產(chǎn)教融合背景下汽車類專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式研究

韓樂

摘 要：近年來，以產(chǎn)教融合為特征的職業(yè)教育發(fā)展迅速，根據(jù)汽車類專業(yè)實踐性強、知識技能要求高等特點，現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式被應(yīng)用到產(chǎn)教融合、校企合作中。本文主要分析了現(xiàn)代學(xué)徒制對現(xiàn)代技能人才培養(yǎng)的重要意義，并就汽車類專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)中存在的各種問題進行剖析，提出從政府、企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生四方著手，發(fā)揮各自職責(zé)與功能，切實推進現(xiàn)代學(xué)徒制在汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)中發(fā)揮作用，為我國職業(yè)教育人才培養(yǎng)做出新的貢獻。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合 汽車類專業(yè) 現(xiàn)代學(xué)徒制 人才培養(yǎng)

Research on the Training Mode of Modern Apprenticeship Talents in Automotive Majors under the Background of Integration of Industry and Education

Han Le

Abstract：In recent years， vocational education characterized by the integration of industry and education has developed rapidly， and according to the characteristics of strong practical nature and high knowledge and skill requirements of automobile majors， the modern apprenticeship talent training mode has been applied to the integration of industry and education and school-enterprise cooperation. This paper mainly analyzes the importance of modern apprenticeship to the training of modern skilled talents， analyzes various problems in the training of modern apprenticeships in automotive majors， and proposes to start from the government， enterprises， schools and students， give play to their respective responsibilities and functions， effectively promote the role of modern apprenticeships in the training of automotive professionals， and make new contributions to the training of vocational education talents in China.

Key words：integration of industry and education， automotive majors， modern apprenticeships， talent training

1 汽車類專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)意義

傳統(tǒng)技能人才培養(yǎng)主要采用師傅帶徒弟，一對一或一對多教學(xué)，這種教學(xué)方式雖然效率低，但是教學(xué)效果好，對于專業(yè)技能要求較高的行業(yè)十分適合。現(xiàn)代學(xué)徒制則是將傳統(tǒng)師徒制與現(xiàn)代職業(yè)教育結(jié)合，發(fā)展出新的技能人才培養(yǎng)模式。汽車類專業(yè)技能要求高、理論與實踐性強、教學(xué)周期長，對于大部分學(xué)生來說，如果沒有專業(yè)教師手把手教學(xué)，很難取得良好的學(xué)習(xí)效果。考慮到現(xiàn)代職業(yè)教育對于現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)已經(jīng)有一套十分成熟的理論和實踐基礎(chǔ)，疊加汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的各種問題，現(xiàn)代學(xué)徒制對于汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)具有以下意義：

1.1 人才培養(yǎng)更具針對性與專業(yè)性

目前職業(yè)院校在人才培養(yǎng)過程中，雖然根據(jù)專業(yè)特色設(shè)置了不同的專業(yè)課程，但是由于汽車專業(yè)知識眾多，課程知識難免存在遺漏，部分院校在教學(xué)過程中過于重視基礎(chǔ)知識教學(xué)，導(dǎo)致培養(yǎng)出的汽車專業(yè)人才專業(yè)性不足。目前職業(yè)院校在人才培養(yǎng)中容易陷入追求人才全面成長的誤區(qū)，然而職業(yè)教育其自身并不適合，而是更加注重專業(yè)知識的針對性。考慮到現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征，要想精通所有汽車專業(yè)知識顯然需要一個長期實踐過程，因此采用現(xiàn)代學(xué)徒制，教師在教學(xué)中舍棄大量無關(guān)知識，而是采用理論與實踐相結(jié)合的方式教學(xué)，這樣培養(yǎng)出的人才更加具有針對性與專業(yè)性。

1.2 打造一支專業(yè)教師團隊

我國職業(yè)教育發(fā)展歷史較短，近年來，國家加大對職業(yè)教育的投入，師資力量與教學(xué)水平得到了極大提升，但是由于歷史原因，我國現(xiàn)有的教師隊伍主要由專業(yè)教師構(gòu)成，具體到汽車類專業(yè)，大部分教師具有豐富的理論知識與教學(xué)經(jīng)驗，但是普遍缺乏一線實踐經(jīng)歷，這就容易造成理論與實踐脫離，不利于職業(yè)人才的完全成長。采用現(xiàn)代學(xué)徒制，學(xué)生可以進入企業(yè)親自參與到汽車生產(chǎn)與維修工作中，在這個過程中，教師也可以近距離接觸一線實操環(huán)節(jié)，豐富自身的實踐經(jīng)歷。通過現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的運營，教師隊伍將會更加注重實踐技能，在進行教學(xué)時也更具針對性和專業(yè)性，有利于從實踐出發(fā)去完善自身的教學(xué)水平。

