阮超峰,武玉枝
(1.中車青島四方機車車輛股份有限公司,山東 青島 266111;2.青島四方川崎車輛技術有限公司,山東 青島 266111)
隨著數字化、信息化與先進制造技術的快速發展,數字化的設計、工藝、仿真、制造等技術日趨成熟并廣泛應用于航空、航天、船舶等領域,給制造業帶來巨大的變革。軌道車輛產品具有結構復雜、交付周期短的特點,同時軌道車輛產品設計模塊化程度高,不同編組結構相似、重用率高,按照傳統工藝設計模式搭建完整的PBOM 結構及工藝結構等,會產生大量的重復性工作。工藝作為連接產品設計和產品制造的橋梁,一方面接收設計數據并轉化為能夠指導生產操作的文件,另一方面為生產編排生產計劃,為生產調度與實物制造提供技術數據支撐,在企業的整個產品研制中起著承上啟下的作用。隨著生產現場工位單元精細化管理的發展以及三維數字化產品設計的推廣,如何快速高效地開展面向生產線的工藝設計,提高工藝設計效率,業已成為提高產品生產效率的必要途徑。
Teamcenter 系統平臺實現了設計工藝的一體化管理,在功能上不但可以完全取代產品設計數據管理系統和工藝設計數據管理系統,而且還發揮了Teamcenter 系統在產品全生命周期信息管理上的優勢。平臺以Teamcenter 為基礎搭建,主要包括面向生產現場工位單元構建PBOM、工藝BOP 等結構,并管理相關工藝數據;進行關鍵工序的裝配仿真驗證及焊接編程仿真;進行數控加工工序建模和數控編程;……