基于移動互聯網的城市軌道交通客運服務

文/趙敏

為給乘客提供更為優質的交通客運服務，有關部門細致研究互聯網技術，并在此基礎上，對購票服務方式、信息服務方式等加以創新。現如今，上述創新工作已然順利開展，城市軌道交通客運服務水平、服務質量更是明顯提高。本文以城市軌道交通客運服務為中心展開探討，從多角度對該服務工作在移動互聯網下的有效開展策略進行分析。

前言：

數據通信傳輸科學技術、電子控制科學技術等先進技術，是移動互聯網科學技術的重要組成部分。有關部門在移動互聯網先進技術的幫助下，能夠給乘客提供更為優質的購票服務、信息服務。相關乘客在這一大環境下，能夠在自助平臺進行購票，且能夠在移動互聯網的幫助下，獲知車站周邊的各類信息。在未來交通客運服務工作中，相關部門及工作人員也要結合時代發展形勢，努力給乘客提供優質服務。

1.趨勢分析

經調查發現，各城市的軌道交通客運部門開始應用先進技術，對自身服務方式加以創新、改進。相關部門應用移動互聯網技術優勢開展工作，對購票服務方式、信息服務方式等加以創新，已然成為時代發展的大趨勢。在這一大環境下，乘客能夠自主購買車票，且能夠在相關軟件的幫助下，獲知周邊的餐飲信息、商業信息。乘客出行質量因此提升，且能夠在信息技術等先進技術的幫助下，順利找到目的地。所在軌道交通客運部門也將借此做好客流量管理工作，并有序開展其他工作。交通客運部門立足于實際，在充分考慮乘客實際需求、出行需要的基礎上，應用移動互聯網科學技術優化工作，對自身部門以及乘客出行有積極影響。在未來工作中，相關部門及工作人員也要正視移動互聯網科學技術的應用優勢，并在其他方面為乘客提供便利，使相關乘客能夠愉快出行。

2.策略分析

在現實生活中，交通客運部門能夠應用移動互聯網科學技術優勢優化本部門工作開展方式。在這一背景下，城市軌道交通購票方式、信息提供方式均出現明顯變化。新的管理模式能夠給乘客提供自助購票渠道、信息獲取渠道。這種變化能夠給乘客帶來便利，乘客不再需要耗費大量時間，排隊購買車票，僅需在手機等移動設備上即可順利購買車票。在進站、乘車時，乘客可以憑借付款的二維碼、車票入站乘車。這一過程，無需工作人員指引，乘客能夠自行乘車。除購票方式之外，交通客運部門其他工作開展方式也出現明顯變化。以下對這些變化進行詳細介紹，并從多角度對互聯網技術在當前城市軌道交通客運工作中的有效應用策略進行分析。

2.1 從交通購票服務角度展開分析。經實踐發現，技術人員深入挖掘移動互聯網技術優勢，并借此優化購票方式，能夠給乘客帶來極大便利。云購票、近場支付、移動支付等支付形式因此出現。在上述支付方式的幫助下，乘客能夠自主購買車票。經實踐發現，乘客根據自身乘車需求，選擇相應的目的地，并在線上完成支付操作，能夠節省大量時間，且能夠在后續活動中，隨時檢查、觀看自己的乘車時間。這種變化也使城市軌道交通客運服務質量大幅提升。

2.1.1 從“云購票”購票服務角度展開分析。在新形勢下，城市軌道交通車站開始與第三方合作，且開始基于現實情況，推出自助購票軟件、公眾號。在這一背景下，乘客能夠在智能移動終端的幫助下，自主購票，且能夠完成在線支付。在自主購票后，乘客將在固定的云購票設備內成功取票，并順利乘車，乘客也可以借助購票成功后生成的二維碼、本人身份證進行乘車。

2.1.2 從近場支付購票服務的角度展開分析。當代社會，互聯網技術、信息技術領域飛速發展，智能手機已然普及。在這一背景下，有關部門開始研發更高效率的支付方式，現已稍見成效。經實踐發現，交通客運部門借助近場支付方式，給乘客提供購票服務，能夠使乘客在手機上輕松完成購票行為。在近場通信科學技術的幫助下，乘客無需親自刷卡，僅憑手機即可消費。這種購票方式更為方便，能夠給乘客節省排隊時間。具體表現為：在應用近場支付技術購票時，乘客應該實現將本人銀行卡、信用卡等與手機支付軟件進行綁定。隨后，乘客可以借助手機的指紋識別功能以及讀卡器應用優勢，完成線上支付行為。當檢票裝置接到對方的支付信息時，將自動開門，乘客將順利進站。

2.1.3 從移動支付購票服務的角度展開分析。在現代化社會中，大部分乘客會選擇移動支付的方式購買車票。購票時，乘客能夠輕松使用微信、支付寶等支付方式完成交易，購票效率較高。為滿足乘客的購票需要，車站應該主動在購票設備上增加電子支付功能。乘客自主選擇目的地，在選擇電子支付方式后，即可獲得付款二維碼。隨后，乘客能夠輕松付費，并得到對應的車票。這種購票方式能夠給乘客、軌道交通運營單位帶來極大便利。乘客無需特意準備現金即可支付、購票，運營單位運營費用也將在這一過程中大幅減少。

