本期導讀

對駕駛模擬技術在道路行車安全領域的研究及應用現狀和存在的問題進行了分析。在廣泛調研國內外相關文獻的基礎上，對駕駛模擬器進行了分類，并總結了國內外主要代表性科研型駕駛模擬器的發展歷程，分析了典型駕駛模擬器的自由度、主要特征和應用領域。以“人-車-路-環境-事故”為主線，從不良駕駛行為特性分析、車輛主動安全技術研究、道路與交通設計、車輛駕駛環境以及道路行車事故研究5個方面，系統地梳理了駕駛模擬技術在國內外道路行車安全領域的應用研究現狀、存在問題以及應用展望。在不良駕駛行為特性分析方面，重點研究了運用駕駛行為特性開展分心駕駛行為和疲勞駕駛行為的識別；在車輛主動安全技術研究方面，綜述了運用駕駛行為開展車輛底盤一體化控制技術、安全輔助駕駛控制技術和自動駕駛接管行為的評價研究；在道路與交通設計方面，綜述了道路幾何和標志標線等的設計評價；在車輛駕駛環境方面，綜述了不良氣象、路側景觀和交通沖突等駕駛環境對駕駛行為的影響；在道路行車事故研究方面，總結了道路行車事故再現和事故影響因素分析等內容。此外，對駕駛模擬技術進行了應用展望，主要包括特殊人群的駕駛行為特性、智能網聯汽車系統的測試及驗證、混合交通流環境下的行車安全問題。對未來應對駕駛模擬器的有效性評價、不適性以及二次開發等問題進行探討，以便更好地促進駕駛模擬技術的發展。……