趙陽,黃印林,陶國信
(1.貴州省交通信息與應急指揮中心,貴州 貴陽 550001;2.貴州中南交通科技有限公司,貴州 貴陽 550018;3.貴州道坦坦科技股份有限公司,貴州 貴陽 550081)
在當前國家積極推動交通運輸行業高質量發展的背景下,全國各地區交通運輸主管部門正積極開展高速公路視頻云聯網平臺建設工作,不斷完善高速公路可視化管理,提高服務水平,取得了積極成效。但當前高速公路視頻云聯網平臺的建設仍面臨技術指標不統一、設備位置信息不準確、視頻質量難保障、道路信息延時高等問題。隨著互聯網、人工智能、大數據等新技術的不斷發展,如何在利用新一代信息技術的同時緊貼政策需要,解決高速公路視頻聯網平臺建設難點,是當前路網視頻監控改革面臨的最新挑戰。
我國各省市原有的高速公路數字化、可視化管理解決方案大多為獨立的系統,雖然隨著近年來高速公路視頻監控信息化建設投入的不斷增加,高速公路視頻監控系統功能都得到大幅提升,但是由于各省份建設時間、建設范圍、建設功能和技術能力的不同,已無法滿足當前全國高速公路視頻全聯網、全覆蓋與智能化要求。與此同時,傳統的高速公路監控視頻組網模式采用骨干網層層匯聚,受限于骨干網帶寬和最小顆粒度的限制,可以同時調看的視頻路數十分有限,難以保障視頻質量,在高并發需求情況下,難以滿足高速公路管理部門以及為社會公眾的服務需求。……