朱志成
(沈陽(yáng)石蠟化工有限公司, 遼寧 沈陽(yáng) 110141)
社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的同時(shí)自然環(huán)境也受到了工業(yè)污染的影響,因此保護(hù)環(huán)境迫在眉睫。此種情況下,生產(chǎn)裝置內(nèi)產(chǎn)生的污染物,需合理排放,以避免對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。乙烯裝置內(nèi)的裂解爐,NOx排放無(wú)法滿足要求,故需對(duì)其進(jìn)行改造。裂解爐低氮燃燒器改造,需要工藝和設(shè)備人員的精心操控,才能使得日常的NOx維持穩(wěn)定運(yùn)行和達(dá)標(biāo)排放[1]。
乙烯裂解爐,作為一個(gè)高溫裂解反應(yīng)爐,工作時(shí)間為50~100 d[1]。在末期階段,由于裂解原料進(jìn)行熱聚集或縮聚,在爐管中產(chǎn)生結(jié)焦問(wèn)題,此時(shí)爐管表面溫度或高于 1200 ℃,需要進(jìn)行退料或燒焦作業(yè),再用水煤氣反應(yīng)消除爐管內(nèi)部的焦。根據(jù)爐型,每年燒焦5~9次。日常燃料組分中缺乏氮物質(zhì),因此形成大量燃料類NOx的可能性很小。快速型NOx大多形成在火焰氣體表層,而一般的燃油氣大多為碳?xì)漕惾細(xì)猓呀鉅t氧氣體積分?jǐn)?shù)約為3%。若過(guò)剩空氣系數(shù)為1,就會(huì)形成足夠的快速型NOx。在燃燒器的燃燒過(guò)程中,內(nèi)焰高溫在 1200 ℃ 以上,熱力類NOx就會(huì)快速生成,這是裂解爐NOx快速形成的主要因素。
揚(yáng)子石化乙烯裝置的裂解爐在通常工作時(shí)間內(nèi),按照裂解原材料的差異,工作循環(huán)一般在50~150 d。工作循環(huán)內(nèi)一般運(yùn)行有:發(fā)動(dòng)機(jī)加溫、投料操作、日常穩(wěn)定操作、退料燒焦和減溫停爐等多個(gè)流程[2]。在裂解爐的蓄熱燃燒器改裝后的投用過(guò)程中,出現(xiàn)了如下問(wèn)題:
首先,在裂解爐的點(diǎn)火加溫流程中,裂解爐輻射段輸出環(huán)境溫度在400~760 ℃ 熱備情況下,經(jīng)跟蹤檢測(cè),斷裂爐煙道產(chǎn)出的NOx,排放不合格。在裂解爐燒焦階段中,經(jīng)跟蹤檢測(cè),裂解爐煙道產(chǎn)出的NOx,排放不合格。
其次,在裂解爐的減溫停爐過(guò)程中,經(jīng)跟蹤檢測(cè),發(fā)現(xiàn)溫度在 500 ℃ 上時(shí),裂解爐排煙管出口NOx,排放不合格,且NOx排放隨著氣溫的降低而逐步減小,在輻射段出口氣溫在 500 ℃[2]以下時(shí),降到了 100 mg/m3以下。
最后,裂解爐在剛開(kāi)始投料運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),或裂解爐溫度調(diào)節(jié)過(guò)程中,也有NOx排放不合格的狀況。因此,在低氮燃燒器改裝后,NOx不合格大多聚集于開(kāi)停爐的階段[3]。
首先,在第一次使用低氮燃燒器時(shí),在正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段,由于部分?jǐn)嗔褷t的NOx排放量離 100 mg/m3警戒線較小。經(jīng)過(guò)技術(shù)人員與廠家工作人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)NOx的分布值進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)節(jié),將NOx排放量降低在 80 mg/m3以內(nèi),但在調(diào)節(jié)過(guò)程中發(fā)現(xiàn),僅對(duì)下部的低氮燃燒器調(diào)節(jié),則爐內(nèi)火苗極易出現(xiàn)點(diǎn)燃狀態(tài)不好,甚至火苗發(fā)飄的情況,從而影響了斷裂爐的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)研究分析,判斷主要原因是由于側(cè)壁風(fēng)門密封性不好,導(dǎo)致氧氣濃度在局部過(guò)高,從而影響了點(diǎn)燃模式的正常調(diào)節(jié)。因此,在裂解爐第二個(gè)工作循環(huán)之前,就對(duì)其側(cè)壁的蓄熱引燃器進(jìn)行更換和調(diào)節(jié),也就為后來(lái)其它裂解爐的低氮燃燒器改進(jìn)指明了思路。經(jīng)過(guò)多次的優(yōu)化調(diào)整,裂解爐低氮燃燒器在日常工作過(guò)程中能平穩(wěn)達(dá)標(biāo),NOx排放正常在 80 mg/m3以下[4]。
