差異化班組建設實踐
——以銅仁機場為例

□ 貴州省支線機場管理有限公司 張 化/文

人類為了提升生產效率，在技術創新和流程優化的同時，逐漸實現生產作業的精細化。隨著生產的日益精細化，必然產生越來越普遍和緊密的分工合作。有了分工合作，為了對抗熵增現象，就有了協調和管理的必要，天然形成建立組織的需要。班組作為企業的最小組織結構，開展班組建設的根本目的在于產出高質量績效，根本措施是有效實現各方面工作的高質量管理。通過結合實際對班組開展分類管理，形成可持續的引導、評價和促進機制，實現基層管理與一線作業的融合，促進班組作為自我管理主體，從作業單元向管理單元轉變，有效夯實企業高質量發展的基礎。本文是筆者在貴州銅仁機場班組建設推進過程中的經驗總結，針對目前行業普遍存在的重形式輕實效、重痕跡輕實踐等問題，在明確班組分類管理的基礎上，從規范基礎、指標評價、競比提升、形成實效四個階段，推進班組建設差異化，實現班組建設出實績。

確定適合班組的管理形態

常見的管理形態有哪些？從管理的強制性特點來看，管理有硬、軟之別；從管理的層級性特點來看，管理有單層、多層之分；從管理的范圍性特點來看，管理有崗位、節點、流程之形；從管理的組織性特點來看，管理有家長式、民主式、自發式之類；從管理的時效性特點來看，管理有預先式、進行式、結果式之態。

好的管理一定是適合自身組織特點和需要的管理。……