易校石 祁寶川 易正俊
(1.伊犁師范大學 數學與統計學院, 新疆 伊寧 835000;2.伊犁師范大學 污染物化學與環境治理重點實驗室, 新疆 伊寧 835000;3.重慶大學 數學與統計學院, 重慶 401331)
近年來,由燃油汽車所引起的能源問題和日益增長的環境矛盾[1]已經成為我們關注的問題。很多國家,尤其是發達國家都想搶占汽車發展的制高點,制造新能源汽車,而新能源電動汽車逐漸成為了汽車行業一個新的發展趨勢[2-3]。顯然利用電動汽車代替燃油汽車是汽車行業發展的新方向,可以用于解決能源問題,同時規避一些環境問題。我國正在建設國家、地方、企業三級電動汽車監測平臺,平臺做了關于車輛、充電樁的基本信息(包括車輛行駛、電量信息和充電樁充電信息等多種信息)的采集,與此同時實現對這些信息的實時監管和更新[4],而在其檔案管理和歷史數據統計分析等方面也實現了功能性保障。國家平臺已經完成與重慶、上海等多個地方政府平臺的對接工作,這一舉措讓電動汽車如雨后春筍般發展起來,從而使充電樁需求量急劇增加。充電樁的需求主要體現在服務水平和分布均衡[5-7]兩個方面。為了提升電動汽車用戶的整體體驗感和舒適度,需將充電樁的位置和數量合理規劃,使其既能盡量降低充電樁的建設成本,又能推動電動汽車產業的健康發展,帶來更好的經濟利益[8-10]。本研究為了對充電樁選址進行科學合理的規劃,首先找出充電樁選……