動態

國家能源局印發《能源碳達峰碳中和標準化提升行動計劃》

10 月11 日，國家能源局印發《能源碳達峰碳中和標準化提升行動計劃》，明確了推進非化石能源標準化、加強新型電力系統標準體系建設、完善新型儲能技術標準及氫能技術標準、提升能效相關標準、健全完善能源產業鏈碳減排標準六項重點任務。

到2025 年，初步建立起較為完善、可有力支撐和引領能源綠色低碳轉型的能源標準體系，能源標準從數量規模型向質量效益型轉變，標準組織體系進一步完善，能源標準與技術創新和產業發展良好互動，有效推動能源綠色低碳轉型、節能降碳、技術創新、產業鏈碳減排。

工信部組織開展2022 年工業廢水循環利用試點工作

工業和信息化部10 月12 日印發通知，組織開展2022 年工業廢水循環利用試點工作。試點方向包括用水過程循環模式、區域產城融合模式、智慧用水管控模式、廢水循環利用補短板模式以及推動工業廢水循環利用的其他可復制可推廣的先進經驗做法等五個方面，試點期限為1 年。重點用水行業工業企業，以及具有法定邊界和范圍、具備統一管理機構的省級以上工業園區可以申報。工信部將在試點結束后組織評估和驗收，及時總結成功經驗、有益做法和先進模式，積極在全行業宣傳推廣。

工信部等三部門組織開展2022 年度重點用能行業能效“領跑者”企業遴選工作

工業和信息化部、國家發展改革委、市場監管總局10 月31 日印發通知，組織開展2022 年度重點用能行業能效“領跑者”企業遴選工作。依據國家強制性能源消耗限額標準和高耗能行業能效標桿水平，實施范圍包括鋼鐵、焦化、鐵合金、電解鋁、氧化鋁、銅冶煉、鉛冶煉、鋅冶煉、鎂冶煉、水泥、平板玻璃、原油加工、乙烯、煤制烯烴、合成氨、甲醇、電石、燒堿、純堿、對二甲苯、精對苯二甲酸、輪胎、黃磷、聚酯滌綸等24 個行業。申請企業應滿足年能源消費量超過1 萬噸標準煤的獨立法人單位、單位產品能耗水平不低于能耗限額國家標準的先進值和《高耗能行業重點領域能效標桿水平和基準水平（2021 年版）》中的標桿水平、綠色電力使用明顯高于全國平均水平等七項要求。

工信部召開2022 年工業綠色低碳發展座談會

工業和信息化部召開2022 年工業綠色低碳發展座談會，深入學習貫徹黨的二十大精神，研究部署推動工業和信息化綠色低碳轉型和高質量發展。部黨組成員、副部長辛國斌出席會議并講話。

會議指出，黨的二十大報告對推動綠色發展作出戰略部署，提出加快發展方式綠色轉型，深入推進環境污染防治，提升生態系統多樣性、穩定性、持續性，積極穩妥推進碳達峰碳中和，要求統籌產業結構調整、污染治理、生態保護、應對氣候變化，協同推進降碳、減污、擴綠、增長，推進生態優先、節約集約、綠色低碳發展。全系統要把思想和行動切實統一到黨的二十大精神上來，牢固樹立綠水青山就是金山銀山的理念，站在人與自然和諧共生的高度謀劃行業發展，以實際行動確保黨的二十大精神落到實處。

會議強調，要堅持積極穩妥、有計劃分步驟推動實施工業領域碳達峰行動，將碳達峰碳中和目標愿景貫穿工業生產各方面和全過程，加快發展方式綠色轉型。要堅持兩手發力，加快構建綠色低碳技術體系和綠色制造支撐體系，把全面推行綠色制造作為工業和信息化領域“雙碳”工作重要抓手，全面提升企業綠色發展能力。要找準方向和重點，全面推動產業結構高端化、能源消費低碳化、資源利用循環化、生產過程清潔化、產品供給綠色化、生產方式數字化等“六個轉型”。要多措并舉、協同發力，加強先進技術裝備推廣應用，充分發揮試點示范帶動作用，積極創新行業管理和服務手段，不斷完善政策措施和標準體系。

重慶市南川區將建設汽車輕量化配套示范基地

10 月11 日，重慶市經濟信息委與南川區簽署《共建汽車輕量化配套示范基地合作協議》，雙方將以做特做優做強汽車輕量化配套產業為主線，依托該區現有產業基礎和資源稟賦，持續挖掘發展潛力，在課題研究、產業規劃、園區升級、項目布局、招商推介等方面開展深入合作，共同打造汽車輕量化配套示范基地。

