智能航行支持保障標準體系研究

文 捷，洛佳男，李春旭，呂旭煒，姚治萱

（1.交通運輸部水運科學研究院，北京 100088；2.交通運輸部東海航海保障中心，上海 200086）

一、 引言

隨著人工智能、低軌道衛星通信、5G、大數據等新興技術的不斷發展與突破，航運業也逐步融入到越來越數字化和智能化的時代，具備遙控駕駛、自主航行能力的智能船舶成為了國內外技術研究焦點。考慮到未來船舶智能化的發展方向和發展趨勢，目前我國已啟動了智能船舶標準體系研究，工業和信息化部、交通運輸部、國家標準化管理委員會組織制定了《智能船舶標準體系建設指南（征求意見稿）》[1]，并于2021年2月公開征求意見，旨在加快推動智能船舶發展，逐步構建覆蓋設計、建造、測試與驗證、營運等方面的智能船舶規范標準體系。

船舶智能航行離不開船岸間的交互與協同，《智能船舶標準體系建設指南》從船舶智能化發展出發，提出了標準體系框架，但關于岸基服務標準尚未開展標準體系的深化研究工作，標準體系的建設思路和實施要點、層次設計與子類劃分、重點領域標準發展需求仍不明確，船舶不同自主等級岸基服務能力和水平缺乏規范、統一的指導依據，無法對支撐船舶智能航行的基礎設施建設提供標準化的實施方案與評價規則，因此，進一步深入研究和細化岸基服務技術標準體系非常必要。團隊承擔了工信部高技術船舶智能船舶綜合測試與驗證研究(〔2018〕473)項目，旨在深入開展智能船舶技術標準體系岸基部分研究工作，明確岸基部分重點標準發展需求。……