黎容容
湖州市中心醫(yī)院 (浙江湖州 313000)
呼吸機(jī)是一種針對(duì)呼吸功能受損患者的醫(yī)療設(shè)備,可在治療過程中替代自主呼吸進(jìn)行肺部通氣[1]。其有多種呼吸模式可供選擇,目前已普遍用于患者的搶救、術(shù)后恢復(fù)等治療中。呼吸機(jī)在醫(yī)療設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中屬于高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備,必須對(duì)其加強(qiáng)日常維護(hù)管理,確保設(shè)備處于最佳工作狀態(tài),減少呼吸機(jī)故障的發(fā)生,提高使用效率。本研究以邁瑞SV300 呼吸機(jī)為例簡述呼吸機(jī)的故障分析及維護(hù)方案,現(xiàn)報(bào)道如下。
邁瑞SV300 呼吸機(jī)是一款電動(dòng)電控型渦輪呼吸機(jī),由主機(jī)(包括氣路、電子系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、顯示器、二氧化碳模塊)、臺(tái)車、支撐臂組成。氧氣氣源可由高壓氧或低壓氧供應(yīng),空氣由渦輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生負(fù)壓從周圍大氣中吸入供應(yīng)。臨床使用時(shí)還需連接濕化器與呼吸管路。呼吸機(jī)氣路如圖1 所示。

圖1 呼吸機(jī)氣路流程圖
SV300 呼吸機(jī)的基本原理:利用渦輪風(fēng)扇將室內(nèi)空氣和外部接入的氧氣混合并壓縮后,通過大通徑吸氣閥(該閥門采用音圈電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制閥口關(guān)閉或開啟實(shí)現(xiàn)混合氣體的流量控制)輸出。通過安全閥后,從患者回路吸入端給患者提供氣體,廢氣由患者回路呼出端進(jìn)入呼氣組件對(duì)其流量及壓力監(jiān)測,經(jīng)由呼氣組件中過濾器(F9、F10、F11)后排出。
2.1.1 故障現(xiàn)象
系統(tǒng)自檢失敗,提示“泄漏過大,機(jī)械通氣不可用”。
2.1.2 故障分析及處理
系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)泄漏量過大的可能原因?yàn)椋郝猓瑢?dǎo)致壓力上不去;傳感器故障,未能正確識(shí)別充氣流速或壓力。
首先,確定氣路是否存在漏氣情況。由于整個(gè)氣路包括設(shè)備內(nèi)部氣路(吸氣支路和呼氣支路)和設(shè)備外部氣路(患者回路),因此可用1 根短軟管將呼吸機(jī)的呼氣、吸氣接口直連后重新做系統(tǒng)自檢,發(fā)現(xiàn)故障依舊,排除呼吸機(jī)外部(呼吸軟管、積水杯、采樣管、濕化器水罐等)相關(guān)的部件故障。然后通過對(duì)吸氣支路和呼氣支路分別做漏氣測試確定設(shè)備內(nèi)部支路是否漏氣。用3 L 手動(dòng)皮囊接到吸氣口,進(jìn)入“廠家維護(hù)”下的“診斷測試”,將渦輪壓力設(shè)置為80 cmH2O(1 cmH2O=0.098 kPa)、大通徑吸氣閥流速設(shè)為10 L/min,對(duì)皮囊充氣,當(dāng)吸氣壓力傳感器升至30 cmH2O 以上時(shí),將大通徑吸氣閥流速、渦輪壓力均改為0,停止充氣。此時(shí)皮囊膨脹,靜置觀察一段時(shí)間后,皮囊明顯縮小,說明吸氣端出現(xiàn)漏氣。其次,根據(jù)“由外到內(nèi)、由易到難”原則逐一檢查吸氣支路相關(guān)部件(安全閥組件SV、吸氣流量傳感器Q2、氧電池OS、吸氣閥Insp valve)是否有異常。經(jīng)檢查,氧電池已安裝到位,安全閥膜片、密封圈等消耗品無破損、老化跡象。最后,進(jìn)一步檢查安全閥底座,發(fā)現(xiàn)安全閥電磁鐵閥桿有松動(dòng),輕微用力即可將電磁鐵閥桿按進(jìn)去。安全閥作為泄壓等保護(hù)裝置,正常情況下設(shè)置為“關(guān)”。安全閥關(guān)閉的情況下電磁鐵的閥桿伸出壓住膜片,提供正常通氣通道,現(xiàn)無法有效按壓膜片導(dǎo)致漏氣,系統(tǒng)提示檢測失敗,更換電磁鐵套件后設(shè)備自檢通過,運(yùn)行正常。
2.2.1 故障現(xiàn)象
呼氣流量傳感器測試失敗。
2.2.2 故障分析及處理
