王鼎媛,喬梅梅,盛 剛
(北京交科公路勘察設計研究院有限公司,北京 100191)
近年來,我國高速公路建設取得了飛速的發展,建設主戰場由平原丘陵區逐步轉向高山峽谷區,受地理地形、投資和技術等多種因素影響,曲線形螺旋隧道不斷涌現,如臥龍溝一號隧道、雅西高速拖烏山和干海子隧道、重慶大化隧道。然而,至今我國尚無關于高速公路螺旋形隧道照明設置的技術標準、規范和指南。經調查發現目前已建設螺旋形高速公路隧道大都按照常規隧道照明技術規范進行設計。事實上,在設計規范方面,我國目前執行的《公路隧道照明設計細則》(JTG/T D70-2-01—2014),在細則中僅對亮度、均勻度有所規定,對隧道光環境的其他指標如燈具色溫、頻閃、眩光等要求并沒有明確的定量指標[1-3]。針對螺旋式隧道這一特殊隧道線型,隧道色溫、燈具配光曲線、燈具布置方式如何設置才能更好地構造一個良好的隧道光環境,給駕駛員提供一個舒適、安全的照明方式是一個需要迫切解決的問題[4-6]。
本研究從高速公路螺旋形隧道這一特殊隧道線形入手,分析由于螺旋形隧道這一特殊隧道線型可能給駕駛員帶來的各種安全隱患。采用實車試驗采集駕駛員在螺旋形隧道和普通隧道駕駛心率、心率增長率等指標開展研究,優化螺旋形隧道照明設計指標,并分析引發隧道照明中頻閃和眩光產生的主要因素,確定頻閃和眩光控制指標,提出基于螺旋形隧道的隧道光環境設置原則,以緩解隧道LED照明光環境頻閃和眩光給駕駛員造成的煩躁、緊張和焦慮心理,為駕駛員營造一個良好的隧道LED照明光環境,提升隧道照明光環境行車安全性[7-8]。……