文/楊亮 責任編輯/毛思潔
1949 年寧波解放前夕,國民黨軍隊在撤離寧波前對寧波港各項基礎設施進行了大肆破壞,以致全市7 家輪船公司沒有一艘能行駛外海的船舶。國民黨軍隊不僅劫走了多艘3000 噸級客輪,還將數十艘小型船舶鑿沉于寧波港內,嚴重堵塞了港口通道。寧波解放初期,國民黨軍隊時常派戰機對寧波城區和港口設施進行掃射轟炸,使寧波發展面臨重重困難。1950 年5 月17 日,定海解放,國民黨軍隊對寧波港的??找u擾緩解,寧波沿海航線逐漸恢復,但港口吞吐量增長緩慢。至1951 年初,寧波港月吞吐量只有5 萬多噸。
1951 年1 月,寧波軍管會交通處先后恢復了定海、沈家門、岱山和寧波余姚江內江航道。1953 年底,寧波至鎮海口水域中的沉船全部被打撈出水,主航道的障礙物被清除,為3000 噸級客貨輪的復航創造了條件。
隨著經濟社會的發展,寧波港的航運能力逐步恢復,港口吞吐量日益增長。1953 年1 月,華東區海運管理局寧波分局與浙江省航務管理局寧波辦事處合并,成立了上海區港務局寧波港務分局。寧波港口的管理工作開始朝著正規化和現代化的方向發展。