高職院校班導師育人工作制度的研究與實踐
——以鐵路運輸就業(yè)工作為例

文/袁佐霄 譚琳浩 潘勇

為充分促進高職院校學生職業(yè)素質(zhì)教育內(nèi)涵式發(fā)展，落實“三全育人”工作新格局，促進班導師工作科學化、規(guī)范化、制度化，實現(xiàn)對學生個性化培養(yǎng)，有效地提高學生能力，助力學生成長，本文以重慶公共運輸職業(yè)學院鐵路運輸為切入點，探索高職院校班導師的育人工作模式。

一、引言

班導師是高等學校教師隊伍的重要組成部分，是高職學生健康成長路上的指導者和引路人。為解決高職學生入學后對學業(yè)技能和思想政治教育的迷茫，專業(yè)教師、管理人員、技術(shù)人員均可成為班導師隊伍一員，實現(xiàn)對學生因材施教和個性化的培養(yǎng)；更重要的是班導師隊伍建設對貫徹落實《中共中央國務院關于進一步加強和改進大學生思想政治教育的意見》精神有著重要意義，是進一步加強和改進高職學生職業(yè)素質(zhì)教育和維護高校穩(wěn)定的組織保證和長效機制。對于全面貫徹黨的教育方針，從戰(zhàn)略和全局的高度上，充分認識新形勢下班導師隊伍建設的重要性和緊迫性，把育人工作落到實處，是高職院校勢在必行的職責。

二、高校班導師育人工作現(xiàn)狀分析

（一）高職學生普遍特點。《職業(yè)教育法》規(guī)定“實施職業(yè)素質(zhì)教育必須對受教育者進行思想政治教育和職業(yè)道德教育，傳授職業(yè)知識，培養(yǎng)職業(yè)技能，全面提高受教育者的素質(zhì)”，而素質(zhì)教育從廣義上包含著對學生的學業(yè)知識、能力、思想政治的培養(yǎng)和發(fā)展。下文將從學風和思想兩方面探索高職學生存在的現(xiàn)狀。在學風建設上，一是高職院校的學生多數(shù)是高考分數(shù)處于末端的群體，一些還來自中職。在進入高職院校以后，一部分學生會覺得自己沒有考上本科是因為學習能力不行，也就失去了繼續(xù)升學的想法和學習目標，從而缺乏持續(xù)發(fā)展動力[1]；二是重慶公共運輸職業(yè)學院在2020年開展了一次全院學風調(diào)查問卷，結(jié)果分析，部分學生主要存在：因上述基礎原因，對專業(yè)興趣度不高；在學習上思想散漫，上課積極性差，存在遲到、逃課、曠課的現(xiàn)象；對自身職業(yè)規(guī)劃不清楚；在對班導師進班滿意度上，認為部分班導師僅限于“經(jīng)驗”之談。在思想政治教育上，一是國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的快速，各種思潮沖擊著主流價值觀和意識形態(tài)，十幾歲的學生極易出現(xiàn)思想波動[2]和遭受不良風氣的侵蝕；二是“95”“00”后在家庭中多數(shù)是獨生和嬌養(yǎng)子，容易存在以自我為中心，不愿付出的現(xiàn)狀；三是學生對自身職業(yè)規(guī)劃定位不明確，部分班導師對抓就業(yè)規(guī)劃缺乏落實落地。（二）班導師工作機制普遍特點。一是班導師工作制度模糊化。中央及教育部的文件沒有具體針對班導師的制度政策。作為高校來說，班導師制度雖是較新的，符合新形勢下的人才培養(yǎng)模式，但針對其具體的理實研究與“有條可依”的缺乏，容易出現(xiàn)管理制度不健全，班導師配備與聘任機制抽象模糊，選拔不嚴格等現(xiàn)狀。二是班導師工作考核難量化。一方面因管理制度不健全，無具體量化指標，班導師在指導上容易出現(xiàn)分工與職責界限不明確或更偏側(cè)重學習指導而輕思想和生活指導；另一方面因思想政治教育的綜合性、班導師的專業(yè)性和高職學生的復雜性，班導師在過程指導中容易出現(xiàn)做表面功夫，這也從上述學生特點中重慶公共運輸職業(yè)學院學風調(diào)查問卷“在對班導師進班滿意度上”認為部分班導師僅限于“經(jīng)驗”之談可以看出。