1.3 建立“學(xué)歷+職業(yè)技能等級證書”人才管理制度

職業(yè)教育經(jīng)過多年發(fā)展，在滿足我國產(chǎn)業(yè)技能人才需求的同時，也暴露出職業(yè)技能人才培養(yǎng)中存在的問題，由于部分職業(yè)院校學(xué)生在畢業(yè)后只有學(xué)歷證書，缺乏相關(guān)行業(yè)的職業(yè)技能等級證書，因此普遍存在就業(yè)難、待遇偏低的問題。采用現(xiàn)代學(xué)徒制，學(xué)生在學(xué)校理論學(xué)習(xí)時將主要精力用在獲得學(xué)歷證書上，而進入實習(xí)階段后，在企業(yè)學(xué)習(xí)中除了完善自身實踐能力外，還可以將重點放在職業(yè)技能等級證書獲取上，由于親自接觸了一線生產(chǎn)環(huán)節(jié)，因此對于職業(yè)技能等級證書的認(rèn)識更加全面，在考取時也更具針對性，選擇適合的證書，有利于在畢業(yè)后就業(yè)，提高自身就業(yè)競爭力。

1.4 完善教學(xué)評價制度及考核體系

職業(yè)教育由于生源質(zhì)量參差不齊，各地職業(yè)教育水平存在較大差距，因此如何完善教學(xué)評價制度及考核體系，使每個學(xué)生成為合格的技能人才，一直是職業(yè)教育難點。傳統(tǒng)教學(xué)評價制度及考核體系，雖然內(nèi)容豐富翔實，但是考慮到職業(yè)教育的獨特性，并不能真實反映學(xué)生的專業(yè)技能水平。現(xiàn)代學(xué)徒制，將學(xué)生在企業(yè)實踐成績作為重要參考因素，能夠如實反映學(xué)生的實踐能力，考慮到現(xiàn)有評價制度及考核體系存在的問題，現(xiàn)代學(xué)徒制應(yīng)用于汽車類專業(yè)，將有利于學(xué)生將學(xué)習(xí)重點從課本知識轉(zhuǎn)為企業(yè)實踐，豐富評價制度的同時，也是對現(xiàn)有考核體系的有益補充。

2 產(chǎn)教融合的理論與實踐發(fā)展

產(chǎn)教融合，是指職業(yè)學(xué)校根據(jù)所設(shè)專業(yè)積極開辦專業(yè)產(chǎn)業(yè)，把產(chǎn)業(yè)與教學(xué)密切結(jié)合，相互支持，相互促進，把學(xué)校辦成集 人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、科技服務(wù)為一體的產(chǎn)業(yè)性經(jīng)營實體，形成學(xué)校與企業(yè)渾然一體的辦學(xué)模式。產(chǎn)教融合辦學(xué)理念從提出到實施已經(jīng)有百年歷史，第二次工業(yè)革命的發(fā)展，新興產(chǎn)業(yè)科技含量與技術(shù)水平要求從業(yè)者必須擁有較高的專業(yè)技能，傳統(tǒng)高等教育培養(yǎng)出的人才無法適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，為了解決理論與社會實踐相脫節(jié)的問題，以歐美為代表的資本主義國家紛紛從實踐出發(fā)，提出由企業(yè)與學(xué)校共同合作，學(xué)校教育緊貼企業(yè)需要，合理安排學(xué)生在校的理論學(xué)習(xí)與企業(yè)的實習(xí)實踐，實行彈性學(xué)制，企業(yè)參與度高，形成了初步的產(chǎn)教融合。需要認(rèn)識到，各個國家和地區(qū)由于經(jīng)濟發(fā)展水平不一，因此在產(chǎn)教融合具體操作與模式上有所區(qū)別，但是其中的教育理念和成功經(jīng)驗為我國產(chǎn)教融合的發(fā)展提供了有益鑒賞。

