衛其廣闊領土上的每一處設施。它的龐大也就是它的弱點。未來幾個月，烏克蘭可能會攻擊連接克拉斯諾達爾領土和克里米亞半島的橋梁。俄羅斯的計劃是轟炸烏克蘭的城市，然后在地面艱難推進。它的經濟尚能支撐，西方制裁的影響沒有想象的那么大，這意味著俄羅斯幾乎沒有動力凍結沖突。普京的目標是在美國大選前這段時間爭取最大的軍事優勢，如果特朗普上臺，俄羅斯就能按照自己的條件結束戰爭。

逃難的生意

【德】《明鏡》4月13日

埃森的這棟公寓樓并不起眼，住在這里的人也不顯眼。安瓦爾·A，一名來自敘利亞的庫爾德人，2024年3月和他的兄弟一起搬進了這棟樓。安瓦爾是個隱形人，他被監視了幾個月，幾乎沒有電話記錄，幾乎從不出門。這位隱形人同時也是一名人販子。他在埃森的閣樓上，通過羅馬尼亞向德國偷運了數千庫爾德人。他在聯邦警察中央調查局第34小組被稱為“羅馬尼亞之王”。位于塞爾維亞和匈牙利邊境的大城市蒂米什瓦拉是巴爾干路線上的一個樞紐，安瓦爾通過這里將他的同胞和其他外國人偷運到德國。這里也是中途停留的秘密住宿地。那些被偷運者在此被分配到汽車或卡車上，司機們就等著把他們帶到德國——如果不行，就把貨車停在某個地方后直接離開，不管車上人的死活。伊斯坦布爾是通往歐洲的門戶、偷渡者的大都會，也是巴爾干路線的起點。據信，該網絡的頭目就在伊斯坦布爾。德國時間2023年6月7日上午6時2分，一名特種突擊隊員闖入埃森市安瓦爾的家門。在羅馬尼亞，警方突襲了六個安全屋。2024年2月，蘭茨胡特檢察院對安瓦爾提出指控，走私嫌疑人也將很快在羅馬尼亞接受審判。但調查人員無法在土耳其找到主謀，偷渡大王們將繼續販賣希望，收取錢財，將人們送上通往美好新生活或不幸的旅程。

專訪莫迪

【美】《新聞周刊》5月3日

印度即將在4月19日到6月1日之間舉行大選。不久前，印度總理納倫德拉·莫迪回答了《新聞周刊》的書面問題，并在其官邸與《新聞周刊》的三位高層進行了90分鐘的對話，涵蓋的主題包括莫迪領導下取得的重大經濟進步、基礎設施擴張與環境問題之間的緊張關系、印度與中國的關系，等等。莫迪認為印度在自己執政的10年間進行了很多重大改革，包括商品和服務稅、公司稅減免、破產法、勞動法改革、外國直接投資規范的放寬，在營商便利性方面取得了重大進展，未來還將致力于使印度在監管框架、稅收實踐等方面與全球標準保持一致。在過去10年中，印度的公路網增加了60%，從2014年的91287公里增加到2023年的146145公里，機場數量從2014年的74 個增加到2024年的150多個。目前印度人口的平均年齡為28歲，印度將利用這一人口紅利，爭取在2047年成為發達國家。莫迪不想拿印度與中國或日本作比較，因為每個國家都有獨特的發展模式，都面臨著獨特的挑戰。