其次,燃燒器在燒焦、降溫和升溫階段,發(fā)生了在正常氧氣體積分?jǐn)?shù)(3%,干基)的條件下NOx不合格情形。經(jīng)分析判斷出,裂解爐低氮燃燒器是在正常工作下設(shè)定的,但由于在燒焦、降溫和升溫階段,蓄熱燃燒器的工作負(fù)載僅為正常工作的10%~30%;為提高燒焦效率,對(duì)裂解爐爐管內(nèi)環(huán)境溫度要求也較日常溫度更高。又因需提高爐內(nèi)燃燒條件和溫度場(chǎng)分布,原設(shè)定的十格風(fēng)門開(kāi)度無(wú)法按照實(shí)際燃?xì)鉅顩r做出調(diào)節(jié),致使正常氧氣體積分?jǐn)?shù)調(diào)節(jié)到3%后NOx出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。因此,為了減少鍋爐內(nèi)NOx濃度,需要對(duì)蓄熱燃燒器進(jìn)行降氮處理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況,在下部燃燒器添加降氮蒸氣噴槍,對(duì)下部燃器添加降氮蒸氣。加入降氮蒸氣之后,在燒焦、降溫和升溫階段,NOx可限制在 100 mg/m3之下。在燒焦?fàn)顟B(tài)下,側(cè)壁風(fēng)窗全關(guān)后,在底部的蓄熱燃燒器中通入降氮蒸氣對(duì)NOx濃度的減少效應(yīng)尤為突出[5]。
利用低氮蓄熱燃燒器特性,恒速的燃?xì)狻⒖諝饣旌弦航?jīng)由蓄熱燃燒器進(jìn)入爐膛出口,可使燃?xì)庠跔t膛出口內(nèi)燃燒得更加均勻,從而避免了高溫的過(guò)熱點(diǎn)。按照NOx排放量公式,如果大量的空氣經(jīng)爐壁直接流入爐膛,由于煙氣內(nèi)氧氣濃度過(guò)高,就會(huì)間接地導(dǎo)致煙塵的NOx排放量超標(biāo)。采取對(duì)機(jī)爐下部、氣體對(duì)流段打上膠密封,將風(fēng)窗改為全密封風(fēng)窗等措施,可以減少熱裂解爐漏風(fēng)。
加入裂解爐的煤倉(cāng)內(nèi)的空氣,一般是通過(guò)機(jī)爐上部的引風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)。引風(fēng)機(jī)的輸出功率越大,爐膛負(fù)壓值越高,從外部進(jìn)入爐體的風(fēng)速也越大。在常規(guī)工業(yè)生產(chǎn)時(shí),如果給定的爐膛出口負(fù)壓,風(fēng)機(jī)可以通過(guò)設(shè)置爐膛出口負(fù)壓調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。風(fēng)機(jī)速度和爐膛負(fù)壓力值成正比,引風(fēng)機(jī)的額定電流和額定速度[6]。
風(fēng)機(jī)調(diào)整過(guò)程中應(yīng)注意把總電流限制在額定電流左右,以防止電機(jī)過(guò)載,從而影響電機(jī)壽命。當(dāng)給定的爐膛負(fù)壓之后,若風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過(guò)載,可通過(guò)適當(dāng)關(guān)閉風(fēng)門的方式來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)流量。
風(fēng)機(jī)速度和燃料氣風(fēng)門的開(kāi)啟度調(diào)整,與爐膛出口負(fù)壓有直接關(guān)聯(lián)。其中,以下部風(fēng)門占有主導(dǎo)地位。當(dāng)爐膛出口負(fù)壓一定時(shí),下部風(fēng)門開(kāi)啟度越大,則風(fēng)機(jī)速度越高,反之越低。當(dāng)排煙中CO超標(biāo),則NOx排放量合格。當(dāng)風(fēng)機(jī)速度在較高速度情況下,一般盡可能不調(diào)整下部風(fēng)門,而可通過(guò)調(diào)整側(cè)壁風(fēng)門的開(kāi)啟度,使CO濃度降低;一旦風(fēng)機(jī)速度具有較大的上升空間,則一般可增加爐膛出口負(fù)壓來(lái)調(diào)整CO濃度。在實(shí)際工作中,當(dāng)爐膛出口負(fù)壓低于 60 Pa 時(shí),CO質(zhì)量濃度通常可限制在0~60 mg/m3。但一旦排煙中CO濃度合格,則NOx排放量過(guò)多時(shí),可通過(guò)適量關(guān)小下部風(fēng)門的開(kāi)度調(diào)整,以減少NOx的產(chǎn)生。與此同時(shí),CO產(chǎn)生量會(huì)以較快速率增加,可以采用增加爐膛出口負(fù)壓和開(kāi)大側(cè)壁風(fēng)門將CO產(chǎn)生量調(diào)整一下。一旦氧濃度超標(biāo),選擇調(diào)整側(cè)壁風(fēng)門開(kāi)度。也可以針對(duì)裂解爐運(yùn)行狀況,適時(shí)通過(guò)調(diào)整爐膛出口負(fù)壓來(lái)調(diào)控[7]。
