“老外街”相對較為年輕,剛剛度過它的二十歲生日。“老外街”在二十幾年前還是一條無人問津的廢棄鐵路段,而今這段鐫刻著紅色記憶的鐵路已經成長為一方國際文創文化交流的“老外街國際文創生活園”。
原先這條鐵路線是虹橋機場徐虹支線的101專線停靠站,1971年毛澤東主席專列曾在此停靠,隨著城市的發展,這條鐵路沒有了當初的功能,1997年徹底廢棄了。這條鐵路線處于兩區的分隔線,變成了無人管理的“三不管地帶”,人口構成十分復雜,環境臟亂差。這樣的環境也造成兩邊的居民投訴頻繁。在這樣的背景下,當地企業家張亞江承租了虹許路到虹梅路這一段,同時,民航局拆除了這條已經報廢多年的專線鐵路,使這一鐵路的路基及周邊地區,煥發光彩。他從2000年籌建,經多方努力,終于在2001年正式得到規劃批文,項目也正式定名為“虹梅休閑街”,2002年4月開始營業,先后有39家單位、其中包括19個國家的境外人士入駐經營。
2008年奧運會期間,上海開始籌備世博會事宜。當時主管外商招商的上海世博會事務協調局周漢民副局長對這個項目比較關注,他到休閑街考察時,感受到這條街當時與原先的巨大變化。他認為這里可以作為一個外籍人士的接待點。對此,街區運營方敏銳地察覺到商機,如果能作為上海世博會期間外籍人士的指定接待點,可以建立無形的品牌價值。所以為了滿足世博會指定接待點的要求,運營方斥資200多萬元,按照外籍人士接待點的要求將原先的設施進行了完善、改造。……