我國職業(yè)教育經(jīng)過多年發(fā)展，取得了豐碩成果，培養(yǎng)了大量專業(yè)技能人才，為我國經(jīng)濟增長提供了充足的人才儲備。隨著我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，現(xiàn)有的職業(yè)教育暴露出各種問題，針對這種情況，2015年起，一系列綱領(lǐng)性文件連續(xù)出臺，期望通過持續(xù)深入推進產(chǎn)教融合改革，促進教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈之間的有機融合，解決科技革命、產(chǎn)業(yè)變革與高等教育系統(tǒng)之間的結(jié)構(gòu)性失衡問題，并最終推進整個教育體系、人才培養(yǎng)鏈條和產(chǎn)業(yè)體系圍繞技術(shù)變革而實現(xiàn)創(chuàng)新、融通和共享，轉(zhuǎn)變教育和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式，推進產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)與高等教育系統(tǒng)的系統(tǒng)性變革。相比于其他國家與地區(qū)，我國產(chǎn)教融合在發(fā)展過程中，強調(diào)學(xué)校、政府、企業(yè)三方合作，政府發(fā)揮牽引、指導(dǎo)作用，學(xué)校要依托企業(yè)打造產(chǎn)教融合示范院校，企業(yè)則提供實訓(xùn)場地與就業(yè)崗位，三方合作，共同實現(xiàn)新時期產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)新模式。

3 目前汽車類專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)存在的問題

3.1 師資力量與專業(yè)水平有待提高

傳統(tǒng)職業(yè)院校教師隊伍構(gòu)成較為單一，與普通高等教育教師招聘保持一致，然而這就導(dǎo)致現(xiàn)有的汽車類專業(yè)教師普遍缺乏實踐經(jīng)驗，專業(yè)理論知識豐富，但是并不具備一線實際操作能力。一方面，要想提高教師的實踐水平，可以引導(dǎo)教師經(jīng)過實操培訓(xùn)、自我前往汽車生產(chǎn)一線學(xué)習(xí)，但是這需要付出較高的時間與金錢成本，在目前的薪酬體系下，教師缺乏動力去自我學(xué)習(xí)；另一方面，可以引進具有相應(yīng)經(jīng)驗技能的專業(yè)人才，考慮到汽車行業(yè)薪酬待遇普遍高于教師，即使有專業(yè)人才原意投身于教育行業(yè)，現(xiàn)有的職業(yè)院校在聘用制度及薪酬待遇上也缺乏針對性，不能采用外聘人才的方式解決問題。部分院校在采用現(xiàn)代學(xué)徒制進行教學(xué)時，面臨的問題還體現(xiàn)在，現(xiàn)代學(xué)徒制導(dǎo)師選拔機制還不成熟。企業(yè)在選擇師傅時，往往從專業(yè)技能出發(fā)，未能考慮到教學(xué)能力是否勝任，對于現(xiàn)代學(xué)徒制認(rèn)識不足，容易在帶徒弟的過程中產(chǎn)生矛盾。相比于在學(xué)校教學(xué)，在企業(yè)中進行帶徒教學(xué)時，還面臨著工作任務(wù)與教學(xué)任務(wù)的雙重壓力，如果沒有合適的激勵政策，容易影響現(xiàn)代學(xué)徒制的持續(xù)進行，造成導(dǎo)師數(shù)量的不足。

3.2 教學(xué)場地與硬件設(shè)施不足

相比于其他課程，汽車類專業(yè)課程對于教學(xué)場地與硬件設(shè)施要求更高。現(xiàn)有的職業(yè)院校雖然根據(jù)教學(xué)要求，建設(shè)了一批實訓(xùn)基地，但是普遍存在場地面積不足、教學(xué)硬件陳舊等問題，考慮到汽車作為高價值產(chǎn)品，開展實訓(xùn)教學(xué)又是現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)中必須經(jīng)歷一環(huán)，因此完善場地面積與功能，更新教學(xué)硬件設(shè)施就成為一項十分重要的內(nèi)容。此外，部分院校在教學(xué)中機械按照教課書知識進行學(xué)習(xí)，而不是根據(jù)汽車機械結(jié)構(gòu)進行學(xué)習(xí)，導(dǎo)致教學(xué)課程分配死板，學(xué)生在實踐中缺乏在實訓(xùn)區(qū)、現(xiàn)場車間、教室中的靈活轉(zhuǎn)換，同時也欠缺專業(yè)技能課程與專業(yè)基礎(chǔ)課程的穿插教學(xué)。

