產教融合視域下人才培養質量影響因素探究

姜 雄，李 豐，曾瑩瑩

(湖南國防工業職業技術學院，湖南 湘潭 411207)

0 引言

近年來，我國建筑行業的迅速發展使相關行業領域對建設工程管理專業人才的需求量持續增多，尤其是對具備熟練技能與扎實理論基礎的復合型應用人才的需求量大大增加。如何發揮產教融合對高職院校建設工程管理專業人才培養的積極作用，是當前相關行業領域應該重點思考的問題。

1 產教融合概念的相關表述

產教融合其實是一個多維度與多主體的概念，不僅僅涉及學校教育，還涉及政府、企業以及相關社會組織。《職業學校校企合作促進辦法》指出：“需要充分發揮出政府部門、市場企業、教育機構以及社會組織在產教融合中的積極作用，通過搭建“四位一體”的格局結構來充分發揮不同工作部門的優勢與職能，從而協同推進產教融合教育模式。”產教融合是新時代的產物，黨的十九大對我國職業教育工作進行了新的工作部署，即完善職業培訓和職業教育體系，深化校企合作與產教融合。而早在黨的十八大后，相關部門也提出了深化教育改革，將產教融合作為一項職業教育過程中的基本制度來深入推進[1]。由此可見，產教融合其實很早就已經成為我國在新時代發展高等教育和職業教育的基本要求，也代表著我國的高等教育逐漸從大眾化發展到了普及化[2]。

2 產教融合模式對高職建設工程管理專業人才培養的重要影響

2.1 通過產教融合有助于更好地確定建設工程管理專業人才的培養目標

建設工程管理專業的人才培養目標是建立在相關行業的整體需求基礎之上的，企業希望招聘到能夠真正適應工作崗位需求、企業發展需求、產業生產需求的高素質應用型和技術型人才，并且大部分企業都希望能夠最大程度地縮短畢業生從學生身份過渡到正式員工身份的時間，希望畢業生能夠直接勝任實際的工程建設管理崗位。而通過開展產教融合，高職院校建設工程管理專業可以直接根據相關企業的用人需求制訂與之相對應的人才培養計劃和人才培養目標，并且充分利用校企合作的優勢，提高建設工程管理專業人才的培養質量，從源頭上矯正建設工程管理專業的教學方向，培養企業所需要的人才。

2.2 產教融合是高職建設工程管理專業發展的關鍵途徑

建設工程管理專業是必須與建設工程項目實踐緊密結合進行教學的應用型專業，傳統高職院校所沿用的重理論、輕實踐的人才培養模式已經難以適應時代發展的需求，培養基礎扎實、技能熟練的建設工程管理人才是當前高職院校教學管理的必然趨勢[3]。

產教融合相較于傳統的教學模式更側重于理論與實踐之間的互相融合，能夠為建設工程管理專業的人才培養提供寶貴的實訓機會、實習機會以及就業機會。在相關教師和技術人員的帶領下，學生們能夠更加輕松地將在校所學習的理論知識應用于實際的崗位實訓中，一方面能夠加深學生對相關理論知識的認知，另一方面也能夠增強學生的動手實踐能力，拓展了學生的思維與視野，使他們能夠在學校中就及時掌握相關行業領域的發展動態和崗位需求，激發學生的學習興趣。由此不難發現，產教融合這一教學模式能夠在潛移默化中有效提升高職院校建設工程管理專業人才的培養質量，進而推進整個專業的創新發展。

2.3 產教融合有助于提升高職建設工程管理專業教師的教學水平

結合相關的調研數據不難發現，當前大部分高職院校的專業教師都是從各大高校畢業的研究生或博士生，并且其中很大一部分專業教師都是剛剛畢業就直接進入了相關職業院校任教。雖然這部分教師在理論知識儲備和綜合科研水平等方面都具有很大的優勢，但是由于他們一畢業就進入教學崗位，大部分人都缺乏實際的建設工程管理經驗，在相關實踐技能方面更是相對欠缺，無法有效幫助學生實現理論知識與綜合實踐之間的有機融合。

在產教融合視域下，部分高職院校逐漸提高了對建設工程管理專業教師綜合素質等層面的關注與重視：一方面為這些專業教師提升自身的實踐技能提供了更多的平臺與機會；另一方面還積極引進更加優秀的具備豐富的建設工程管理實踐經驗的技術人才進校，與這部分專業教師進行交流，在一定程度上大大提升了高職建設工程管理專業教師的教學水平，進而提升了高職建設工程管理專業的教學質量。

