文/門鑫毅
當前,我國公路交通運輸行業發展較為迅速,在國民經濟中的作用越發突出。因此,必須大力推動公路交通運輸行業的發展,構建完善的交通運輸體系,滿足人們的出行需求,為公共經濟的發展作出貢獻。本文簡要介紹了公路交通運輸在公共經濟發展中作用,分析了當前公路交通運輸較為常見問題,并提出了對其進行改善的措施,希望能夠為公路交通運輸行業的發展提供參考。公路交通運輸行業在經濟發展過程中是非常關鍵的,交通基礎設施的構建能夠對區域進行協調,使交通運輸經濟被穩定運用。當前,我國市場經濟處在發展的重要階段,對于市場資源進行合理配置是非常關鍵的,特別是交通運輸網絡建設,也可以從發展的角度展開分析,從而獲取更好的發展,為交通行業的發展提供支持。
(一)是國民經濟的重要組成。公路交通運輸的發展能夠為社會經濟的發展提供支持,不但可以增強我國市場經濟水平,還能夠使人們的出行更加方便,打造適宜的交通網絡體系,加強不同區域的聯系,對于整體經濟的發展有著非常關鍵作用。(二)可以為區域經濟發展提供支持。公路交通運輸能夠加強不同區域之間的聯系,在經濟發展過程中有著至關重要作用。我國的車輛數量較多,如果沒有完善的交通作為支持,很可能會導致交通堵塞,不利于人們的正常通行,因此必須要對公路交通運輸體系進行補充、完善,為經濟的發展提供驅動力[1]。(三)能夠為社會發展提供保障。從當前我國經濟發展情況分析發現,經濟實力較高區域交通網絡發達,而經濟實力較弱區域交通水平則比較低。公路交通運輸在社會經濟發展過程中作用較為突出,想要提升整體經濟實力,就必須改善交通運輸存在的不足,但是當前我國公路交通運輸還存在著一些不足之處。
(一)發展并不平衡。近年來,我國公路交通運輸行業獲得了一定的發展,但是在進行基礎設施設備建設時,城市和鄉村仍然有著較大區別。城市所開展的公路交通基礎設施建設逐漸完善,對于經濟發展有著非常關鍵作用,能夠推動當地以及周邊經濟發展。而鄉村基礎設施建設有著較多的問題,嚴重阻礙了經濟的發展,甚至無法滿足人們出行需要。可以表現為以下幾點內容:第一,鄉村公路交通基礎設施建設并沒有得到應有關注,特別是地處偏遠區域[2]。因為交通運輸可用的資金較少,容易被地理環境所影響,導致鄉村交通運輸基礎設施建設問題較多,增加了城市和鄉村的經濟差距。第二,當前所運用的公路交通網絡體系有著一些不足之處,難以為經濟的進一步發展提供支持,尤其是節假日,堵塞情況較為嚴重,需要對其進行調整。第三,城鄉二元發展并不平衡,導致城鄉經濟存在較大差異,公路建設實力也有著較大差異。因此,從整體角度來看,當前我國公路交通建設還存在著較多的問題,需要相關人員對其進行優化。此外,當前我國城市公路交通運輸步入了發展重要階段,隨著經濟的發展,對于交通運輸網絡體系有了更高的標準,需要做出調整,從而促進經濟的發展。(二)沒有充足的資金作為支持。公路交通運輸行業的發展會被當地經濟實力所影響,之所以出現這一情況是由于交通運輸設施屬于公共基礎設施,需要政府部門投入充足的資金,并加強各個部門的聯系,合理對人力資源進行應用。雖然公路交通運輸行業在發展過程中不需要投入較多資金,但是如果沒有政府的交通運輸基礎設施建設,也是難以開展的[3]。此外,原材料價格上漲、公路建設成本提高等問題,也加劇了當前資金不足的情況。從整體角度分析發現,沒有充足資金作為支持,主要是因為政府部門的經濟實力以及原材料的價格變化。(三)在開展安全建設時存在問題。安全建設在公路交通建設中有著非常關鍵的作用,根據相關資料調查分析發現,雖然我國出臺了相關法律法規,但是酒駕、疲勞駕駛等情況仍然較為常見,出現交通事故的概率仍然較高。這就導致交通安全問題頻發。當前,交通安全問題的出現,主要是由于以下兩點因素:一,并沒有將道路安全管理工作落到實處,尚未形成行之有效的管理制度,難以對于交通運輸行業進行監管,使其規范開展。第二,公路交通運輸人員缺乏安全觀念,超速、超載等違規情況較多[4]。(四)所進行的制度管理不當。公路交通運輸所開展的制度管理還存在著較多問題,需要對其進行改善。