3.3 教學(xué)質(zhì)量監(jiān)管和評價機制不夠完善

原有的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)管和評價機制，主要集中在學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間，以理論考試成績作為學(xué)生評價主要內(nèi)容，教師作為評價主體，這種評價方式目前來看，由于缺乏權(quán)威性，再加上無法實現(xiàn)對學(xué)生實踐技能的有效考核，有必要根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制特點加以改進教學(xué)質(zhì)量監(jiān)管和評價機制。部分院校根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制特點增加了對學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容的考核，但是在實踐中，教師前往企業(yè)進行監(jiān)管，需要耗費時間和精力，而且無法保證監(jiān)管考核效果，對于教師來說，短時間內(nèi)并不能準(zhǔn)確判定學(xué)生在企業(yè)內(nèi)的學(xué)習(xí)效果，需要企業(yè)師傅配合進行考評。部分企業(yè)師傅在帶徒過程中，重視培養(yǎng)和傳授技能，但是缺乏統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn)，容易造成評價結(jié)果的不一致，不利于實現(xiàn)公平考核。考慮到現(xiàn)在學(xué)徒制對于企業(yè)與學(xué)校的共同約束，建立第三方評價機構(gòu)，以便實現(xiàn)對學(xué)生在企業(yè)內(nèi)實習(xí)時有效監(jiān)管和考評，具有積極意義。

3.4 合作企業(yè)人才儲備能力欠缺

現(xiàn)代學(xué)徒制對于企業(yè)來說，可以培養(yǎng)一批符合企業(yè)需求的專業(yè)技能人才，為企業(yè)未來發(fā)展提供充足的人力儲備。然而由于目前我國企業(yè)科技含量較低，企業(yè)更愿意以較低的招聘成本雇傭人力，不重視自身人才的儲備。對于企業(yè)來說，人員流動性高，原本熟練技能人才就很缺乏，這時與學(xué)校合作，采用師徒制形式教學(xué)，就會影響原有的生產(chǎn)效率，額外增加人員成本。此外，我國制作業(yè)主要采用訂單方式進行生產(chǎn)，往往需要企業(yè)員工加班加點完成生任務(wù)，這對于校企合作下的現(xiàn)代學(xué)徒制也是一種考驗，大部分學(xué)生進入企業(yè)后并不能適應(yīng)這種快節(jié)奏生產(chǎn)方式。目前來看，影響現(xiàn)代學(xué)徒制發(fā)展主要集中在大量企業(yè)并沒有充足的人才儲備去實現(xiàn)師傅帶徒弟，合作企業(yè)也并未認(rèn)識到培養(yǎng)更多技能人才對企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的重要性，而是將校企合作作為未來招工的潛在方式，這對于現(xiàn)代學(xué)徒制的落實與發(fā)展造成不利影響。

4 產(chǎn)教融合背景下汽車類專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)路徑

4.1 建立政府主導(dǎo)的現(xiàn)代學(xué)徒制管理機制

考慮到職業(yè)院校對于地方經(jīng)濟發(fā)展的重要性，建立政府主導(dǎo)的現(xiàn)代學(xué)徒制管理機制十分必要。校企合作下的現(xiàn)代學(xué)徒制，只要滿足學(xué)校與企業(yè)的利益訴求，實現(xiàn)共贏，現(xiàn)代學(xué)徒制才能真正實行下去。為了明確各自的職責(zé)與分工，國家有必要從法律制度層面為現(xiàn)代學(xué)徒制的實施保駕護航。考慮到現(xiàn)代學(xué)徒制對于企業(yè)來說，增加了企業(yè)的成本，必須從政策、稅收等方面予以適當(dāng)傾斜，彌補企業(yè)額外投入，吸引更多企業(yè)參與到現(xiàn)代學(xué)徒制施行中。此外，考慮到學(xué)生在企業(yè)實習(xí)過程中，面臨著各種工作危險，還要提前制定相關(guān)勞動權(quán)益保障措施，保護學(xué)生的合法權(quán)益，在就業(yè)環(huán)境、工傷保險、醫(yī)療保險等方面制定符合學(xué)生需求的保障措施。考慮到產(chǎn)教融合下，現(xiàn)代學(xué)徒制多方參與的特征，建立能充分體現(xiàn)各參與主體利益的管理體制及運行機制，細(xì)化操作流程，加大宣傳力度，強化政府主導(dǎo)作用，從宏觀角度確定現(xiàn)代學(xué)徒制有效推行。

