航空公司成本管理優(yōu)化“三板斧”

董振邦

基于此，筆者首先梳理了航空公司在兩個階段不同的發(fā)展趨勢，點明了航空公司成本管理的重要性；其次，根據(jù)航空公司實際經(jīng)營，闡述了航空公司的成本構(gòu)成和一些特定指標(biāo)，之后提出了航空公司在成本管理上尚存在的一些問題；最后提出了有針對性的一些可行性措施，希望能對航空公司成本管理的優(yōu)化提供有益的參考。

航空公司成本管理優(yōu)化的必要性

航空公司近十年的發(fā)展大致可以分為兩個階段，第一階段是在疫情暴發(fā)前，第二階段是疫情暴發(fā)后至今。在疫情暴發(fā)前，我國整體經(jīng)濟趨勢持續(xù)增長，國民生活水平持續(xù)提高，人均可支配收入持續(xù)增加，旅游業(yè)發(fā)展迅速，居民選擇飛機作為出行選擇的意愿也越來越高，航空公司業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，整個行業(yè)發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。在疫情暴發(fā)后，交通運輸業(yè)、旅游業(yè)等首當(dāng)其沖受到了巨大的影響，與此相對應(yīng)的就是航空公司業(yè)務(wù)量的大幅縮減，由于疫情導(dǎo)致居民消費意愿明顯降低，加上與其他出行方式相比，航班存在更大的不確定性，各方面主客觀因素影響導(dǎo)致航空公司盈利能力持續(xù)下降。

今年以來，隨著疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段，各項國民經(jīng)濟支柱行業(yè)都漸漸復(fù)蘇，航空公司也迎來了新的發(fā)展，但疫情帶來的后續(xù)影響使得居民消費觀念趨于保守，面對持續(xù)增長的機票價格開始卻步不前，加上基建和燃油費用的上漲，進一步遏制了居民乘坐飛機的意愿。在此大環(huán)境背景下，航空公司要想在激烈的市場競爭中依舊保持其穩(wěn)定競爭力，就必須注重對公司成本管理的不斷優(yōu)化，以最大限度增加企業(yè)利潤。……