3 產教融合視域下建設工程管理專業人才培養質量的影響因素分析

3.1 政策文件對建設工程管理專業人才培養質量的影響因素分析

政策文件作為高等職業教育發展的風向標，在產教融合視域下對專業人才培養質量的影響是最關鍵的。例如：2018年12月,湖南省人民政府辦公廳發布了《關于深化產教融合的實施意見》，其中提到“加快落實‘國家產教融合發展工程’規劃，扶持打造一批居全國前列、有重要影響力和競爭力的職業學校、高等學校；深化產教融合，增強教育服務經濟社會發展能力，”這樣的政策文件就使得企業愿意將資金、物資、技術等投入到產教融合建設中。對于高職建設工程管理專業而言，學生就業主要面向造價咨詢、項目管理、監理等用人企業，雖然企業用人需求較大，但企業更愿意從社會招聘途徑來滿足自己的用人需求。究其原因主要是社會招聘途徑的人員經驗豐富、雙方自主選擇性強等優勢。

針對以上問題，2019年4月國家發改委、教育部印發了《建設產教融合型企業實施辦法(試行)》，在文件中明確了對于納入產教融合型企業建設信息儲備庫的建設培育企業，給予相應的政策、資金支持。在湖南省就有中國水利水電第八工程局有限公司、中國建筑第五工程局有限公司、友誼國際工程咨詢有限公司等入選第一批擬建設培育的產教融合型企業。國家對這些企業在項目建設審批、金融服務貸款、建設用地等方面給予政策上的支持，通過政策福利的形式有效促進了企業參與產教融合的主動性、積極性。

3.2 企業參與程度對建設工程管理專業人才培養質量的影響因素分析

企業參與程度是建設工程管理專業人才培養質量的關鍵性影響因素。要實現建設工程管理專業教學的知識體系結構、學生技術技能職業素養培養與企業的實際需求相結合，就需要企業深度參與教學過程，共同制訂建設工程管理專業的人才培養方案，從教學目標確定伊始就確定企業的參與度，企業的參與應一直貫穿整個教學周期。

在產教融合視域下開展“工程項目管理”“建筑工程質量與安全管理”等課程教學時，企業技術人員的深層次指導對于專業教師有著不可替代的作用。專業教師的實踐經驗較少，對工程管理過程中出現的棘手問題無法透徹分析，而企業技術人員剛好可以輔助專業教師，將相應的實際工程管理案例分享給教師及學生，從而形成良性循環[4]。在“建筑工程質量與安全管理”課程教學中，專業教師很難見到實際工程中的墻體垂直度偏差、混凝土澆筑麻面等質量問題帶來的后果，無法深入講解專業知識，而通過構建起產教融合的企業資源，可以有效解決上述問題。

3.3 資金支持對建設工程管理專業人才培養質量的影響因素分析

產教融合的建設離不開資金的支持，資金支持是產教融合視域下建設工程管理專業人才培養質量的推進性影響因素。

建設工程管理專業不同于其他機械、數控專業，建設工程管理專業對接的企業通常是中小型私營企業，企業注冊資金通常在1億元以下。這些企業雖然有與高職院校共建產教融合型企業的意愿，但是往往受到資金的限制，這時就需要政府、學校等層面給予相應的資金支持，而不是政策支持。如我院建設工程管理專業在與友誼國際工程咨詢有限公司共建產教融合型企業時，學院層面按照學生人數給友誼國際工程咨詢有限公司支付相應的共建費用，以降低企業進行產教融合過程中的經濟負擔，使企業愿意與院校進行深度的產教融合，有效防止了“掛牌子”現象的發生。資金支持力度也成為企業選擇產教融合院校的考慮因素，湖南省高職院校中開設建設工程管理專業的有七八所，企業選擇的余地較多。因此，高職院校要想與企業進行長久、高效的產教融合合作，必須出臺相應資金支持政策。

3.4 學生主體對建設工程管理專業人才培養質量的影響因素分析

產教融合視域下建設工程管理專業人才培養質量的最終受益者是學生，學生主體處于培養質量影響因素的終端，是最重要的影響因素。政府、企業、學校三方積極組建起產教融合的教學模式，但如果學生主體不積極參與其中，無異于“竹籃打水一場空”,只有學生成為產教融合教學中的主體，才能更好地發揮產教融合人才培養模式的作用。

