文/甘一潤
文章對現代船舶物流發展現狀進行研究,利于把握此領域發展空間,從而促進我國船舶工業跨越式發展。
作為整個社會物流的關鍵組成部分,船舶物流的發展與社會物流總體水平有緊密聯系,特別是當前我國造船行業近年以來才步入高速發展階段,其相應的物流設施、服務等相對滯后。總體來看,當前我國船舶制造企業生產特征為:
1.產品種類較多,但是數量較少,產品性質依靠客戶要求的規格、價格而確定。
2.交貨日期相對嚴格,且訂餐產品與以往重復的較少,其在設計、形狀上等有所變化。
3.多數產品的結構較為復雜,且生產周期較長,其很難采用流水線或工裝設備進行生產,但是為了確保交貨日期,企業難以在產品資料齊全后才開始生產。
4.成本難以動態監控,尤其是原材料、大型配套設備價格多變,其依據需求量而定。
5.人員綜合能力有限,很多船舶人員不具備應急能力,這在一定程度上限制了船舶物流領域的發展。
(一)造船模式對船舶物流的需求
相對來講,船舶建造工藝較為復雜,其在制造環節就涉及多個行業以及企業,且整體建造時間較長。
(二)日益廣闊的市場需求
目前,世界一些造船產業正加速向我國轉移,這意味著相關產業對船舶物資的需求逐漸提升。(例如,造船所需原料、設備占單船造價的60%左右)
(三)應對匯率風險的緊迫需求
作為我國機電產品出口的重要支撐,在船產業出口占多數,且其對匯率變化十分敏感,通過建立船舶物流商務平臺利于及時應對突發情況,并在加速物資物流的基礎上降低采購成本,避免造成匯率風險?!?br>