鋰電池供應鏈風險分析

文/李睿祥

目前，我國的電動汽車產業正在如火如荼地發展。作為電動汽車的核心三大件之一，鋰電池企業也在蓬勃發展，鋰電池供應鏈規模也在不斷擴大。鋰電池生產要素居多，其供應鏈上的企業不僅數量較多，且遍布全球。隨著全球經濟普遍下行，地緣政治沖突等突發事件不斷上升，鋰電池供應鏈潛在的風險發生的可能性也在不斷增加，極容易威脅鋰電池供應鏈的正常運作，進而引發連鎖反應，威脅我國正常經濟發展。因此，通過分析鋰電池供應鏈中存在的風險因素，并采取措施應對風險，對供應鏈穩定運作和經濟發展具有重要意義。

引言

近年來，鋰電池被廣泛應用于新能源汽車、儲能等領域，應用場景日趨豐富、產品質量持續提升。大力發展鋰電池是國家實現能源變革、完成“雙碳”戰略目標的重要舉措。隨著鋰電池供應鏈不斷復雜，其運作過程中的不確定因素開始增多，近年來鋰礦材料價格出現暴漲，相關產品受到出口限制，突出表明鋰電池供應鏈風險的客觀性。相關學者對鋰電池相關產業展開了研究，唐艷[1]等研究了鋰電池上游材料供應鏈的風險因素，認為在材料領域，我國企業需要加強企業合作，研發投入和政府管控。李肖肖[2]研究了新能源汽車的關鍵風險因素，指出庫存和物流因素是關鍵風險因素。本文在已有文獻的基礎上，對鋰電池供應鏈風險進行研究。

一、鋰電池供應鏈

鋰電池供應鏈是以鋰電池生產企業為核心，連接上下游企業組成的。其供應鏈主體主要包括：最上游的鋰，鎳等原材料供應商，上游的正極，負極，電解液，隔膜，關鍵輔材等零部件供應商，生產和組裝鋰電池的生產企業，以及下游的電動汽車企業及其他有需求的產業。

二、鋰電池供應鏈風險識別

1.供應鏈外部風險。（1）政治風險。鋰電池供應鏈上各節點遍布全球，有很多重要的供應商和客戶都在海外。我國目前在鋰電池的生產制造上有了一定優勢，極易招致部分西方國家通過不正當手段限制部分關鍵產品對我國的出口，影響我國鋰電池供應鏈相關產業的正常生產和銷售，從而帶來一定程度的損失。（2）經濟風險。鋰電池供應鏈中的原材料和關鍵零部件都依賴國際進口，由于美債危機，俄烏沖突等事件，全球經濟和金融體系存在問題，導致匯率不斷浮動，各種重要材料價格經常不規律地上漲下降，影響供應鏈企業的運營成本。2.供應鏈內部風險。（1）需求風險。需求風險主要來自鋰電池的需求方。鋰電池的需求方主要是電動汽車企業、儲能企業。其需求數量受到消費者偏好和其他產品價格的影響，由于需求變動在供應鏈中產生的牛鞭效應往往會使得上游鋰電池生產企業難以制定合適的生產計劃，從而出現利益受損的情況。（2）供應風險。鋰電池核心生產企業的上游生產商種類多樣，且鋰電池零部件的生產有一定的技術壁壘，一旦出現因供應商違約或供應商的生產工廠出現火災等意外事件導致無法及時供貨的情況，鋰電池生產企業往往也無法短時間找到合適的替代企業，從而造成整個供應鏈的生產中斷。（3）物流風險。鋰電池自身存在一定危險性，屬于航空限制運送物品，無法航空運輸，物流途徑存在一定限制。此外，鋰電池內部零部件較為精密，在運輸過程中也可能造成鋰電池的損壞，使企業蒙受損失。

三、風險應對措施

1.加強與政府合作。面對地緣政治沖突和匯率波動等一系列問題，鋰電池供應鏈上的企業應積極加強與政府合作，讓政府為鋰電池供應鏈上各環節出現的困難提供支持。此外，鋰電池產品目前所應用的領域多為新興產業，這些產業的發展需求變化往往與政府政策密切相關，加強與政府合作也能夠更好地掌握需求變化信息。2.建立穩固的供應商聯盟。鋰電池生產的上游原材料容易受到進口限制，且生產零部件的供應商對整個供應鏈的影響程度較大。企業需要根據所需物料，與重要的相關供應商加深合作關系，確保產品的順利采購。于俊甫[3]等基于卡拉杰克矩陣，將零部件分為核心物料，戰略物料，杠桿物料、非關鍵物料和瓶頸物料。企業可根據所需物料的重要性程度，與不同供應商建立不同程度的關系，從而以較小投入實現生產的穩定。3.篩選高質量物流服務商。相關企業可通過目前存在的物流問題，分析各家物流服務商的業務水平，篩選出能保證產品安全，且物流配送效率較高的優質物流服務商。

四、總結

國家將新能源作為我國重要的產業進行發展的決策帶動了鋰電池行業的迅速發展，鋰電池供應鏈結構也越發復雜，會面臨來自內部和外部的多種風險，而這些風險也會給企業帶來巨大損失。所以，企業需要加強與政府合作，建立穩固的供應商聯盟，篩選出高質量的物流服務商，提高供應鏈的安全水平。

引用出處

[1]唐艷,胡雨薇.論新能源材料行業供應鏈特征及風險管理——以獨角獸企業容百為例[J].全國流通經濟,2021(32):91-93.

[2]李肖肖.新能源汽車供應鏈風險關鍵影響因素辨識[J].物流科技,2022,45(15):119-123.

[3]于俊甫,于珍.基于物料分類的差異化采購管理策略[J].制造技術與機床,2022(03):162-165.