跨境電商物流運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩丶皩?duì)策分析

文/姜培培

作為一個(gè)新型產(chǎn)業(yè)，目前，盡管我國(guó)的跨界電商采用了線上和線下高效的結(jié)合方式，已經(jīng)取得了不小的進(jìn)展。但當(dāng)前我國(guó)跨界電商行業(yè)處于初級(jí)階段，體制還不夠健全，以至于協(xié)作性不高。而在跨境物流成本的把握、運(yùn)作效率的提升、以及商品流轉(zhuǎn)速度等因素都與他國(guó)有很大差距。跨境電商物流運(yùn)輸是在消費(fèi)者需求下的物流企業(yè)綜合服務(wù)體系。不同平臺(tái)模式和交易商品的多樣化，構(gòu)成了跨境電商不同的影響因素。通過(guò)對(duì)此分析并進(jìn)行了研究，希望能夠?yàn)榭缇畴娚涛锪鬟\(yùn)輸?shù)陌l(fā)展出力，做到提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，排除差異化的影響因素，健全有力的政策保障，做好電商物流供應(yīng)鏈的平衡發(fā)展。目前，跨境電商平臺(tái)模式集中在上海、杭州這些重點(diǎn)城市。而美妝、數(shù)碼和生活用品是跨境電商物流運(yùn)輸出口最多的商品類型。

1.跨境電商現(xiàn)狀

跨境電商指的是推動(dòng)服務(wù)貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易形成的電商異域化發(fā)展。為達(dá)成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，擴(kuò)大外資外貿(mào)服務(wù)能力，打破了時(shí)間以及地域上的界限范圍。保障高水平對(duì)外開(kāi)放政策運(yùn)行，深化交通便利體制性改革，加速轉(zhuǎn)變跨境電商國(guó)際服務(wù)建設(shè)體系。其主要流程是在買(mǎi)家和賣(mài)家雙方建立商品交換關(guān)系，通過(guò)輸出口國(guó)物流到海關(guān)檢查，最后送回輸入國(guó)消費(fèi)者手中。真正做到“互聯(lián)網(wǎng)+商貿(mào)”。從而擴(kuò)大進(jìn)出口市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)營(yíng)模式。而這一系列的信息傳遞和實(shí)物流轉(zhuǎn)取決于宏觀的基礎(chǔ)環(huán)境，即：政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和技術(shù)四個(gè)方面綜合考慮。……