[導讀]1~4月,機械工業累計進出口總額3 539億美元,同比增長7.5%,其中進口943億美元,同比下降15.6%,出口2 596億美元,同比增長19.4%,貿易順差1 653億美元。機械工業一般貿易累計進出口總額2 477億美元,同比增長5.7%;加工貿易累計進出口總額616億美元,同比增長2.1%。
據海關統計數據顯示,1~4月,機械工業累計進出口總額3 539億美元,同比增長7.5%,其中進口943億美元,同比下降15.6%,出口2 596億美元,同比增長19.4%,貿易順差1 653億美元。
分行業看,機器人與智能制造行業增長38%,工程機械行業增長23.2%,農業機械行業增長19.6%,汽車行業增長13.4%,重型礦山機械行業增長11.7%,食品包裝機械行業增長10.2%,電工電器行業增長8.9%,內燃機行業增長6.2%,儀器儀表行業增長5.6%,石化通用行業增長5.0%,文化辦公設備行業增長2.2%,機床工具行業增長0.4%,機械基礎件行業下降1.3%,其他民用機械行業下降8.4%。
1~4月,機械工業一般貿易累計進出口總額2 477億美元,同比增長5.7%;加工貿易累計進出口總額616億美元,同比增長2.1%。
1~3月,協會重點聯系企業累計完成營業收入同比下降1.1%,延續上年度的下降趨勢。從具體分行業看,金屬成形機床、機床附件和滾動功能部件分行業同比增長;其他分行業同比下降,其中磨料磨具分行業的降幅加深。
根據國家統計局數據,1~3月金屬切削機床產量13.8萬臺,金屬成形機床產量5.1萬臺。協會重點聯系企業金屬切削機床產量同比下降16.1%,產值同比下降0.6%,其中數控金屬切削機床產量同比下降18.5%,產值同比增長0.2%。金屬成形機床產量同比下降20.9% ,產值同比增長31.2%,其中數控金屬成形機床產量同比下降5.0%,產值同比增長46.1%。
1~3月,協會重點聯系企業中金屬切削機床營業收入同比下降1.3%,金屬成形機床同比增長20.8%。金屬切削機床利潤總額同比增長8.8%,金屬成形機床同比增長21.2%。金屬切削機床行業虧損面為39.7%,比上年同期擴大3.7個百分點;金屬成形機床行業虧損面為35.7%,與上年同期持平。
1~3月,機床工具進出口總額77.5億美元,同比下降1.1%。其中進口27.7億美元,同比下降11.0%;出口49.8億美元,同比增長5.5%。
1~3月,金屬加工機床進口量1.3萬臺,同比下降18.7%;進口額14.6億美元,同比下降14.8%。其中金屬切削機床進口額12.6億美元,同比下降14.1%;金屬成形機床進口額2.1億美元,同比下降19.1%。
1~3月,金屬加工機床出口量173.4萬臺,同比下降28.0%;出口額16.8億美元,同比增長22.7%。其中金屬切削機床出口額11.9億美元,同比增長26.5%;金屬成形機床出口額4.9億美元,同比增長14.4%。
1~4月,全國規模以上工業企業實現利潤總額20 328.8億元,同比下降20.6%。
1~4月,規模以上工業企業中,國有控股企業實現利潤總額7 579.8億元,同比下降17.9%;股份制企業實現利潤總額14 962.4億元,同比下降22.0%;外商及港澳臺商投資企業實現利潤總額4 679.9億元,同比下降16.2%;私營企業實現利潤總額5 240.3億元,同比下降22.5%。
1~4月,采礦業實現利潤總額4 752.4億元,同比下降12.3%;制造業實現利潤總額13 723.7億元,同比下降27.0%;電力、熱力、燃氣及水生產和供應業實現利潤總額1 852.7億元,同比增長34.1%。
1~4月,在41個工業大類行業中,13個行業利潤總額同比增長,1個行業持平,27個行業下降。主要行業利潤情況如下:電力、熱力生產和供應業利潤總額同比增長47.2%,電氣機械和器材制造業同比增長30.1%,通用設備制造業同比增長20.7%,汽車制造業同比增長2.5%,石油和天然氣開采業同比下降6.0%,專用設備制造業同比下降7.4%,煤炭開采和洗選業同比下降14.6%,非金屬礦物制品業同比下降27.4%,紡織業同比下降30.2%,農副食品加工業同比下降36.3%,計算機、通信和其他電子設備制造業同比下降53.2%,有色金屬冶煉和壓延加工業同比下降55.1%,化學原料和化學制品制造業同比下降57.3%,石油、煤炭及其他燃料加工業同比下降87.9%,黑色金屬冶煉和壓延加工業同比下降99.4%。