三、班導師育人工作的探索與實踐

新形勢下學生職業(yè)素質(zhì)教育包括了思想政治教育和學業(yè)知識技能，而高校學生教育工作與學生職業(yè)素質(zhì)教育是緊密相連的。習近平總書記在全國高校思想政治教育工作會議上指出，把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，隨著“雙一流”建設推進，班導師將成為新形勢下指導學生成長發(fā)展，落實立德樹人和“三全育人”的中堅力量[3]。下文以重慶公共運輸職業(yè)學院為例，展開對我院班導師育人在對學生鐵路運輸就業(yè)工作的探索與實踐。

（一）健全學校班導師工作機制。班導師具有雙重角色，既可運用專業(yè)知識技能指導學生，又可運用育人素養(yǎng)開展思想政治教育的職責[4]，助力學生教育工作向更高、更深方向推進。因此，2020年重慶公共運輸職業(yè)學院制定了一套較為完整的《班導師實施辦法》，強化我院班導師工作的展開。1.明確班導師職責定位。一是聘任班導師條件必須是政治素質(zhì)硬、業(yè)務精、作風正、紀律嚴的教師。申報實行自愿與分配結(jié)合方式，鼓勵教師自愿擔任班導師，助于長期指導學生的穩(wěn)定性；二是職責首先要求班導師將思想政治教育融入人才培養(yǎng)過程中，培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德和專業(yè)實踐能力。主動參與主題班會、社團活動、班團建設等主題教育活動等文化建設。其次《辦法》要求班導師制定班風學風建設規(guī)劃，指導學生制定學習計劃，增強學生學習專業(yè)的興趣與專業(yè)自信心。重點關注“學困生”，對補考、重修、輔修等學生給予針對性指導，端正學習態(tài)度，提升學生科學的學習方法和技能，培養(yǎng)良好的學習習慣；再者做好學生職業(yè)規(guī)劃，深入了解學生特點、興趣和能力，以自己的社會閱歷和成功經(jīng)驗引導學生，幫助學生端正職業(yè)態(tài)度、樹立科學的職業(yè)理想，制定合理的職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)指導。2.全面考核制度。為了確保育人工作機制的公平公正性、精準性和發(fā)展性三大原則，學院對班導師考核評審采取量化測評指標和民主評議相結(jié)合。量化測評運用信息化數(shù)據(jù)庫進行每月、每學期指標量化賦分，為工作提供數(shù)據(jù)支撐，比如在指導過程中，每周與輔導員溝通一次，相互配合，助于將學生中反映突出的問題和存在不良思想傾向要及時向各系領導反映，并實時改進工作方向。民主評議分為學生評價、系班導師工作組考核構(gòu)成，為工作提供材料支撐。3.考核結(jié)果與經(jīng)貼標準、職稱晉升掛鉤。一是考核結(jié)果作為學院教師年度考核、評選優(yōu)秀教師、評聘專業(yè)技術(shù)職務的重要指標；二是建立班導師工作考核激勵獎懲制度，年度考核為優(yōu)秀的，調(diào)整經(jīng)貼標準。對考核不合格班導師采取一票否決制。

（二）強化班導師適應性工作形式，落實育人目的。高職學生群體相比本科及以上學生群體綜合基礎薄弱，而班導師更多是研究生及以上學歷，這就客觀存在兩者年齡、觀點視野、理解力等差異，同時不同年級學生有不同職業(yè)規(guī)劃，因此強化班導師適應性工作就尤為必要。一是學院每年開展班導師工作培訓與交接儀式。通過解讀《班導師實施辦法》、邀請往屆優(yōu)秀班導師專題報告，學生工作案例分析等方式，對新聘任的班導師進行崗前培訓，全面熟悉育人工作機制，同時每年開展班導師“傳幫帶”結(jié)對承諾簽訂儀式，強化班導師責任意識；二是及時對崗位動態(tài)調(diào)整。學院針對班導師考核不合格，教師工作變動等及時調(diào)整，為了不影響學生教育工作，立即出臺換聘文件，更換新的班導師，重新培訓；三是學院推動家校思想聯(lián)動，通過班導師、輔導員、家長三者之間相互交流，反饋學生實時情況，班導師代表隨訪等方式，動態(tài)促進學生的發(fā)展。