現階段，在高職院校中出現了以企業命名的定向培養班，不需要學生繳納學費，反而提供獎助學金，這種方法是對產教融合教學模式實施最好的詮釋。企業投入大量的資金、技術、設備，其目的是要培養符合企業崗位需求的人才，但是在培養過程中，一些學生常常以為進入定向培養班，無論成績好壞、思想素質高低均可以到企業任職。因此，在學習過程中反而比非定向培養班的學生成績要差一些，同時也存在學生畢業時抱著“價高者得”的心態入職其他企業。在產教融合視域下，學校層面要加強思想政治教育工作，樹立學生正確的就業觀；企業層面要引導學生認同自己的企業文化，學生才會真正把自己作為一名準入職的企業員工要求自己，在學校認真學習專業知識和技術技能，在企業進行頂崗鍛煉階段逐步接受企業的文化氛圍，不斷提高自身的水平。建設工程管理專業作為學生畢業后進行項目管理、人員管理的專業，應更加注重學生的主體作用，在開學初就要求學生明確自己的就業傾向，協同企業導師和專業教師在后續的學習中進一步完善，在畢業時真正成為產教融合政策的受益者。

4 產教融合視域下提高建設工程管理專業人才培養質量的策略

4.1 成立完善的產教融合教學管理部門

相關高職院校要想在產教融合視域下組織開展相關的教學活動，必然會在這個過程中涉及相關學院和專業的行政管理、相關實踐基地的建設、相關師資力量的組建、教學監評體系的搭建，以及院校和企業之間的協調與溝通等工作。這些工作的開展往往需要高職院校付出大量的人力、財力等資源。

當前，一些高職院校還存在結構冗雜的情況，很多教務管理部門之間工作任務不夠明確，導致一些簡單的工作一旦涉及不同的工作部門和工作流程就會變得復雜，工作效率和工作質量都難以得到保障。針對這種情況，相關高職院校應該嘗試打破傳統的工作模式，通過創建更加獨立的產教融合工作部門，提升專業人才培養工作的實施質量與效率。

為了能夠更好地在教學過程中組織開展相關的產教融合教學模式，進而更好地發揮出產教融合在高職建設工程管理專業教學中的最大價值，高職院校可以成立專門的“產教融合教學管理辦公室”。

在此過程中，需要先從產教融合教學管理部門的成員選拔入手：一方面這部分工作人員需要熟悉高職院校內的相關教學與管理工作，能夠清楚高職院校的教學流程、管理制度以及學生群體的特點和需求等內容；另一方面還需要掌握當前社會及相關人才市場對建設工程管理專業人才的需求與標準，從而多角度與全方位地了解當前高職建設工程管理專業教學與實際職業崗位之間的差距，更好地關聯兩者。在該部門的具體工作過程中，相關工作人員需要在充分遵循產教融合理念的基礎上，通過積極聯系相關建筑企業，為學校與企業建立合作關系奠定堅實的基礎。

4.2 開展分層式產教融合教學

相較于本科院校學生來說，高職學生無論是在知識儲備還是在學習能力方面都相對薄弱，盡管都在一所學校，不同高職學生之間也存在一定的差距，這就導致傳統一刀切的教學模式已經難以適應當前的高職建設工程管理專業人才培養的需求。尤其是在產教融合視域下，高職院校更要結合不同學生群體的實際學習需求、實踐需求以及素質拓展需求，為他們提供不同的產教融合教學模式，使每一位學生都能夠從中提升自身綜合實力。

為了有效提升產教融合教學模式在高職建設工程管理專業教學中的針對性，保障每一位學生都能夠通過該教學模式有所收獲，高職院校可以在教學過程中組織開展“分層教學”的新型產教融合教學模式。

在整個過程中，高職院校可以以不同年級為界限作為分層標準，并按照不同年級的教學標準和教學需求開展多元化的產教融合教學計劃。

針對一年級的學生而言，無論是教學重點還是實踐重點都應該放在相關基礎知識和基礎技能層面：一方面需要為他們安排大量的基礎理論課程來幫助他們全面掌握相關的建設工程管理專業的概念等內容；另一方面則需要適當為他們設置相關的實訓演練課程，幫助他們建立起理論與實踐之間的連接橋梁。

針對二年級的學生，學校則需要將更多的教學重點放在實踐與理論的互相融合上，通過適當提升學生參與綜合實踐的機會與時間(通常情況下每周都要為學生安排一次綜合實踐課程)，通過邀請技術人員進校進行模擬演練或者引導學生前往企業進行崗位實訓的方式，不斷夯實學生在建設工程管理領域的實踐技巧。

針對三年級的學生，對于實踐的需求相對更大，高職院校應該為他們提供更加多角度與全方位的實踐機會，其中包括連續為期三個月以上的崗位實訓等；通過引導學生深入具體的工程管理崗位，切實幫助學生掌握當前建設工程管理領域的工作流程、工作技巧及相關的注意事項等，為學生畢業進入職場打下堅實的基礎[5]。