2.2 從交通信息服務角度展開分析。在新形勢下，各城市軌道交通客運部門開始尋找、嘗試其他服務方式，且開始借助先進技術優勢給乘客提供優質服務。在這一背景下，無線視頻監控系統將被有效應用。乘客手機終端將與公共交通資源平臺相連接。在信號監控、相關監控系統的幫助下，乘客能夠實時獲知軌道交通信息，并借此獲知各項信息。具體表現為：在出行前，乘客可以使用手機，將目的地輸入到指定位置。隨后，系統將自動給出多種出行方式、路線。像是線路客流情況、公交換乘信息等有效信息，均將直觀展示在乘客面前。為更好地給乘客提供服務，使乘客能夠輕松獲得想要的路況信息，軌道交通客運部門還可以推出信息查詢系統。在信息查詢系統的幫助下，乘客將在網頁內、軟件內輕松獲取信息。且能夠在系統幫助下，找到正確的前進方向，抵達目的地。

2.3 從周邊服務信息角度展開分析。在城市交通管理工作中，軌道交通客運部門發揮重要作用，能夠給乘客提供優質的交通運輸服務。為進一步提升乘客滿意度，使相關乘客能夠得到優質的乘坐體驗，客運部門還應該借助移動互聯網技術優勢，為客戶提供其他服務。比如車站組織情況、車輛線路情況等，均是乘客關注的重點信息。乘客獲知周邊信息，并借此規劃路線，能夠輕松抵達目的地。這也是移動互聯網下的一種新型的增值業務。軌道交通客運部門在這一過程中發揮重要作用，將給乘客提供相關信息。比如城市實時路況、公交地鐵到站時間，以及周邊餐飲等有效信息，均將在移動互聯網技術的幫助下，直觀展示給乘客。綜合服務系統將因此出現。在系統內，乘客能夠輕松獲知軌道交通周邊的信息。在上述公共性服務系統的幫助下，乘客將了解所在城市交通信息、商業信息，且能夠借此順利出行。現如今，交通信息服務優勢已然充分體現。系統實時、準確地給乘客提供信息，不但能夠滿足客戶出行需要，還能借此將移動互聯網技術與所在城市商業信息有效融合。媒體化經營形式將因此出現。公共信息服務平臺也將在移動互聯網技術的幫助下，被成功構建。

2.4 從客流統計數據角度展開分析。在應用移動互聯網技術優化當前城市軌道交通客運服務的過程中，相關部門、工作人員應該立足于實際，做好客流統計工作。手機等移動智能設備十分常見，基本人人具備。在客流統計工作開展期間，工作人員可以借助手機移動信息，借此開展數據收集、分析等工作。在大數據等先進技術的幫助下，工作人員能夠順利獲知客流量大的具體時間。交通客運部門借此開展客流預警工作，提前做好應對工作，能夠使乘客乘車質量得到保障。具體表現為：手機通信運營單位應該主動配合城市軌道交通部門工作。在交通部門統計客流量的過程中，通信運營單位應該為其提供相關數據，以便客流量統計工作順利開展。客戶信息在這一過程中，將以匿名加密的形式被展示出來。在手機信號的幫助下，相關人員能夠輕松獲知乘客的實時位置。工作人員密切關注各個時間段，乘客出行情況，能夠輕松完成客流量統計工作。在這一過程中，相關人員還應該針對無法識別位置的乘客或已經離開監控區域的乘客做出特殊處理，以保證客流量統計工作的合理性、有效性。現如今，交通客運部門已然能夠在先進技術的幫助下，順利完成以上工作。相關人員在明確車站實際客流量的基礎上，開展數據分析工作，能夠順利獲得客流信息。在上述工作完成后，軌道交通運營單位還應自覺做好以下工作。在這一過程中，相關工作人員應該參考空間客流分布情況，做好客流管理工作。經實踐發現，相關人員借助特殊客運組織、局部加開列車等措施開展工作，能夠有效控制客流量。所在城市軌道交通客運服務水平、服務質量也將因此大幅提升。乘客在有序、安全的環境下乘車，其乘車質量也將得到保障。除此之外，交通客運部門工作人員還應該做好信息發布工作。為有效管理，使客流能夠均勻分布，工作人員應該發揮個人價值，引領乘客在人員稀少的區域上下車、出行。

3.結束語

總而言之，城市軌道交通客運部門基于信息時代發展形勢，合理借助移動互聯網技術優勢開展工作，能夠給乘客提供更為優質的服務。在這一背景下，通信技術、網絡技術等先進技術將被有效地應用在交通客運服務工作當中。在自助購票、信息服務等優質服務的幫助下，乘客能夠輕松獲知路況情況，且能夠在各式軟件的幫助下，找到正確的出行路線。筆者認為，城市軌道交通客運部門合理應用先進技術，向智能化方向不斷發展，已然成為當下交通客運工作開展的大趨勢。大量乘客將在這一背景下得到優質服務，其出行質量、滿意度將大幅提升。為城市長遠發展考慮，有關部門應該相互協作，共同打造公共性質下的交通客運部門。現如今，交通客運服務質量已然大幅提升，相關部門更是借此獲得大額利益。廣大群眾的出行質量也在移動互聯網技術、新型服務下，不斷提升。C