根據協議，重慶市經濟信息委將支持該區依托氧化鋁及鋁錠、鋁加工材料等現有產業基礎，做大做強40萬噸鎂鋁合金等新型輕量化材料項目，帶動一批鋁輪轂、鋁電池托盤、鋁合金傳動制動件等汽車輕量化產品發展，持續推動我區汽車輕量化產業補鏈、強鏈、延鏈。針對汽車輕量化配套產業發展需求，重慶市經濟信息委將支持該區相關工業園區加強規劃，合理拓展汽車輕量化配套示范基地范圍，加強園區基礎設施建設和生產要素保障，持續提升產業承載能力。其次，將支持南川區延伸輕量化鋁材上下游產品，加快打造研發、生產、銷售及回收再利用一體化的產業鏈條，不斷拓展汽車輕量化配套產業范圍和種類，積極推動高強度鋼、鎂鋁合金、碳纖維復合材料等研發生產項目落戶。

廣東省循環經濟發展實施方案（2022-2025年）發布

10 月21 日，廣東省發展改革委發布關于印發《廣東省循環經濟發展實施方案（2022-2025 年）》的通知。通知提出，到2025 年，循環型生產方式全面推行，綠色設計和清潔生產普遍推廣，資源綜合利用能力顯著提升，資源循環型產業體系基本建立。廢舊物資回收網絡更加完善，再生資源循環利用能力進一步提升，覆蓋全社會的資源循環利用體系基本建成。資源利用方式更加集約高效，資源利用效率大幅提升，綠色消費理念深入人心。再生資源對原生資源的替代比例進一步提高，循環經濟對資源安全的支撐保障作用進一步凸顯。

方案提到，堅決遏制高耗能高排放低水平項目盲目發展，繼續推進供給側結構性改革，強化能耗、水耗、環保、安全和技術等標準約束，依法依規淘汰落后產能、化解過剩產能和優化存量產能，扎實推進“散亂污”企業整治。積極推進綠色制造，加強產品全生命周期綠色管理，抓好重點行業綠色化改造，著力提升鋼鐵、石化、紡織、造紙等行業綠色化水平，使傳統產業成為促進高質量發展的重要引擎。加快推進重點行業綠色化改造。推進有色、化工、建材等行業向新型材料、高端材料延伸，完善有色金屬再生利用體系，大力發展綠色建材和裝配式建筑，建成一批綠色建材生產基地。

鑫鉑股份：擬擴大新能源和汽車領域產品產能，布局再生鋁行業

鑫鉑股份 10 月8 日發布的投資者關系記錄表顯示，公司全資子公司計劃投入再生鋁的相關產能，該項目已經天長市發改委備案完成，目前正在環評審批中。此外，公司目前有約5% 的產能主要用于汽車輕量化方向，預計到年底公司的光伏鋁部件產能規模將達到30 萬噸。

鑫鉑股份主要產品分為工業鋁型材、工業鋁部件及建筑鋁型材三大類，其中工業鋁部件是在工業鋁型材的基礎上采取進一步的精加工工藝形成的部件級產品。公司產品均采用擠壓工藝（擠壓工藝環節為公司產品的第一道也是最基礎的工藝環節）。

調研活動內容顯示，公司將在光伏鋁邊框市場和新能源汽車鋁部件進行擴產，同時進軍再生鋁行業。

公司稱，隨著2022 年5 月底非公開發行募集的資金到位，鑫鉑股份年產10 萬噸光伏鋁部件項目建設進度加快，部分生產線已陸續開始試生產，預計到年底公司的產能規模將達到30 萬噸。公司目前有約5% 的產能主要用于汽車輕量化方向，公司以鋁型材產業鏈的延伸與產品附加值提升為出發點，規劃了年產10 萬噸新能源汽車鋁部件項目，該項目目前已經完成設計規劃和發改委的備案，土地在招拍掛的過程中，計劃分2 期建設，一期項目產能約5 萬噸，預計量產時間2023 年下半年。主要產品方向以電池托盤、前后保險杠等新能源汽車鋁部件為主，主要服務于安徽區域的新能源汽車整車廠商。

此外，公司全資子公司安徽鑫鉑鋁材有限公司計劃投入再生鋁的相關產能，該項目已經天長市發改委備案完成，目前正在環評審批中，項目規劃產能約為10 萬噸，分兩期投產，分別為2022 年12 月底和2023 年6 月份。