1~4月,規模以上工業企業實現營業收入41.07萬億元,同比增長0.5%;發生營業成本34.98萬億元,同比增長1.6%;營業收入利潤率為4.95%,同比下降1.32個百分點。
5月23日,韓國工業部表示,政府和主要汽車制造商將向汽車零部件行業提供資金支持,用于技術開發和確保必要的流動資金,這是促進出口和確保工業領域供應鏈穩定的最新舉措,1~4月韓國汽車和汽車零部件的出口總額達到了30.9億美元的歷史最高水平。
根據計劃,韓國產業通商資源部和車企將向汽車零部件企業提供超過14.3萬億韓元的資金,以支持其投資,并通過政策融資和聯合開發項目確保該行業保持必要的流動性。
現代、起亞和韓國另外幾家車企簽署了諒解備忘錄,要求加強與零部件制造商的合作。韓國政府也承諾將推動制定專門的法律,支持企業開發有關未來汽車領域的先進技術,并促進行業生態系統的發展。韓國還將尋求與私營企業和主要學院合作,在未來培養超過3萬名汽車專家。這些支持性措施預計將幫助韓國的電動汽車產量在2023年前增長約5倍,并帶動其他產業的創新,如系統半導體、軟件、顯示器和生物等。
澳大利亞皇家墨爾本理工大學與悉尼大學的國際研究團隊將合金和3D打印工藝結合,創造了一種新型鈦合金,該合金在拉伸下堅固而不脆。新鈦合金由2種鈦晶體的混合物組成,稱為α-鈦相和β-鈦相,每種鈦晶體對應于特定的原子排列。氧氣和鐵是α-鈦相和β-鈦相的2種最強大的穩定劑和強化劑。
團隊使用了激光定向能量沉積技術用金屬粉末打印新型鈦合金,關鍵的推動因素是氧和鐵原子在α-鈦相和β-鈦相內部和二者之間的獨特分布。研究人員在α-鈦相中設計了一種納米級的氧梯度,具有堅固的高氧段和延展性的低氧段,能夠對局部原子鍵施加控制,降低了潛在脆化的可能性。
研究人員在設計中融入了循環經濟的思想,為利用工業廢物和低品位材料生產新的鈦合金創造了希望。此外,氧脆化不僅對鈦,而且對其他重要金屬,如鋯、鈮、鉬及其合金,都是一個重大的冶金挑戰,該研究可能通過3D打印和微結構設計來緩解這些氧脆化問題。
5月6日,2022沈陽工業設計大賽頒獎典禮暨2023沈陽工業設計大賽啟動儀式舉行。大賽由沈陽市人民政府主辦,沈陽市科技局、沈陽市工信局、沈陽市文旅局、沈陽市總工會、沈陽日報社和沈陽市鐵西區人民政府等單位共同承辦。
2022沈陽工業設計大賽以“創新賦能 設計先行”為主題,共征集來自全國25個省、直轄市、自治區的90余家高校、257家企業以及51個獨立設計團隊的參賽作品2 056件。經過初評、終評和審查,最終評選主體賽和專項賽金獎、銀獎、銅獎及優秀獎參賽作品130項。
2022沈陽工業設計大賽采取“1+3+N”的模式,即在舉辦1個主體賽的基礎上,增設了裝備產品、文化創意和職工發明等3個專項設計賽。此外,大賽還多渠道開展推廣宣傳、培訓講座、對接交流等工作,舉辦“工業設計大講堂”、沈陽工業設計大賽“傳承 態度 思考”創作需求研討會、“企事業單位班組長創新方法”培訓、優秀作品項目路演、創新項目對接交流等多項活動。
新一屆2023沈陽工業設計大賽將以獨具匠心的創新理念和風格,展現沈陽特色,搭建工業設計交流合作的品牌平臺。以賽匯智、以賽促創、以賽助轉,大賽持續推動工業設計與重點產業發展深度融合,提升企業產品價值,助力北方工業設計谷建設,打造沈陽城市名片,為沈陽全方位振興實現新突破提供有力支撐
5月18日,第七屆世界智能大會開幕式暨創新發展高峰會在天津舉行,大會以“智行天下 能動未來”為主題,聚焦智能網聯車、通用人工智能、腦機交互等前瞻課題,把握世界科技革命發展大勢,激蕩智能科技新思想,展示智能領域新成果,共話智能時代新未來。
人工智能已成為新一輪產業和技術革命重要驅動力量,以人工智能通用大模型為代表的技術加速更迭有望推動重大技術變革實現。本屆大會秉承“高端化、國際化、專業化、市場化”辦會理念,采取“會展賽+智能體驗”四位一體辦會模式,致力于為全球提供多維度、多場景的高端學術交流、展覽展示、開放創新、深化合作和產業促進的平臺。大會智能科技展設置了人工智能、5G+工業互聯網等10個主題展示區和5G、智能網聯車2個智能體驗區,包含世界500強、國內智能科技領軍企業及高校在內的492家企業和機構參展,展區總面積達12萬平方米。