（三）搭建協(xié)同平臺，形成榮譽體系。為充分發(fā)揮高職院校學生職業(yè)素質(zhì)教育內(nèi)涵發(fā)展建設，落實“三全育人”，學院搭建平臺，融聚班導師、輔導員、授課教師協(xié)同合力，推動學生與班導師共同榮譽體系。比如，學院搭建重慶客運段、軌道紅馬甲等社會實踐平臺，班導師與學生共同參與，幫助學生向社會傳播吃苦耐勞精神；搭建公運工匠杯競賽、卓越司機班、高鐵班等平臺，鼓勵班導師指導學生技能競賽，做好學生學業(yè)幫扶，幫助學生學有所或。最終成果轉(zhuǎn)化形成班導師與學生的榮譽體系：通過各項平臺參與層層甄選，我院學生個人最高榮譽為學院“成才杯”優(yōu)秀學子，班導師則作為優(yōu)秀指導者在職稱評定、年度考核中占據(jù)優(yōu)先優(yōu)勢。

（四）加強校企共培，穩(wěn)拓運輸渠道。學院始終踐行現(xiàn)代職業(yè)教育產(chǎn)教融合、工學交替的人才培養(yǎng)理念，與成都鐵路局、中鐵二局、中建四局，盟訊電子科技簽訂“現(xiàn)代學徒制”訂單班等校企合作，從學生實習、教師實踐、科研技術(shù)等方面知行合一。2017年是學院交通運輸校企合作的首戰(zhàn)告捷，當年為了重慶軌道交通5號線年底通車試運營，91名學生與我校34名教師共同協(xié)助中鐵二局電務有限公司開展重慶軌道交通5號線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，在行車調(diào)度、車站值班、綜合調(diào)試、動車調(diào)試、商務助理等多個崗位開展工作，全程參與重慶軌道交通五號線一期北段從施工調(diào)試到測試運行、從單機運行到全線聯(lián)動的華麗轉(zhuǎn)變，贏得了重慶軌道集團、中鐵二局集團企業(yè)的好評。學院以一帶一路為契機，為抓住重慶交通開投集團公共交通一體化系統(tǒng)及跨座式單軌等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能“走出去”的需求，與緬甸深化合作“緬甸仰光省公共交通高級管理研修班”項目，與泰國簽訂中泰職業(yè)教育合作辦學。校企合作、絲路精神提高了學生就業(yè)供需的匹配度，為國家培養(yǎng)了一屆又一屆交通運輸英才！依托國企辦學優(yōu)勢，重慶公共運輸職業(yè)學院2014年至2020年就業(yè)數(shù)據(jù)呈平穩(wěn)上升態(tài)勢，筑牢穩(wěn)就業(yè)底線，其中，國企就業(yè)率均能達到80%左右，實現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)。學校堅持“人人有才，人人成才”的辦學理念，其中我校軌道交通學院2016屆至2020屆成都鐵路局畢業(yè)生的就業(yè)滿意度問卷調(diào)查，對工作的滿意度呈不斷提升。堅持校友回訪，診改就業(yè)制度，為以后的充分就業(yè)，再續(xù)華章。

四、結(jié)語

習近平總書記指出：就業(yè)是最大的民生工程、民心工程、根基工程，是社會穩(wěn)定的重要保障，必須抓緊抓實抓好。而對我校交通運輸而言，這一就業(yè)格局的形成離不開所有人的群策群力，其中對于學生思想引領、學業(yè)技術(shù)等指導，班導師起著至關重要作用。班導師育人工作是適應高等教育改革和發(fā)展前進的需要，雖然目前全國高校班導師制尚未全面系統(tǒng)的落實，但各高校絕不可忽視其在培養(yǎng)學生成長發(fā)展中的重要作用。在研究與實踐中仍需不斷科學化、規(guī)范化、制度化，在指導引領學生過程中，堅持以人為本原則，重在培養(yǎng)學生職業(yè)素質(zhì)能力，提高高職院校應用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量[5]。C