高溫隧道熱害現(xiàn)象典型特點(diǎn)及影響因素權(quán)重分析

袁 可

(中鐵二十局集團(tuán)第一工程有限公司 江蘇蘇州 215151)

1 引言

隧道熱害問題是深埋隧道施工面臨的主要不良地質(zhì)問題之一，高溫隧道不僅會(huì)對(duì)施工人員造成影響和危害，同時(shí)也會(huì)對(duì)圍巖及隧道本身結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。隧道工程埋深逐漸變大，隧道長度也逐漸變長，隧道選線無法躲避不良地質(zhì)區(qū)，造成高地溫區(qū)隧道熱害現(xiàn)象逐漸增多[1]，隧道熱害問題也越來越被學(xué)者們所重視，諸多學(xué)者基于不同地域隧道工程對(duì)隧道熱害問題特征及成因進(jìn)行了探討及分析。侯新偉等[2]基于專家打分法和層次分析法確定隧道熱害影響因素及等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。范磊[3]以高黎貢山隧道為依托，分析了高地溫隧道熱害特征，并提出相應(yīng)的隧道降溫設(shè)計(jì)方法。劉珣[4]以某鐵路超高溫隧道為依托，得出高地溫隧道的超高地溫成因是地層的高地?zé)嶂狄约暗貙恿芽p帶出高水溫地下水及水汽的活動(dòng)所導(dǎo)致。趙國斌等[5]分析某地下工程高地溫表現(xiàn)形式，并從區(qū)域內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造、地?zé)豳Y源賦存特征、地下水活動(dòng)的不良條件及熱源導(dǎo)熱體四個(gè)方面分析了該區(qū)域地下工程高地溫現(xiàn)象成因。王生仁等[6]依托某隧道開展地質(zhì)調(diào)查及勘測(cè)研究，分析了研究區(qū)內(nèi)地溫分布特征。雷俊峰[7]基于某鐵路隧道工程，分析了通過區(qū)地?zé)崽卣骷爱a(chǎn)生原因，為工程施工提供了相應(yīng)對(duì)策。

雖然已有不少學(xué)者對(duì)不同地區(qū)高溫隧道熱害影響因素進(jìn)行了歸納分析，但未對(duì)隧道熱害成因的共同特點(diǎn)分析總結(jié)，缺少對(duì)各影響因素之間重要性次序的分析。……