通過開展類似的分層產教融合教學模式，在一定程度上能夠有效提升相關教學活動的針對性，能夠切實發揮產教融合教學模式的最大價值。

4.3 建設“雙師型”教師團隊

所謂的產教融合其實最核心的特點就是學校與企業需要共同參與到學生的教育培養過程中，需要高職院校與企業之間建立良好且密切的合作關系，在相關校企合作制度約束與規范下，實現對學生群體更加專業的培養和教育。尤其是對于建設工程管理專業的學生而言，對于綜合實踐技能方面的需求相對更多，需要教師為他們提供更加豐富且專業的實踐技能教學。

但是相關調研數據顯示，當前大部分高職院校的教師往往都是從高校一畢業就直接參與相關的教學活動，無論是對相關行業領域的了解，還是對實際崗位的了解都不夠全面和清晰，難以為學生提供有效的實踐指導。因此，針對這種情況，高職院校應該更加關注師資隊伍的建設：一方面，通過積極發揮合作企業的優勢，聯合專業的技術人才為學生們提供更加專業的技術指導；另一方面，需要通過開展教師培訓活動，進一步提升本校相關專業教師的綜合素質，從而在一定程度上促使教師為學生提供更加全面的教學指導。

在產教融合視域下，為了能夠給學生提供更加全面、綜合的學習指導，高職院校可通過搭建“雙師型”教學團隊的方式來輔助相關教學活動的開展。在整個過程中，院校可以通過采取“引進來+走出去”相結合的綜合策略來激發學校教師團隊的活力。

“引進來”是指在高職建設工程管理專業的教學過程中，需要結合具體的教學計劃和教學目標與相對應的建設工程企業建立合作關系，通過采取混合編制的形式將企業中的相關一線技術人員納入高職院校的教師體系中[6]。這部分引進來的新教師主要是憑借自己豐富的建設工程管理經驗來為學生提供相關的實踐教學，幫助學生在學校里也能夠掌握相關的綜合實踐技能，并對建設工程管理領域的發展有比較全面的認知，尤其是對市場需求和自身實力之間的差距能夠有較為清晰的認知。

“走出去”策略是指在實際的建設工程管理專業教學過程中，高職院校應該結合實際的教學成果定期篩選出部分專業教師，尤其是剛入職的年輕教師，讓他們前往相關的專業組織或企業進行實踐培訓：一方面幫助這部分教師盡快掌握行業發展動態，清楚當前建設工程管理專業的教學重點：另一方面通過為他們提供更多的對外交流機會促進他們綜合教學實力的快速提升，進而為產教融合視域下建設工程管理專業的教學計劃制訂奠定堅實的基礎。

4.4 構建高效的教學質量監評體系

在產教融合視域下，高職院校建設工程管理專業人才培養的主要目標就是要確保培養出高質量的具備扎實的理論知識和熟練的實踐技能的優質人才。在這個過程中，構建一個更加高效與專業的教學質量監評體系至關重要。關于建設工程管理專業質量監評體系的構建，需要學校、企業及學生三方面的力量共同參與，分別從不同的層面對相關的產教融合教學方案、課程體系及具體的教學活動進行綜合的、多角度的評價，從而確保最終評價結果的真實性、客觀性、科學性。

為了實時掌握建設工程管理專業的人才培養質量情況，要通過構建更加多元化的“教學監評體系”來輔助相關教學監督與評價工作的開展。在整個過程中，高職院校應該嘗試打破傳統的單一的由學校專業教師作為主導的教學評價模式，將企業技術人員和學生都納入相關的教學評價體系中，從而實現對高職建設工程管理專業教學現狀的全方位與多角度評價。其中，一方面需要充分發揮企業的合作優勢，吸收企業相關技術人員，包括一線建設工程管理人員、企業技術能手等優秀員工，進入學校對建設工程管理專業的學生進行更加綜合性的評價，及時指出學生在綜合實踐方面存在的短板和問題，引導學生及時進行修正和調整；另一方面要充分發揮學生的自我評價與互相評價作用，通過組織開展相關的小組活動等方式，引導學生對小組成員和自身進行多角度的評價。學校通過綜合專業教師、技術人員以及學生自身的三方面評價內容，可以實現對學生理論知識儲備與綜合實踐技能的全方位評價，更加有效地掌控產教融合視域下高職建設工程管理專業人才的培養情況。

5 結語

產教融合教學模式作為當前我國職業教育改革的主旋律，能夠切實提升高職院校人才培養質量和效率。在高職建設工程管理專業的教學過程中，院校需要從相關教務管理部門的創建入手，為產教融合教學活動的開展奠定堅實的基礎；與此同時還要進一步重視師資隊伍的建設和教學活動的組織開展，通過提升專業教師的綜合素質、實施分層教學等方法，有效提升高職建設工程管理專業人才的培養質量。