經(jīng)摸索,爐膛出口氧氣濃度不要過(guò)低,通常情況下應(yīng)超過(guò)1%。如果氧氣濃度過(guò)低,就會(huì)導(dǎo)致CO產(chǎn)生量超標(biāo)。側(cè)燒第一個(gè)排風(fēng)門按一個(gè)風(fēng)門全開(kāi)限制,第二個(gè)排風(fēng)門按一個(gè)風(fēng)門50%以上限制,最下部風(fēng)門按30%~50%以上限制。裂解爐工作末期,側(cè)墻的蓄熱燃燒器噴嘴出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),蓮蓬頭噴出的燃料曲線有改變,會(huì)產(chǎn)生輕微冒黑煙現(xiàn)象,可合理調(diào)整第1排側(cè)墻燃燒器的二次風(fēng)門數(shù),以降低CO的產(chǎn)生量。整個(gè)調(diào)整過(guò)程均須緩慢完成,若一次性調(diào)節(jié)完成較好,待裂解爐工作狀態(tài)平穩(wěn)后,再開(kāi)始下部?jī)?yōu)化調(diào)整,以避免因裂解爐工藝技術(shù)參數(shù)波動(dòng)較大,對(duì)產(chǎn)品帶來(lái)的負(fù)面影響[8]。
調(diào)節(jié)熱裂解爐過(guò)剩空氣系數(shù),是優(yōu)化調(diào)整低氮燃燒器運(yùn)行條件的主要技術(shù)手段。煙氣內(nèi)氧含量與NOx產(chǎn)生量成正比,與CO的產(chǎn)生量成反比。在煙氣內(nèi)氧體積分?jǐn)?shù)低于1%時(shí),CO產(chǎn)生量最大,同時(shí)由于內(nèi)氧含量的下降,CO產(chǎn)生量也快速增大。當(dāng)采用低氮燃燒器后,煙氣內(nèi)氧體積分?jǐn)?shù)小于1%時(shí),對(duì)燃?xì)獾某浞贮c(diǎn)燃程度和氧含量敏感性都較高。在氧濃度超過(guò)1%時(shí),CO產(chǎn)生量可以下降到 50 mg/m3以內(nèi)。而NOx的形成量隨著煙氣內(nèi)氧濃度的提高而呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì),證明了能夠通過(guò)調(diào)節(jié)爐膛內(nèi)氧濃度,減少NOx的形成[9]。
由于斷裂爐工業(yè)生產(chǎn)負(fù)擔(dān)的增加,燃?xì)庥昧恳搽S之增加,同時(shí)斷裂爐在爐膛中單位時(shí)期內(nèi)排放的熱值也將增加,對(duì)NOx的形成將直接產(chǎn)生更強(qiáng)烈的危害。而由于斷裂爐工業(yè)生產(chǎn)負(fù)擔(dān)的增加,煙塵內(nèi)NOx的生成率也隨之增加。在熱裂解爐生產(chǎn)負(fù)荷為 42 t/h 時(shí),NOx生成量為 101 mg/m3,且煙塵排放量顯然超標(biāo)。因此,生產(chǎn)負(fù)荷改變后,應(yīng)當(dāng)適時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)入鍋爐內(nèi)的空氣濃度,以確保NOx排放量達(dá)標(biāo)。
燃料氣體的成分發(fā)生變化,熱值也隨之變化,NOx的產(chǎn)生量也跟著變化。當(dāng)燃油氣內(nèi)摻入液化性氣時(shí),隨著單位燃油熱值提高,裂解爐的NOx產(chǎn)生量也上升更加明顯。當(dāng)燃油內(nèi)摻入液化性氣運(yùn)輸后,低氮蓄熱燃煤器的優(yōu)化調(diào)整空間減小。這就證明了燃料的產(chǎn)生熱能若局部不足,就會(huì)導(dǎo)致NOx生成量大幅度上升。另外,壓縮后室內(nèi)空氣中的粉塵吸入蓄熱燃燒器的風(fēng)道中,特別是春天,由于風(fēng)道的阻塞情況嚴(yán)重,室內(nèi)空氣入量變小,容易造成燃燒器燃燒不完全,從而會(huì)影響熱裂解爐的煙氣檢測(cè)結(jié)果。所以,必須定時(shí)排查燃燒器燃燒狀況,并定時(shí)清洗和保養(yǎng),使NOx的排放量達(dá)標(biāo)。
通過(guò)收集各個(gè)企業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)信息,發(fā)現(xiàn)低氮燃燒器能夠滿足裂解爐生產(chǎn)過(guò)程中NOx的排放要求。部分燃燒器的抗干擾能力較強(qiáng),但部分裂解爐受到爐膛、熱場(chǎng)分布的影響,致使低氮燃燒器的改造存在一定的困難。而采用燒焦氣返回爐膛的技術(shù),可以有效降低NOx排放。目前存在的主要問(wèn)題是操作較為困難,需要較多的現(xiàn)場(chǎng)操作人員配合完成,同時(shí),SO2排放問(wèn)題尚沒(méi)有較好的解決方法。隨著環(huán)保要求越來(lái)越高,一旦NOx排放要求低于 40 mg/m3或更低,僅靠低氮燃燒器改造,可能無(wú)法滿足要求,需在裂解爐對(duì)流段增加煙氣脫硝流程。