截至2023 年4 月充電設施累計609.2 萬臺

文 / 本刊記者 鄭雪芹

近期，國務院常務會議審議通過了加快推進充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見。未來，預計農村地區的充電基礎設施建設將走上快車道。

2023 年5 月11 日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布了2023 年4 月份我國充電基礎設施保有量數據。截至2023 年4 月底，全國充電基礎設施累計數量為609.2 萬臺，同比增長95.9%。其中值得關注的是，全國高速公路沿線具備充電服務能力的服務區共4240 個，公共充電樁共18487臺。

截至4 月公共充電樁保有量202.5 萬臺

2023 年1-4 月，全國充電基礎設施增量為88.2 萬臺，同比增長79.3%。其中，公共充電基礎設施增量為22.7 萬臺，同比增長167.7%；隨車配建私人充電設施增量為65.5 萬臺，同比增長60.8%。

截止到2023 年4 月底，全國充電基礎設施累計數量為609.2 萬臺，同比增長95.9%。

從車樁比來看，2023 年1-4 月，新能源汽車銷量為222.2 萬輛，由此測算樁車增量比為1:2.5，充電基礎設施建設基本能夠滿足新能源汽車的快速發展。

在公共充電樁方面，截至2023 年4 月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁202.5 萬臺，其中直流充電樁85.5 萬臺、交流充電樁116.9 萬臺、交直流一體充電樁486 臺。從2022 年5 月到2023年4 月，月均新增公共充電樁約5.8 萬臺，其中2023 年4 月同比增長52.0%。（見圖表1）

4 月充電總電量26.8 億度，增長89.1%

2023 年4 月，全國充電總電量約26.8 億度，較上月增加1.9 億度，同比增長89.1%，環比增長7.7%。

全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北、浙江、四川、福建、上海、陜西、河南、山東等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

TOP10 省份集中度高達七成左右

我國公共充電基礎設施建設區域較為集中。截至2023 年4 月，全國公共充電樁保有量共有202.47 萬臺，其中廣東省、江蘇省、浙江省、上海市、北京市、湖北省、山東省、安徽省、福建省、河南省TOP10 地區建設的公共充電樁合計保有量為144.49 萬臺，集中度達71.4%。（見圖表3）

在充電站建設方面，截至2023 年4 月，全國充電站保有量共有11.96 萬座，其中廣東省、江蘇省、浙江省、北京市、上海市、山東省、四川省、河北省、廣西壯族自治區、天津市前10 省份合計保有量為8.12萬座，集中度為67.9%。

在換電站建設方面，截至2023 年4 月，全國換電站保有量共2102 座，其中北京市、廣東省、浙江省、江蘇省、上海市、吉林省、山東省、四川省、湖北省、河北省前10 省份合計保有量為1550 座，集中度高達73.7%。其中，換電運營商蔚來1388 座、奧動新能源606 座、杭州伯坦108 座。

前19 家主要運營商占比達96.1%

截止到2023 年4 月，全國充電運營企業所運營公共充電樁數量超過1 萬臺的共有19 家，分別為：特來電運營39.7 萬臺、星星充電運營37.7 萬臺、云快充運營31.1 萬臺、國家電網運營19.6 萬臺、小桔充電運營10.7 萬臺、蔚景云運營8.7 萬臺、深圳車電網運營7.4 萬臺、南方電網運營7.3 萬臺、依威能源運營7.1 萬臺、匯充電運營5.3 萬臺、萬城萬充運營5.1 萬臺、萬馬愛充運營2.9 萬臺、蔚藍快充運營2.7萬臺、上汽安悅運營2.5 萬臺、中國普天運營2.4 萬臺、鼎充運營1.2 萬臺、蔚來運營1.1 萬臺、特斯拉運營1.1 萬臺、開邁斯運營1.0 萬臺。這19 家運營商占總量的96.1%，其余運營商占總量的3.9%。（見圖表4）