龍鼎鋁業首批次電池箔成品順利下機

10 月11 日，洛陽龍鼎鋁業有限公司（以下簡稱“龍鼎鋁業”）首批次厚度為0.012mm 的雙面光高強度動力電池箔成品順利下機，成品軋制過程穩定，板型、力學性能、針孔、表面質量等各項指標較好，標志著龍鼎鋁業電池箔產品已進入實質性批量化生產階段。

今年以來，龍鼎鋁業搶抓風口，進一步加快市場布局，在穩步推進年產10 萬噸雙零箔/ 電池箔項目建設的基礎上，于9 月19 日成立電池箔車間，集中生產、質量、技術、裝備等優勢力量全力推進核心技術攻關，經過半個月的時間，對現有裝備進行升級改造，并快速實現由雙零箔產品到電池箔產品的轉型生產，再次創造了“龍鼎速度”。據龍鼎鋁業負責人介紹，年產10 萬噸電池箔/ 雙零箔一期項目主體設備已全部完成招標采購，設備加工制造和項目施工設計也在穩步推進，首批設備預計10 月底將陸續到貨安裝。電池箔的成功生產不僅關系到年產10 萬噸電池箔/ 雙零箔項目未來產能發揮，還決定著龍鼎鋁業未來的市場定位。接下來，龍鼎鋁業將繼續聚焦電池箔生產，持續在生產、研發、工藝等方面創新突破，為新建10 萬噸電池箔/ 雙零箔項目培養成熟技術、儲備優秀人才及進入規模市場打下堅實基礎，確保2023 年底實現5 萬噸電池箔生產。

永茂泰以鋁合金液生產基地為中心輻射配套客戶，安徽再生鋁項目一期10 月投產

10 月14 日，永茂泰在接受機構調研時表示，公司主要客戶包括上汽大眾、上汽通用、一汽大眾等；云南限電、俄烏沖突、汽車產業鏈及房地產市場等多因素影響鋁價；公司鋁合金液業務現有安徽廣德8 萬噸、上海嘉定1.2 萬噸、四川成都3.5 萬噸、重慶江北1 萬噸，后續公司將逐步開展以鋁合金液生產基地為中心覆蓋周邊客戶的銷售模式；公司目前主要項目包括安徽基地在建的年產10 萬噸再生鋁新材料等6 個新項目；公司10萬噸/ 年鋁灰渣資源化利用項目由全資子公司安徽永茂泰環保科技在安徽廣德分三期建設，目前一期3.3 萬噸已經完成建設，10 月份驗收并取得經營許可后投產。

新建項目方面，永茂泰表示，公司目前主要項目包括安徽基地在建的年產10 萬噸再生鋁新材料項目、年產6 萬噸汽車用液態鋁合金項目、汽車零部件三期項目(主要承接大眾新能源汽車零部件、博格華納中間殼等項目)、10 萬噸/ 年鋁灰渣資源化利用項目，以及云南文山20 萬噸原生鋁合金項目。鋁灰渣項目方面，永茂泰稱，公司10 萬噸/ 年鋁灰渣資源化利用項目由全資子公司安徽永茂泰環保科技在安徽廣德分三期建設。一方面進一步充分回收鋁灰渣中的鋁資源，另一方面處理后含鋁量極低的鋁灰可作為脫氧劑、鋁酸鈣及建筑材料的原料。此外公司成立了全資子公司安徽永茂泰運輸有限公司，于2022 年6 月取得危險廢物和9 類危險品運輸資質，可配套公司鋁灰渣運輸。目前項目一期3.3 萬噸已經完成建設，10 月份驗收并取得經營許可后投產。

豫光資源循環利用及高效清潔生產技改工程電解子項一期工程竣工試產

10 月15 日，豫光資源循環利用及高效清潔生產技改工程電解子項一期工程試產成功。該項目集合了多項行業領先和自主研發的先進技術，引領行業發展。項目采用大極板電解工藝，裝備應用了豫光自主研發制造的成套機組，在行業內采用最大電解槽，采用更為先進的多功能行車實現了全自動陰陽極出裝槽。首次采用殘極和析出鉛安全高效處理裝置，有效降低人工和倒運成本、改善熔鉛作業環境，采用紅外查槽系統有效提高了電效水平，采用自主研發的短路處理和銅排短路搭接裝置，全面提高了作業效率和人員勞效，智能化、自動化及信息化均達到國內先進水平。項目的建成試產，進一步增強了豫光決戰四季度、沖刺全年目標的信心決心，必將對提升公司產品產能，持續筑牢行業引領地位產生重要的影響。