土工格室加固風積沙地基模型試驗研究

王艷坤，劉 杰，宋 玲，張興疆，高 斌

(1.石河子大學 水利建筑工程學院, 新疆 石河子 832003;2.新疆交通規劃勘察設計研究院有限公司, 新疆 烏魯木齊 830006)

0 引言

風積沙作為承載力較低的地基土，如不加固使用，會直接影響建筑物整體性和穩定性。采用土工合成材料對風積沙地基加固是改善地基性能的一種有效措施。土工合成材料被廣泛應用在公路、鐵路行業增強路基的穩定性，但土工格室加固機理至今研究并不深入。為了探究土工合成材料對地基的加固效果，國內外學者主要通過現場試驗、模型試驗、數值模擬并結合理論分析手段進行研究分析。在模型試驗方面，李馳[1]利用模型試驗對土工格柵在不同加筋方式下承載力的變化進行了分析。柏蕾[2]通過大型模型試驗分析了不同尺寸方形加載板下加固地基的承載力、地基土壓力的分布和土工格柵的應變。鄭超毅[3]針對砂地基進行模型試驗和Winkler彈性地基計算法共同分析，將試驗值與計算值作對比，研究土工格室對地基承載力的影響。韓曉[4]利用模型試驗，研究了不同地基壓實度、不同格室焊距及不同格室埋深情況下的p-s曲線，土壓力及格室應變的規律。侯娟[5]對不同類型的地基做了大量的模型試驗，通過對比水平加固與橫-豎加固的p-s曲線，分析了加固層數及布筋位置對地基承載力的影響。Mhaiskar[6]基于模型試驗對格室參數、材料強度及填料參數等進行了承載力分析，從而鑒定了加筋效果。樁基承載力特性模型試驗[7-8]主要通過研究荷載-位移曲線，不同樁長、坡度等方面，同樣還利用實際工程與模型試驗相互對比驗證。……