文/錄毅菲
汽車產業是世界經濟產業中極其關鍵的部分,作為汽車行業的領跑者,通用和大眾汽車受到廣大投資者的關注,本文通過分析其電氣化戰略和相關財務指標,探討兩大企業的投資價值,結果顯示:大眾汽車更具有投資價值。
目前,隨著國家乃至全球的大力推廣,新能源汽車的普及和發展已成為大勢所趨,全球的汽車廠商都在致力于推進電氣化戰略,這對傳統的燃油車企來說是一個新的機遇,更是新的挑戰。對于汽車企業來說,能夠在既有優勢的基礎上抓住機遇迅速實現超越與變革,才能在未來的競爭中擁有更多的主動機會。而大眾、通用等跨國公司作為汽車行業的領軍企業,其在推進新能源領域電氣化戰略方面,都擁有著雄心壯志。
(一)通用汽車。通用汽車的電氣化布局起步非常早,早在十年前,通用汽車的增程技術產品沃特一度獲得過不少美國消費者的青睞,如今,通用汽車在全球化布局中,對在華工廠引進了全新的電動汽車平臺“奧特能”,它采用了無線電池管理系統,對汽車的續航能力帶來了提升,并且在智能功能本土化方面能夠將消費者放在第一位,結合通用汽車26年的電氣化經驗,它的技術創新性與安全性都是毋庸置疑的。
(二)大眾汽車。大眾汽車在電氣化方面,從電芯、動力模塊到出廠后的充電問題都有一個系統的解決方案,在電芯方面,計劃到2030年,大眾80%的汽車采用統一電池,在電池的供應上極大地降低了成本,實現了去復雜化,通過與國軒高科的合作,保障了充電設施,而大眾汽車的MEB新平臺是技術上的一個新的里程碑,作為一個致力于打造純電動車的平臺,也可以看出大眾在推進電氣化戰略方面的決心。

表1 盈利能力指標

表2 償債能力指標
(一)通用汽車
從通用汽車公司盈利比率顯示,2016年至2017年期間,ROE指標下降,且2017年數值為負數,庫存周轉率下降了近一半,說明是存貨積存,經營不善導致產品滯銷,從而使企業虧損。2018年ROE指標上升,但庫存周轉率和營業利潤率仍舊下降,在營業利潤率下降的情況下,企業卻在2018年分紅比例增加,說明企業通過大量分紅,傳遞積極信號,穩定公司股價,但是也導致了凈資產減少,因此造成了ROE指標增加的虛幻感覺。2019年到2020年,雖然ROE指標在逐漸下降,但庫存周轉率逐年增加,說明企業經營有所改善,資本市場的信任度相應有所提高。在2020年,股息收益率達到自2016年以來的最低值,市盈率提高到9.6倍,營運資本周轉期持續為負值,表明公司享有凈現金流入(融資)而不是流出(投資),這意味著通用汽車沒有現金被束縛在營運資本中。財務杠桿系數持續在70上下波動,但利息保障倍數從2016年的15.43下降到2020年的6.04,說明通用汽車有長期融資帶來的風險,并且償還利息的能力越來越弱,未來可能無法償還債務。

表3 營運能力指標
(二)大眾汽車

表4 營運能力指標
從大眾汽車公司盈利比率顯示,2016年至2017年期間,ROE指標增長接近兩倍,說明企業可以產生更多的可實際分配利潤,整體表現很好。然而,當資產周轉效率在2018年下降到0.81時,所有的盈利比率在同一年遭受輕微的下降,從而導致來自資本市場的信任下降到5.9倍的市盈率。2019年在ROE指標提高到11.35后,資本市場的信任度相應有所提高,市盈率提高到6.51倍。2020年利潤率總體上都下降了,且資產周轉率也下降到0.67,但這并不能說明大眾汽車不是一家適合投資的公司,因為它的市盈率在2020年增長到10.25倍,說明資本市場信任度大幅攀升。大眾汽車的流動比率從2016年的0.88增長到2020年的1.18,速動比率從2016年的0.66增長到2020年的0.91,仔細分析流動比率與速動比率的比較,就會發現流動比率保持在1以上的主要原因可能是由于存貨,雖然速動比率(不包括庫存)在2016年到2020年都低于1:1的建議最低比率,但是其增長的趨勢說明公司銷售規模在擴大。
(三)財務分析主要結論
通用汽車和大眾汽車作為新能源汽車的兩家代表企業,他們在盈利能力、償債能力、營運能力的財務指標對比如下:1.從盈利能力來看,通用汽車的ROE指標波動幅度較大,整體下降趨勢,大眾汽車的ROE指標波動幅度較小,從2016~2019年都是呈上升趨勢,在2020年,受到新冠疫情的影響而出現下降;通用汽車與大眾汽車在2018~2020年的市盈率都是上升的,但整體大眾汽車上升幅度更大;通用汽車的股息收益率和派息率在2020年出現了較大波動,而大眾汽車仍舊穩步增長,整體來看,大眾汽車的獲利能力更強。2.從償債能力來看,通用汽車的利息保障倍數整體呈下降趨勢,大眾汽車先上升后下降,總體來看,大眾汽車支付利息的能力稍強一些;通用汽車的財務杠桿系數平均在70左右,大眾汽車評論在60左右,因此,通用汽車的財務風險更大一些。3.從營運能力來看,通用汽車與大眾汽車的資產周轉率整體呈下降趨勢,但通用汽車的資產周轉速度比大眾汽車略高;通用汽車的應收賬款結算期比大眾汽車要久,那么發生壞賬的風險也越大;通用汽車的應付賬款結算期遠遠大于大眾汽車,說明公司可以更多地占用供應商的貨款來補充營運資本,但與此同時也會影響公司的信用,提高企業的資產負債率。
由于全球氣候變暖,新能源汽車領域作為新興產業之一,它的投資價值在未來也是具備長久生命力的,經過分析,本文認為通用汽車的盈利能力低于大眾汽車,并且面臨的財務風險更大,長期來看,大眾汽車更具有增長潛力和投資價值。C