近日,數碼大方承擔的航天一院數字化研發項目子課題“基于模型驅動技術的增材制造產品數字化建模工具開發”順利通過專家驗收。項目基于國產CAXA 3D平臺進行集成開發,以CAXA 3D設計模型為源頭,實現了對設計模型、工藝模型和實物數字模型的統一管理,為航天一院數字化研發項目的實施提供了可靠的技術保障。在雙方密切溝通和協作下,順利完成了開發任務,并在增材制造產品的研發方面取得了關鍵技術突破。
(1)基于增材制造工藝的自動化建模技術:項目圍繞增材制造工藝全流程,以CAXA 3D軟件設計模型為數據源,實現了晶格模型的自動化建模,借助點云逆向建模技術,實現增材制造實物產品的數字化模型重構,加速設計迭代,縮短產品研制周期。
(2)基于模型驅動的設計仿真優化技術:以CAXA 3D軟件為基礎,建立統一的產品研發數據平臺,集成了通用大型商用CAE軟件、結構多學科優化軟件等10多種仿真工具軟件,實現產品設計工藝仿真協同工作,提高產品研發效率。
(3)基于數字孿生模型的管理技術:基于CAXA 3D與PLM集成,實現對設計模型、工藝模型和實物數字模型的統一管理,對產品全生命周期不同階段產生的異構、多態、海量數據進行采集和管理,貫通模型設計、仿真優化、增材制造、實物檢測等全生命周期數據,確保數字孿生數據的完整性、準確性、一致性和安全性。
5月25日,由工業和信息化部產業發展促進中心(以下簡稱產促中心)聯合浙江省經濟和信息化廳、浙江省臺州市人民政府共同主辦的“第三屆工業母機高質量發展論壇”在浙江溫嶺召開。
論壇以“推動向高端化智能化綠色化轉變 實現工業母機產業融合集群發展”為主題,共同探討工業母機產業科技創新發展的路徑,分析重點領域用戶發展需求,交流工業母機領域最新進展,推動科技成果轉化。中國工程院院士周濟、盧秉恒、譚建榮、黃慶學,中國科學院院士鄭志明聚焦工業母機產業現實和未來發展,分別做了主題報告,為工業母機高質量發展定標引航。
論壇期間,產促中心介紹并發布了2022年中國數控機床技術水平評價體系研究及差距分析報告、2022年中國高檔數控機床產業發展藍皮書等工業母機領域研究成果。論壇還將舉辦重點領域用戶發展需求、工業母機最新進展情況分論壇,組織赴溫嶺工業母機相關單位現場參觀調研。
近日,山東省工業和信息化廳印發《山東省工業互聯網平臺培優工作方案》,以打造全國領先的工業互聯網平臺體系為牽引,山東將建立省級工業互聯網平臺培優庫,健全工業互聯網平臺“省級平臺-國家級特色專業型平臺-國家級‘雙跨’平臺”梯次培優體系。到2025年,累計培育省級重點平臺300家以上、國家級特色專業型平臺40家以上、國家級“雙跨”平臺5個左右,初步建成多層次、系統性平臺體系。
山東省工業互聯網平臺培優庫設置國家級平臺、省級重點平臺和省級儲備平臺3個梯度,省級儲備平臺可向上申報省級重點平臺,省級重點平臺中特色型和專業型平臺可向上申報綜合型平臺,對成熟度達到三級的省級重點平臺,優先推薦申報國家級“雙跨”平臺或特色專業型平臺。
為實現“以評測促發展、以培優提能級”,山東省將編制省工業互聯網平臺字典,圍繞標志性產業鏈發展、數字化轉型等重點工作構建指標體系,形成重點要素清單,重點監測獲得的工業APP數量、連接設備數量、服務企業數量、解決方案數量等核心要素,作為推薦申報國家級平臺的參考采信依據。國家級平臺、省級重點平臺每年定期開展平臺評價,對平臺的基礎能力、服務能力和應用能力進行成熟度評估,評價結果作為激勵獎勵、平臺分級等評定依據。主營業務收入、工業設備連接數、用戶及開發者數、服務中小企業數等指標綜合排名靠前的省級及以上重點平臺,省級財政將按政策標準給予資金獎補。
5月8日,由天水星火機床集團公司主導,聯合北京郵電大學、武昌船舶重工集團有限公司研發的“CNCMTM-4-13000X250T超大直徑筒體專用數控開孔設備”順利通過預驗收。
該超大直徑筒體數控開孔設備主要采用五軸聯動銑鏜加工技術、超大型筒體摩擦伺服驅動技術、三維視覺掃描定位技術、程序參數化編程等關鍵技術,用于超大筒型零件表面開孔、孔口坡口的粗加工、半精加工和精加工。具有高精高效、結構合理、操作方便、可靠性強等特點,是目前國內規格最大、技術水平最高、生產難度和自動化控制程度最高的首臺(套)專用設備。該項目順利通過預驗收,填補了國內市場空白,實現關鍵核心技術獨立自主,能夠扭轉船舶等特殊行業重大成套設備、高技術裝備等無法進口的不利局面。