4.2 發(fā)揮企業(yè)功能，助力現(xiàn)代學(xué)徒制成功實施

現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，規(guī)模較大，汽車企業(yè)擁有成熟的生產(chǎn)技術(shù)，在人才培養(yǎng)與使用上形成了一套完善的管理機制。職業(yè)院校在推進現(xiàn)代學(xué)徒制實施中，要積極與企業(yè)合作，尋找雙方利益共同點，利用汽車企業(yè)成熟的人才培養(yǎng)模式，共同服務(wù)于人才培養(yǎng)。對于企業(yè)來說，如何將現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)的人才真正服務(wù)于企業(yè)，是調(diào)動企業(yè)參與其中的重要因素。通過校企雙方共同制定人才培養(yǎng)方案、共同設(shè)立獎勵機制、簽訂培養(yǎng)協(xié)議等方式，將學(xué)校與企業(yè)共同綁定，實現(xiàn)深度合作，解決企業(yè)在人才培養(yǎng)中的顧慮，充分實現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式下，為企業(yè)解決緊缺人才的問題，這樣企業(yè)才能發(fā)揮自身優(yōu)勢，服務(wù)于現(xiàn)代學(xué)徒制的實施。此外，職業(yè)院校擁有一定的科研力量，學(xué)生除了在企業(yè)師傅指導(dǎo)下完成生產(chǎn)任務(wù)外，還可以開展教師與企業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)交流活動，幫助企業(yè)進行科技創(chuàng)新，增加企業(yè)的技術(shù)含量，教師也可以進一步深刻認(rèn)識汽車專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，增強自身的實踐水平。

4.3 注重教師成長，培養(yǎng)一批“雙師型”師資隊伍

現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)模式，要求職業(yè)院校不僅有一批理論知識豐富、教學(xué)經(jīng)驗卓越的專業(yè)教師團隊，還要求有一批能夠帶領(lǐng)學(xué)生進入企業(yè)實習(xí)，完善自身實踐能力的實踐教師。現(xiàn)代學(xué)徒制實施中，學(xué)生進入企業(yè)跟隨師傅學(xué)習(xí)，在這個過程中，職業(yè)院校實踐教師要制定出符合學(xué)生技能水平的培訓(xùn)方案，并根據(jù)學(xué)生的動手能力及學(xué)習(xí)能力，制定綜合性培養(yǎng)方案，為科學(xué)合理評價學(xué)生的學(xué)習(xí)成果做準(zhǔn)備。考慮到目前教師團隊構(gòu)成主要以理論教師為主，而推行現(xiàn)代學(xué)徒制，必須要求有一批教師能夠進入企業(yè)參與到實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，這對于現(xiàn)有教師隊伍的選拔與培訓(xùn)提出了新的要求。院校應(yīng)制定相應(yīng)獎勵辦法、職稱聘任辦法鼓勵教師到企業(yè)實踐，提高實踐能力，真正實現(xiàn)師資隊伍“雙師型”。

4.4 努力提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)

近年來，部分職業(yè)院校在開展學(xué)生進入企業(yè)實習(xí)工作中，由于忽視了學(xué)生的主觀感受，沒有考慮到學(xué)生實際情況，造成學(xué)生對參加企業(yè)實踐課程的抵觸，不僅影響了學(xué)生的實踐學(xué)習(xí)，也對職業(yè)教育制度下學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響。學(xué)生作為現(xiàn)代學(xué)徒制實施核心，要積極開展思想教育，打消學(xué)生對于進入企業(yè)進行師徒制下學(xué)習(xí)的顧慮，完善各種保障措施，從生活環(huán)境入手，切實解決學(xué)生在企業(yè)實踐中遇到的生活難題，爭取學(xué)生應(yīng)得的權(quán)益。考慮到學(xué)生進入企業(yè)后，無論是身體還是心理需要一段時間的適應(yīng)，因此在此期間，要開展關(guān)于職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)，包括職業(yè)忠誠度、職業(yè)價值觀、工作態(tài)度、工作責(zé)任心等，幫助學(xué)生盡快實現(xiàn)身份轉(zhuǎn)變，成長為合格的社會主義建設(shè)者。

5 總結(jié)

產(chǎn)教融合背景下，現(xiàn)代學(xué)徒制在汽車類專業(yè)中逐漸顯現(xiàn)出人才培養(yǎng)優(yōu)勢。相較于職業(yè)院校傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式，現(xiàn)代學(xué)徒制能夠?qū)⑵髽I(yè)與學(xué)校緊密聯(lián)系在一起，發(fā)揮各自優(yōu)勢，在提高學(xué)生實踐技能水平的同時，也為企業(yè)提供了大批高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)技能人才。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷壯大，采用現(xiàn)代學(xué)徒制模式下培養(yǎng)的技能人才，必將發(fā)揮更為重要的作用。

課題項目：陜西省職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會2022年度教育教學(xué)改革研究課題，課題編號：2022SZX295。

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