最根本的原因是所運用的交通運輸管理制度無法為經濟發展提供支持。公路交通運輸管理人員應該考慮到當前經濟情況,構建適宜的管理機制,使其更加符合新時期要求。除此之外,在開展公路交通基礎設施建設工作時還存在著對資源浪費較為嚴重、建設并不合理等情況。需要在交通管理制度中提出監督相關條款,加大力度進行監督,提升資源利用率,為經濟發展提供保障。在互聯網背景下,公路交通運輸和信息科技的結合并不是非常緊密,需要合理地對于現代化技術進行應用,對于管理制度進行補充,使管理工作更加高效地開展,避免人力資源消耗。
(一)重視鄉村公路交通運輸發展。為了改善當前城鄉公路交通基礎設施差異較大情況,應該重視鄉村公路交通運輸基礎建設工作的開展,從整體角度出發科學劃分鄉村公路道路交通網絡,明確公路交通網絡樞紐位置,使城鄉道路的連接更加合理[5]。第一,政府部門應該和其他機構進行協商,在相關政策的支持下,改善當前偏遠區域交通基礎設施建設不足之處。第二,應該考慮到當地經濟實際情況,明確公路的規模,在這個過程中還需要從長遠角度出發進行分析,保證道路交通建設是具有價值的。第三,應該以城市帶動鄉村經濟發展,使公路交通建設展現出最大化作用,從源頭上改善當前城鄉發展矛盾沖突。除此之外,還應該對于當前城市中所具備的公路交通運輸網絡進行匯總,提升公路交通運輸網的承載能力,更好地適應新時期人們出行需求。(二)對于資金進行匯總。想要改善公路交通運輸發展過程中存在的不足,就必須對現有的資金進行匯總,確保相關工作的開展具有足夠的資金作為支持。公路交通基礎設施的構建、車輛的選購和道路的維修養護以及工作人員的薪資等都需要有足夠的資金作為保障。因此,需要從多個渠道出發獲取資金,確保相關工作可以有序開展。此外,還應該考慮到公路交通建設過程中原材料價格波動情況,有針對性地進行預算編制,提升成本管理水平,將成本控制在一定范圍內,使資金在公路交通運輸中發揮最大化作用,避免資源浪費的情況出現。(三)提升交通運輸安全性。開展公路交通運輸安全建設,就必須增強交通運輸安全管理水平。第一,應該對于當前所具備的安全管理制度進行補充,并和交通運輸相關部門建立良好的合作,對于公路交通運輸過程中所存在的違法違規行為進行嚴格懲處,使公路道路交通運輸管理更加規范地開展。第二,應該對于相關法律法規進行補充,構建針對車輛運輸行業的新標準,從根本上提升從業車輛的標準程度,保障人員的專業水平,避免不符合要求的車輛參與到工作之中[6]。還應該制定適宜的措施提高執法人員的操作水平,組織其定期地加入學習之中,使執法隊伍更加規范,從而避免在交通運輸執法過程中出現和管理相關問題。第三,還應該提高從業人員的安全觀念,使駕駛人員在工作中更加規范,從源頭上避免事故的發生。在這個過程中,還可以對于信息科技進行應用,借助于大數據,開展電子管理工作,并使用電子監控、雷達測速等,從多個角度出發開展監督控制工作,在第一時間對于交通事故進行處理,保障人們的生命安全和財產安全。(四)對于管理制度進行補充、優化。需要考慮到公路交通運輸發展實際,合理的對于公路交通運輸管理方式進行優化,并對于現有的管理制度進行補充,確保公路交通運輸網絡能夠形成銜接,使公路交通運輸道路暢行無礙,符合新時期經濟發展要求。可以從以下幾點出發,對于管理制度進行補充:第一,應該對于現有管理制度進行創新,推動其信息化發展。提供充足資金,引進科技、電子設備,達成公路交通互聯這一目標,完善城鄉基礎設施設備,縮短城鄉之間的差距,達成均衡發展這一目標。第二,應該增強服務管理水平。要從交通運輸行業發展實際出發,考慮到不同企業發展要求,增強服務管理質量,為其提供具有差異性、個性化的服務,從而滿足公路交通運輸企業管理工作的開展需求[7]。
根據上文來進行分析,公路交通運輸獲得了較好的發展,但是仍然存在著一些不足之處,需要相關人員加大力度進行分析,明確導致問題出現原因,并制定適宜措施進行改善,使公路交通運輸發揮最大化作用,為我國公共經濟的發展提供支持,保障社會的穩定性。C