引起流量傳感器測試失敗報(bào)錯(cuò)的可能原因?yàn)椋汉魵舛寺猓缓魵舛藗鞲衅鞴收稀?bào)錯(cuò)信息指向呼氣端。首先,應(yīng)對(duì)呼氣端進(jìn)行檢測。流量校準(zhǔn)后故障仍存在,可排除因流量傳感器本身偏差引起的故障。然后對(duì)呼氣支路做漏氣測試,將充氣的皮囊直接連接到呼氣端口,至診斷測試界面將呼氣閥壓力設(shè)為80 cmH2O,封住呼氣口,手捏充氣皮囊,觀察呼氣壓力傳感器讀數(shù)上升并保持30 cmH2O 以上,保持?jǐn)D壓一段時(shí)間,觀察皮囊無明顯縮小現(xiàn)象,說明呼氣支路無漏氣。故判斷傳感器本身故障。拆卸呼氣閥,打開閥膜片檢查壓差傳感器金屬膜片(用于放大膜片前后2 個(gè)采樣點(diǎn)的壓力差),發(fā)現(xiàn)金屬膜片已變形,因此導(dǎo)致流量傳感器不準(zhǔn),更換后設(shè)備運(yùn)行正常。呼氣閥組件經(jīng)常拆卸、清洗、消毒,金屬膜片材質(zhì)較薄,易受力變形、損壞,故在清潔、消毒時(shí)注意不可受力沖刷(水流、噴氣氣流、毛刷等)。
維護(hù)工作是由醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人員定期對(duì)在用呼吸機(jī)進(jìn)行檢查和維護(hù),及時(shí)排除問題和隱患,有效預(yù)防和減少醫(yī)療設(shè)備故障的發(fā)生。主要檢查項(xiàng)目具體如下:(1)外觀及附件:包括清潔情況,各組件是否有破損,開關(guān)機(jī)和觸摸屏按鍵功能是否正常,電源線是否有老化、折痕等。(2)易耗品:檢查主機(jī)背面有風(fēng)扇防塵網(wǎng)、出風(fēng)口防塵網(wǎng)、空氣進(jìn)風(fēng)口防塵網(wǎng)及空氣進(jìn)風(fēng)口高效過濾器。(3)系統(tǒng)自檢及模擬測試[3]:檢查各項(xiàng)功能是否正常,包括參數(shù)范圍限制報(bào)警、故障代碼顯示報(bào)警、聲光報(bào)警等。
3.2.1 檢測
檢測是通過專用檢測工具驗(yàn)證呼吸機(jī)各項(xiàng)監(jiān)測數(shù)值偏差是否在可接受的范圍內(nèi),尤其是可通過檢測確認(rèn)長期使用的呼吸機(jī)參數(shù)是否準(zhǔn)確[4]。呼吸機(jī)潮氣量、壓力監(jiān)測值等數(shù)據(jù)來源于流量和壓力等傳感器:氧氣流量傳感器Q1、空氣流量傳感器Q2、呼氣流量傳感器Q3、吸氣壓力傳感器PI、呼氣壓力傳感器PE、氧濃度傳感器OS。常用檢測工具有VT650/900、VT Plus 等氣流分析儀。以VT650 為例,簡述檢測步驟如下:(1)開機(jī)后,在“氣路”界面點(diǎn)擊“調(diào)零”,完成流量傳感器校零。檢測模式設(shè)置為“雙向”。(2)連接呼吸機(jī)與模擬肺(圖2)。(3)確定待測項(xiàng)目,在呼吸模式下設(shè)置固定參數(shù)后階梯式改變單一變量,多次測試,觀察、記錄VT650 呼吸視圖和呼吸機(jī)上相應(yīng)參數(shù),并對(duì)比多組數(shù)據(jù)確定是否合格[5]。

圖2 檢測工具連接示意圖
3.2.2 校準(zhǔn)
當(dāng)呼吸機(jī)因更換監(jiān)控板、傳感器板、傳感器等主要部件引起性能上的差異或經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)存在偏差時(shí),“校準(zhǔn)”是解決相關(guān)問題的重要手段。以下介紹SV300 呼吸機(jī)中“廠家維護(hù)”的3 種校準(zhǔn)。(1)流量校準(zhǔn):流量傳感器Q1、Q2 為準(zhǔn)確度較高的熱絲流量傳器,將吸氣口、呼氣口直連,讓呼氣端壓差傳感器與吸氣端熱絲流量傳感器形成串聯(lián),以機(jī)器內(nèi)部吸氣流量傳感器和氧氣流量傳感器為基準(zhǔn),用以校準(zhǔn)呼氣流量傳感器、 大通徑比例閥和氧氣比例閥。(2)壓力校準(zhǔn):需將專用設(shè)備(如VT650/900)與呼吸機(jī)的吸氣、呼氣壓力傳感器相連,以專用設(shè)備為基準(zhǔn),校準(zhǔn)吸氣壓力傳感器PI、呼氣壓力傳感器PE 和呼氣閥音圈電機(jī)。(3)空氧校準(zhǔn):校準(zhǔn)空氣流量傳感器Q2 和氧氣流量傳感器Q1 測量值間系數(shù),校準(zhǔn)時(shí)需取下空氣進(jìn)風(fēng)口防塵網(wǎng)和高效過濾器,用專用工具(渦輪箱堵塊)堵住呼吸機(jī)的渦輪箱進(jìn)氣口,將吸氣口和呼氣口在串聯(lián)下進(jìn)行校準(zhǔn)[6]。
本研究以邁瑞SV300 呼吸機(jī)為例,闡述了呼吸機(jī)的故障分析及維護(hù)、質(zhì)控方案,建議醫(yī)學(xué)工程師除了解決設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)的故障外,還應(yīng)注重預(yù)防性維護(hù)工作,以降低呼吸機(jī)的故障率,保障呼吸機(jī)使用的安全、有效性。