陳兵章
(中鐵二十一局集團第二工程有限公司 甘肅蘭州 730000)
研究大懸挑SRC空間桁架結構施工過程必然涉及施工力學,相較而言,施工力學在土木工程理論上屬于較為前沿的學科方向[1-2]。
針對鋼管柱、鋼板剪力墻容易在達到極限承載力前發生局部屈曲,為提高鋼板的平面穩定能力,於立雄[3]采用ABAQUS對縱凸筋板在鋼結構中的應用可行性進行分析探討。Noor等[4]提出了幾何非線性和材料非線性空間桁架在組合荷載作用下失穩分析的簡化方法和計算步驟。Blnimeiri等[5]充分考慮混凝土長期使用性能,提出了鋼筋混凝土柱、墻體及混合結構體系的長期使用性能預測方法。以金建鐵路新安江特大橋(112+216+112)m部分斜拉橋為研究對象,包藝[6]對其總體設計、主要技術標準、橋梁主體上部結構設計及下部結構設計進行闡述,對其整體力學性能進行全面分析。Kozy等[7]研究了管桁架結構承載破壞的極限狀態。王光遠[8]系統介紹了時變結構力學,并提出時間凍結方法。郭彥林等[9]提出關于大型復雜鋼結構施工力學問題的求解思路及分析方法。Pan等[10]研究了高層混凝土結構豎向構件的收縮變形問題。張建華等[11]以某索穹頂結構為例,通過考慮結構時變效應,對該結構進行施工全過程跟蹤分析。薛亦聰等[12]提出了基于強度疊加法的SRC短柱受剪承載力計算模型。
綜上所述,大懸挑SRC空間桁架結構分析的難點在于沒有更多的前例及經驗可以依照,每個結構都要進行專門的施工方案設計,且目前研究多集中于新型結構模型試驗。……